2021款理想ONE续航实力升级，有没有充电条件都好开

　　如今，消费者对电动汽车的态度已经发生巨大转变，对国产造车新势力推出的车型十分感兴趣。据央视报道，工信部近日公布数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势，新能源汽车产销量连续六年位居全球第一。今年5月份，市场渗透率超过10。新能源汽车领域刮起国潮风，这不仅是因为本土品牌产品质量、服务水平明显提升，更因为其产品理念更懂消费者，更符合中国消费者多元化的驾乘场景。
　　2021款理想ONE
　　今年5月，2021款理想ONE正式发布。在2020款产品力的基础上，2021款车型将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面的升级，致力于成为一辆让家庭更幸福的智能电动车。在现阶段，对广大家庭用户来说，增程式电动车的确是更适合中国国情的选择。
　　增程式电动车到底好在哪里？
　　2020款的理想ONE用户数据显示，94的车主在家里或公司拥有稳定的充电条件，在城市中，他们超过80的里程使用纯电行驶，每公里出行成本还不到1毛钱，既经济又环保。理想ONE车主既能享受纯电驱动的快感和平顺性，又能享受和汽油车一样的补能效率，还能获得相比同级别汽油车更低的油耗。
　　2021款理想ONE增加了幸福的里程，NEDC综合续航里程达到了1080公里，更接近真实使用场景的WLTC续航里程也达到了890公里，表现优异。理想ONE的前后轴由电动机驱动车轮，在2021款理想ONE上，后轴更换了全新的三合一驱动电机，更紧凑更高效，能耗也同步降低，使得纯电续航里程增加到了NEDC188公里，城市里的日常纯电通勤有保证；增程器只负责发电，电量直接供应给电机，并且根据工况动态给电池充电，NEDC热机油耗可以达到6。05升百公里。
　　汽车之家实测2021款理想ONE的综合油耗仅为6。8升百公里，而同级别的中大型SUV综合油耗都在10升左右。另外，2021款理想ONE增大到55升的油箱让燃油续航也有更好的表现。
　　如果家中没有充电条件，可以买理想ONE吗？
　　可以。理想ONE为车主们准备了三种模式来应对日常的使用场景：
　　如果车主家中有固定充电桩，使用纯电优先即可，增程器会在电量剩余20时启动，让车主在日常出行中尽可能使用纯电，更安静成本也更低。
　　如果车主家里没有充电桩，但日常充电较为方便，比如家附近有快充或者常去的商圈有快充，推荐使用油电混合模式，增程器会在电量剩余80的时候开始工作，但允许电量逐步下滑，来提供更好的NVH和油耗表现。
　　如果车主完全没有任何充电条件，直接使用燃油优先模式即可，此时增程器会将电量动态维持在70上下，保证驾驶体验，此时理想ONE的使用方法和汽油车没有差异。随着使用状态的变化，这三种模式可以随时切换。
　　即便完全不充电，将理想ONE的当成一辆汽油车来使用，它的综合油耗也远低于同级别的纯汽油车。