10。89万起售,价格屠夫长安UNIV,能否振兴UNI家族?
现在T和K的月销量可以保持在平均一万台这块儿的,大约是T卖7000台,K卖3000台。V这个车上市初期的月销量保持在万台以上是没问题的,首月月销量甚至有可能突破2万台,之后会逐渐降到几千台,我估计得有5000左右,这样看来UNI家族月销量会从1万上升到2万以上,然后降到一万五左右。
据说UNI系列即将从高端产品序列升级成为独立品牌运营,此举说明长安领导层对它的前景预期非常看好,目前已有KTV三款车,数量上不多,新能源只有UNIKIDD一款,以后肯定会有新车型和新版本加入,指望这KTV运营品牌显然是不现实的,吉利的领克家族都从01干到09了。
假设后期有2。0T、混动、EV车型的加入,UNI系列想要稳定下来也有一定难度,面对激烈的市场竞争,长安研发新车的速度还是太慢了,可能是流程太长程序繁琐,导致它的新车发布密度低进度慢效率低。看看欧尚Z6就知道了,UNIV标新能源还没搞明白呢,又搞这么一出。
实际上欧尚X5、逸动、5575这种810万价位的车才是长安的基本盘,75P系列不过是锦上添花,UNIT是神来之笔偶然情况,实际UNI系列的前景还不好说呢。