特斯拉首席执行官马斯克在面向投资者召开的活动中表示：2020年，特斯拉将在美国部分城市推出自动驾驶出租车服务。届时将与Waymo的WaymoOne、以及其他即将发布的无人驾驶共享车项目一争高下。会议上马斯克还介绍了一款芯片产品，该芯片能够为自动驾驶提供动力支持。
　　据了解，特斯拉之前使用的芯片一直都有Nvidia提供，而此次的芯片产品则是特斯拉独立设计完成的。马斯克表示：自动驾驶出租车将无需人为控制，但受限于地方部门的管理批准问题，出租车驾驶业务将仅限于特定管辖区域内进行。
　　会上，马斯克还对无人驾驶出租车的成本进行了简单核算，他表示：在美国人们每天平均驾车1。5个小时左右，而共享出租车可以将车辆使用时间增加至每天56个小时。以Model3车型为例，每辆车的成本为3。8万美元，服务里程为100万英里，能源效率为4。5英里千瓦时，那么在每辆车使用寿命周期内将至少创造10万美元的收入。
　　其实特斯拉布局自动驾驶出租车服务已经不是一天两天的事了，但受限于自动驾驶技术的不成熟性以及发生的一些安全为题，公众对于特斯拉过于激进的布局始终表示怀疑。
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