比亚迪获新能源汽车销售冠军，发布了纯电专属平台e平台3。0，智能电动车新时代开启
　　比亚迪夺得了我国六七月份新能源汽车市场的销售冠军，创造了新能源汽车领域的奇迹。比亚迪在9月8号发布了纯电专属平台e平台3。0，自此开启智能电动车的新时代。
　　比亚迪经过十多年的创新迭代，e平台从1。0升级为3。0，新平台发布之后，比亚迪汽车能否获得更好的发展？
　　大家对于汽车的平台架构应该都不陌生，在买车的时候，工作人员往往会对车型的平台进行介绍。车企大力发展平台不是毫无道理的，成熟先进的汽车平台不仅能够提高企业的研发效率，还能降低成本，提高汽车的技术性能，从而为用户提供高性价比、高品质的汽车产品。
　　新能源汽车时代到来之后，很多车企都意识到采用平台化这一思路来开发汽车是占据市场和技术的一个关键路径。据悉，比亚迪是第一个提出以平台化思路来对新能源汽车进行开发并投入商用的车企。在经过多年的技术革新之后，比亚迪宣布e平台成为世界上第一个开放的电动汽车平台，还推出了元EV，这款车是第一款基于该平台打造的车型。在这之后，比亚迪又推出了全新一代唐EV、秦ProEV等车型。
　　E平台作为一个高度集成系统，具备智能、安全、高效、美学等优势，为消费者打造了一个安全的智能电动汽车平台。
　　在智能领域，该平台具备域控制架构，拥有四大域控，分别是智能车控域、智能座舱域、智能动力域和智能驾驶域，系统交互效率得到了很大的提升。该系统把整车制动、驱动和转向等功能进行了融合，利用了电机快速响应这一特性，开发出了新能源汽车行业第一个动力域控制器，成功搭载到了海豚车型上。
　　据悉，比亚迪的智能车控域和智能座舱域已经实现了量产。在软件方面，比亚迪开发了操作系统BYDOS，为那些级别高的智能驾驶提供了协作体系。
　　该平台还十分高效，配备了八合一电动力总成，拥有超过1000千米的最大行驶里程以及电驱升压快充技术。充电五分钟能够实现150千米的最大行驶里程。百公里加速时间为2。9秒，用户在享受高性能四驱电动车时能耗更少。e平台3。0还能够提升热效率，拥有动力电池直冷直热技术，冬季的续航里程提高了百分之二十。

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