盒马做“加速器”，却不造车，它到底要干吗？

　　作者：小郝子
　　来源：郝闻郝看
　　5月中，做电视的创维宣布造车，电动车风口被彻底玩坏。网友说：以后辣条厂说造车，我都不惊讶了。
　　5月末，做吃的盒马有份“加速器”计划泄露，外界猜测又一个“不靠谱”的造车项目要上马，总裁侯毅的电话被轰炸。
　　反转来得很快，5月31日，侯毅宣布“盒马X加速器”计划，成立新品孵化中心，打通投融资、商品研发、供应链支持、营销推广等内外部资源，为有潜力的新品牌、产品线和商品进行孵化、加速、战略投资。
　　按计划，它会向“懂吃”的新老玩家，提供“0启动资金、0合作门槛、0渠道费用、0退货成本、0元营销”的“五0”大礼包，给未来的王饱饱、拉面说、元气森林打辅助，帮它们在零售市场破圈，赢得消费者的认可。
　　这与车圈的一拥而上、疯狂造作大相径庭。
　　宏观看，盒马所在的生鲜电商赛道超过3600亿元规模，年增速是42，远超电商平均增速的10。9，全民渗透率也超过了5。服装、3C等行业经验在前，网购渗透率超过5之后，行业、头部企业都会加速发展，一步快，步步快。
　　微观上，按海通证券统计，去年，盒马销售超400亿元，连锁百强榜进入前50，商超百强榜进入前10，其销售仍保持倍速增长，是榜单中的独一份。
　　在这样的规模、增速下，它不必再搞王炸营销，求赚眼球。而是按长江商学院创始人曾鸣说的：赢得未来，不在于你拥有多少资源，而在于你能调动多少资源去提前布局。
　　换作人话，互联网时代太多速生速朽的前车之鉴，没有谁能单打独斗还做YYDS（永远的神），不生于忧患，就会死于安乐。
　　要持续高质量地增长，就必须卡位“联盟的角逐、生态的竞争”，像苹果那样，不仅做硬件的买卖，更打造AppStore的生态圈，让脑洞大、创意高的软件大拿一起共生、共营，把手机、平板变为人们打开世界的方式。
　　如此下来：
　　1、有了生态分担，创新的成本、风险更低；
　　2、即便步入成熟期，融合共创也更有持久力；
　　3、包容性强，对外界变化反应更快，受环境波动的影响更小。
　　苹果股价7年翻6倍，市值突破2万亿美元，正是绝好的例证。
　　一句话，在“不成长就退场”的消费赛道，这是盒马最现实的选择生态上求新、求变，业务上才能求生、求胜。否则，昨天是历史，今天是开始，明天是什么都不好使。
　　新爆款大杀四方
　　如今，美食的世界，网红林立，爆款当道，王饱饱、拉面说、元气森林的成功让人羡慕，问题只有一个：这样的成功可以复制吗？
　　有行内大佬说：消费者越来越难伺候了，爱的时候，“夕阳无限好”都没他好，不爱的时候，“千山鸟飞绝”都没他绝，那些成功都是偶然。但事实是，大佬们不识别、应变、改变，才被后浪拍在沙滩上。
　　比如，山东新飞达食品有限公司，专做辣椒加工，能把干辣椒，腌辣椒玩出各种美味，产品主要出口欧美，国内却鲜有人知。
　　直到它与盒马在卢旺达寻找辣椒，开启合作，共创“火山猎人”辣椒制品，这才被国内餐饮企业相中。
　　之后，盒马与新飞达探索消费端产品，在耗费3万套包材，10吨测试原料后，有了“1酱成菜”冷泡汁系列。消费者只要像做方便面那样，把调料包、红油、芝麻等投入杯中，加水调匀，再把煮熟的食材泡入其中，一杯冷锅串串一分钟上桌，手残党一招变大厨。
　　“1酱成菜”5月上市，新款变爆款，三种口味屡屡断货，因为盒马服务地区有限，还有淘宝卖家开启代购业务。
　　数据证明一切：市场上，复合调味料每年都高速增长，但同质化严重，多集中在大品类上（如火锅底料），普通人想做点好吃的，调料组合、烹饪技法要求高，费神、费力，难上加难。
　　所以，盒马、新飞达共创新品，有的放矢，让“1酱成菜”体验零失败，“傻瓜式操作”一举成名。
　　此外，年轻的食尚达人还有更多要求：足够新鲜，无添加剂；低卡路里，有口感无负担；好吃还能养生；小酌怡情能微醺；跨界够潮有B格。每一点都让舌尖着魔，多巴胺喷薄。
