现代库斯途将于9月26日上市，标配8AT，或将成为奥德赛最强

　　在国内中型（中大型）MPV市场，别克GL8在商务领域一骑绝尘，本田奥德赛深耕家用市场，不过最近一段时间，别克GL8迎来了起亚嘉华和丰田赛那两个对手，而奥德赛也将面对现代库斯途的挑战，我们今天的主角就是库斯途，它将于9月26日上市。
　　库斯途是北京现代针对中国消费者打造的一款中型MPV，它主打家用市场，外观采用现代最新的家族化设计，车头的大尺寸进气格栅与途胜L很相似，内部采用麟片状黑色装饰板点缀，LED日行灯被放置在中网两侧，同样采用鳞片状造型，大灯与中网的衔接也很紧密，视觉整体感很到位。前包围两侧大尺寸进气口造型给车头增加了出色的运动感，下方散热口采用贯穿式设计，拉伸了车头的视觉宽度。
　　现代库斯途的侧面造型十分丰满，俯冲式腰线增加了一些灵动感。它的长宽高分别为495018501734mm，轴距为3055mm，其中低配车型配备22560R17规格轮胎，中高配车型为22555R18规格轮胎。车尾的视觉效果更像是一台SUV车型，层次感很到位，贯穿式尾灯造型挺独特，线条平直，折角硬朗，点亮后的辨识度很高。双色后保险杆设计比较传统，符合它家用车的定位。
　　库斯途的内饰同样具有浓厚的居家气息，中控台的层次感出众，大尺寸纵置中控屏十分醒目，并且按照功能分为上下两层，信息显示清晰易懂，操作起来也十分顺手。方向盘是现代的家族化设计，平底式造型较为动感，通过皮革包裹后的手感也挺细腻。整个内饰的用料还算不错，做工扎实，档次感还是挺明显的。
　　空间方面，以我175cm的身高作为参考，将驾驶座调至最低并调整好合适坐姿，头部空间超过一拳，保持前排座椅位置不变进入第二排，座椅最靠前时腿部空间超过一拳，最靠后时腿部空间达到三拳，而且即使第二排座椅最靠后时，第三排也有一定腿部余量，头部空间也超过一拳，整体的乘坐空间表现很优秀，第二排两个座椅之间的通道宽度为17。5cm，进出第三排也十分轻松。
　　动力方面，现代库斯途搭载1。5T和2。0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，最大扭矩分别为253牛米和353牛米，传动系统方面，两款发动机均匹配8速手自一体变速箱。底盘方面，库斯途采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合。
　　现代库斯途已经在8月底开启预售，预售价格区间为17。5821。88万，预计正式售价不会有多大变化，虽说现代的品牌影响力比不上本田，不过库斯途的综合表现跟奥德赛的差距并不大，而且奥德赛的起售价达到了22。98万，所以库斯途在价格上有很大优势，这对于那些想买奥德赛却囊中羞涩又不想买国产车的消费者算是个福音，所以说库斯途或将成为奥德赛最强对手真不是空穴来风。