第十一代思域vs广本INTEGRA型格居家or运动

　　在第十一代思域上市之前，网友们已经为其外饰造型争论不休，主要原因还是第十代思域在中国市场取得了前所未有的成功，不仅销量上成为东本的拳头产品，更是让思域车主挑战所有600万一下跑车这样彰显第十代思域核心卖点的梗深入人心。
　　事实上，5年前第十代思域在A级家轿细分市场的横空出世主要原因有二：
　　其一是2015年第十代思域TypeR车型在纽北一骑绝尘，为其后来打开运动家轿细分市场埋下种子；
　　其二，第十代思域上市时，像轩逸、卡罗拉、朗逸这样的传统热门产品在定位上过于家用化，无论是造型设计，还是动力表现都无法满足阆中羞涩、又对运动型轿车充满想象的年轻消费者，而彼时思域的到来彻底改变了1315万元市场家轿车型称霸的格局。
　　当第十一代思域回归居家风格的外饰造型，的确很容易让多数被十代思域圈粉的用户感到不适，然而当大家昨天看到广本版第十一代思域（INTEGRA，中文名：型格）时，相信会释怀很多
　　按照广本公布的信息来看，型格将主打运动操控，并全系搭载1。5T高功率发动机（最大功率182马力），同时预计会提供手动挡车型。
　　从外观造型上看，型格的前格栅采用了蜂窝状设计，与第十一代思域的网状设计不同，并且前大灯组也比第十一代思域更加狭长、扁平。整体来看，型格前脸下包围处的黑色镀铬装饰面积更小的同时，视觉感受也更加精致运动，而车身其他部分则大致相同，相信内饰部分也会与第十一代思域保持一致。
　　也就是说，对于更偏爱运动化造型和加速表现的年轻消费者来说，他们依旧可以买到他们理想中的思域，只不过是换到了广本。而两车的差异化显然不止体现在造型设计上，配置与厂家指导价部分势必也会有所取舍。
　　从第十一代思域的配置清单来看，14。29万元的240TURBO劲动版大概率会是这一代思域最走量的车型，相比上一代车型高功率入门版车型售价增加3000元换来了膝部气囊、L2辅助驾驶、10。2英寸全液晶仪表、带车联网的9英寸中控大屏、全LED大灯等。
　　再考虑到此前东本和广本在INSPIRE和雅阁上的配置差异化，我们认为大概率型格的整体售价会略高于第十一代思域，并在基础标配上略微优于后者。当然，如果型格真的推出手动挡车型，两者的起售价差距或许会进一步缩小。
　　情报总结：
　　总的来看，无论型格是否真的会在调校上也比第十一代思域更偏向运动，我们仍旧更看好第十一代思域延续此前的销量水准，即使第十一代思域在造型上遭到了部分网友的吐槽，但并不影响其上一代车型为其积攒的强大产品号召力，毕竟在解决了上一代产品在内饰科技感、配置、车机互联等关键痛点之后，第十一代思域在同级别市场的地位更加难以撼动，而这点恰恰是型格所欠缺的。
　　只不过，像同样靠着运动家轿定位突出重围的名爵6等产品可能也迎来了近几年向上冲击的最大瓶颈当这个价位和级别的标杆产品解决了内饰观感和使用体验两大缺失，加速成绩等噱头也早已过时，自主品牌在A级轿车市场的求生之路似乎变得更加狭窄。
　　图片网络
　　撰文阿菲
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