　　因此跨界碰撞成为常态。像黄酒老牌石库门，本来受众有限，加上各类啤酒、白酒的挤压，市场份额越来越小，但黄酒也是佐餐调味的高手，完全可以另辟蹊径，做大做强。
　　于是，它与盒马合作，50多次测试后，将锦缎12煮沸再加热，挥发部分酒精，留下没有苦尾的酒香，混入椴木蜜，激发奶油的香甜，制成了两款黄酒蜂蜜蛋糕，上市即爆红，断货成常态。
　　与之类似的，北京义利开发出酒心巧克力月饼，护国寺开发出新式豆汁，每次创新都命中目标消费群体的甜蜜点。
　　自此，新爆款大杀四方，成功被不断复制盒马有了持续创新的深度和广度；义利、护国寺、石库门不再一款产品卖几十年；新飞达也找到直链消费者的感觉。大家一起活出自己的理想主义。
　　这就像社会学家马基雅维利说的：一件事让所有人得利，它就容易成功且持久。
　　老司机怎么带路
　　逻辑如此，但做起来真难。孵化创新就像盖高楼，真有能耐才出头，否则，吃了液氮，开了超频，也未必能行。
　　2017年左右，各种孵化器遍地开花，搞不清谁需要它们，谁依赖它们，更不谈产业的厚度、赋能的深度，结果，创新的名义下，各种项目效率不升、成本反升，彼此卷得痛不欲生。最终大部分孵化器和项目都一败涂地，奇迹变菜鸡。
　　而1年之后，盒马跑通商业模式，在全国加速开店，风头无两，传统大卖场永辉极力模仿，开出超级物种，拉上腾讯给投资、给流量，想做另一个新零售的榜样。
　　可惜腾讯给的流量泛而不精，永辉收惯了商家的进场费、通道费，缺乏对消费者的真知灼见，而盒马背靠阿里的消费数据、用户画像，又和品牌联姻，在人（用户）、货（商品）、场（场景）上能重构整个运营体系。
　　按IDG资本董事总经理孙宇含的说法：关系捋不对，努力都白费。结果，2019年末开始，超级物种加速关店，逐渐退出新零售舞台。
　　同一时期，盒马不但推出冰镇小龙虾、湖北藕带等新品，还助攻各地老牌，与湖州褚老大再造枕头粽；与重庆白市驿开发新板鸭；与北京月盛斋定制羊蝎子火锅单品卖几百万元只是稀松平常，销售增长几倍也见多不怪。
　　在这个过程中，平台摸清用户需求、流程、技术、营销等要素，沉淀出创新的基础设施，3年后，“老司机”便具备大规模输出这些要素的能力。再创几个还是几百个新品，都一样有标准化的“带路”模式。
　　所以侯毅明确：盒马包下营销、渠道、退货等费用，再投入资金，与高能老牌共创专属商品；与野格这样的网红一起做大品牌；与餐饮连锁大拿研发爆款新品X加速器要盘活、复用平台的造“新”资源，让商家、商品、用户，同质同构、同步共振，达成“你中有我、我中有你”的相互成就。
　　此时，如果大供应商还不肯改变，就必须忍痛淘汰一批，因为，只有剔除异质，做多物种、共生、高度协同的“经济体”，才能在变化无常的消费环境里，把握住生存的入口。
　　按曾鸣的定义，这种“针对商业目的的全新的协同网络”就是“生态”，它在共识基础上，共营、共建、共利。
　　如苹果的App系统那样，生态内组织自洽，发挥整体的能动性，创造性，运营好每个地域、每种细分偏好，一直留住老用户，卷入新用户，激荡行业推陈出新，渗透行业的方方面面，可谓“挥斥八极，根深固柢”。
　　它整合的范畴、系统的概念、竞争的维度不是过去“单打独斗”所能比拟，其中的玩家也能逆风不怂，造新从容。就像印第安谚语说的：“再暴烈的风也吹不倒根深的树。”
　　最近的财报显示，截止今年3月，盒马鲜生自营门店数达257家，9个月增长20，它在线下卖场的哀号声中逆势扩张，像极了2010年苹果逆袭市场。而2年后，苹果生态完善，整体价值释放，一骑绝尘，再没对手赶上。现在换做盒马，X加速器带节奏，它还需要几年，来制造这样的爆发？
　　总之，先做对，就能做好。这个新兴时代，所有美食都值得重做一遍，那些被“后浪”改造的美食，必将无比犀利。
　　什么低卡、无添加、养生，都刚刚开始。谁能吃香喝辣，谁被吹灯拔蜡，消费者都会用手中的真金白银投出选票，此时，还没看清势态，就注定被时代淘汰，失败者就值两个字：“活该”！