特斯拉末日武器这次火了!冬季北方的你值得拥有
加州大火是美国近几天来最大的公共事件。遍地开花的山林大火已经烧毁了至少6700栋房屋和11万亩地,迫使三十万人强制撤离,导致31人死亡。
全美,尤其是地处加州的硅谷科技公司都纷纷捐钱捐物,其中也包括特斯拉。
但与众不同的是,特斯拉CEO马斯克不仅发出征召,呼吁特斯拉员工不惜代价为大火提供帮助,同时还表示特斯拉的SX搭载了医院级别的HEPA车载过滤系统,可以用来撤离灾民。他还认为,这些配备了生物武器防护模式的特斯拉SX,能更好地驾车穿越浓雾与大火。(关注公众号电动星球News,输入FT,查看马斯克一万五千字Recode访谈实录。)
如果在国内,这可能会被认为在蹭热点打广告。但在美国上,马斯克的这番发言却赢得了一众掌声。
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原因,不仅因为上面这段驾车穿越火海的视频让全美民众屏住呼吸,还因为有人真得晒出了关闭车窗、开启生物武器防护模式后惊人的效果。
先看看这几天的大火。这是一张今天最火的火灾图片之一。漫天大火下,紧急撤离的人留下了许多动物,引发全美争议。
戴着口罩的女性抱着一只鸭子。
大火蔓延烧毁了民宅。最严重的是加州天堂镇。报道称,该镇已完全被焚毁。逃跑的的车辆在途中被砸毁。
更为严峻的是:根据加州消防部门的预测,由于风势太大,目前加州的几处火点都还在燃烧当中,无法扑灭。譬如,北部天堂镇的山火,还有20的着火面积,Malibu附近的HillFIre,还有65的过火面积等等。
持续燃烧的大火不仅迫使老美丢下房子紧急撤离,大量的浓烟随风飘荡,更让整个加州无论贫贱都平等了一把。这一次,加州的空气比北京的还要差。(当然,去年好像也来过这么一出。当时口罩在当地卖到了十美金一只,谁说美国没有奸商的?)
整个旧金山湾区一片大红。按照湾区空气质量管理委员会(BAAQMD)的定义,AQI指数都在不健康的范围内。
这是硅谷今天的24小时AQI指数,PM2。5超标严重。
烟这么大,老美受不了,于是纷纷开展自救。有特斯拉的,就开启了在两年前被广泛嘲笑的生物武器防护模式。
管用吗?这位身处湾区的AndrieB拿出一台来自中国的PM2。5测量仪测了一下,发现真管用:车外测试,PM2。5是105,另外两个指标分别是69和134。关上窗,开启生物武器防护模式后,PM2。5变成了2,另外两个指标分别是3、2。
这款微创联合的检测器,在AliExpress卖64。18美刀,被人贴到网路上后瞬间就火了。(阿里请打广告费)
两年前曾被美国媒体嘲笑的特斯拉生物武器防护模模式通过这样的实战,也终于被认可。
最常见的有两种。一种是喷大众就是个shit,说传统汽车都忙着去玩灯,忙着排放标准作弊去了。;
另一种是比惨。譬如,欢迎来到新德里。深圳也躺枪:我不会早上在深圳慢跑等等。
将X放在极端污染的大泡中(PM2。5为1,000gm3,相对于EPA的良好空气质量指数限值为12gm3)。然后团队关闭了猎鹰门,并启动了Bioweapon防御模式。照片来源;Tesla。comblog
想一想真有趣。2016年5月,特斯拉在XS车型发布生物武器防护模式选装项目时(通过尊享升级套件),营销噱头的指责普天盖地。特斯拉不得不特别披露更多详情,以证明自己不是在玩营销。
我翻了翻早前的报道。当时特斯拉做了两件事。一个是如上图所示,做了这么一个实验。得出的结论则是下面一张图。
绿色线是开启了生物武器防护模式后的车内PM2。5数值,灰色的是只开启HEPA空气过滤系统。下面是时间线,单位是分钟。
另一个则是详细说明了这套系统的测试。上面这段话的大概意思是,这套系统在加州高速高路的高峰时段、加州中部的臭沼泽、垃圾填埋场,以及中国主要城市都进行了测试。(为什么要在这里拉上中国主要城市?)
结果证明:车辆系统不仅完全净化了车内空气,而且在随后的几分钟内,开始对车外空气进行真空吸尘,将PM2。5水平降低了40。换句话说,BioweaponDefenseMode不是营销,它非常有效的。坐在这辆车里,你可以在军事级生物攻击中幸免于难。
查完这些资料,我特地登录了特斯拉中国区官网,发现SX目前在大陆地区,都标配了生物武器防护系统。嗯嗯,通过尊享升级套件成为必选项的方式。
小鹏汽车G3中控屏。红色部分显示这辆车载有空气净化系统。我拍摄时开窗数值高达130。不知道真实测试效果如何。
随着冬季来临,一年一度的厚德载雾节又将开始了。值此佳节,特别希望除了特斯拉之外的其他厂商也能跟进,就算是减配都好。
毕竟,这样灰蒙蒙的太阳,看起来怪难受的。