这黑夜中的醒目光线，其实是交警针对疲劳驾驶现象，通过数据分析及实地调查，在辖区高速公路事故易发、易疲劳路段投放安装的声光防疲劳预警系统。
据海南交警介绍，高速公路路面平直，固定参照物少，驾驶人在驾车时动作单调且视线单一，长时间在这样的条件下驾车容易被“催眠”。日间高温又增加了人的体力消耗，这样的“催眠”现象更为严重。尤其是货运司机常在夜间长途行车，易疲劳驾驶。
安装了声光防疲劳预警系统后，驾驶人在行车至距离防疲劳镭射灯设置点3至5公里处就可以看见其发射出的光束，其在夜空中既明亮能够起到警示效果，且灯光是朝天空方向发射，柔和不刺眼，能在夜间给驾驶员带来一定程度的视觉冲击。同时安装激光发射器的路段住户少，形成的光带之内没有住户，不会对居民生活造成影响。
在高速公路上的防疲劳镭射灯，通过间断性频闪防疲劳激光预警灯、警报声、高音喊话等，给驾驶员视觉、听觉多感官的变化刺激，改变单一的行车环境，来引起驾驶员的警觉，达到防治疲劳和预警效果。
据交警介绍，当有行人、非机动车、摩托车等误上高速时，高速公路互通口预警系统立马发出警告。
该系统其原理是通过视频监控探头实时进行预警，一旦经过发出提示语音喊话，后台同步传输推送至执勤交警手机终端，第一时间进行劝阻和处罚，有效降低道路交通安全隐患。
在环岛高速公路部分路段，交警投放安装了车速预警屏。
据交警介绍，通过雷达检测系统，在来车距离预警屏一百米时开始测速，屏上出现车辆实时车速，以此提醒司机注意开车速度，特别对于长时间开车及疲劳驾车的司机，常常会忽略自己的行车速度。
当车辆正常速度行驶时，预警屏上数字颜色为绿色；当车辆超速行驶时，预警屏上的数字将会变成红色，同时报警器响起警报，并伴有高音喇叭喊话，“您已超速，请注意安全”。对过往车辆的车速进行实时显示，进行车速预警提示，有效预防和减少道路交通事故的发生。
合理安排休息方式，如驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势；行驶一段时间后，在安全地带停车休息，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。
科学安排行车时间。连续驾驶时间不超过4小时；连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上；长途行车应由2人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在2-4小时之间。
来源：新海南客户端、南海网
