乘公共交通工具逛商场购物的少了,坐在家里收快递的多了。如今,遍布城乡的快递小哥们正在改变着人们的消费方式。 交通运输部12日公布《2018年交通运输行业发展统计公报》,其中两组数据值得关注:2018年,全国完成营业性客运量179。38亿人,比上年下降3。0;而邮政行业业务总量12345。19亿元,比上年增长26。4。 2018年,快递业务量的增长成为交通运输行业最大的亮点:全年快递业务量完成507。1亿件,比上年增长26。6。快递业务收入完成6038。43亿元,增长21。8,快递业务收入占邮政行业业务收入的76。4,提高1。5个百分点。 在4月11日国家邮政局召开的2019年第二季度例行新闻发布会上,国家邮政局发展研究中心指数研究室主任刘江介绍,目前快递业增速依然居现代服务业前列,而且含金量不断提升,目前快递业务量每增长1个百分点相当于五年前增长5。5个百分点。 刘江介绍,从增量来看,从2016年起,每年快递业净增量基本达到百亿件的规模,2018年净增量达到106。5亿件,创下历史新高。预计2019年快递业务量将超过600亿件,同比增长22;快递业务收入将超过7000亿元,同比增长18。 第一财经记者从交通运输部得到的数据显示,2018年,中国快递发展指数为814。5,同比提高23。6,行业加速进入高质量发展阶段。2018年我国快递市场规模高位运行,市场结构持续优化,质量效益加速提升,新技术、新业态、新模式不断涌现,行业高质量发展进程加速,为宏观经济稳中向好注入了新的动力和活力。 20142018年营业性客运量。资料来源:2018年交通运输行业发展统计公报 2016年3月~2019年3月中国快递发展指数。资料来源:国家邮政局 国家邮政局介绍,从全球范围看,2018年,我国快递业务量超过美、日、欧发达经济体之和,规模连续五年稳居世界第一,是第二名美国的3倍多,占全球快递包裹市场的一半以上,成为全球快递包裹市场发展的动力源和稳定器。 随着城市投递形式多元化和农村服务网络快速延伸,我国快递发展普惠程度日渐提高,普惠成效显著。2018年,人均快件使用量为36件,较上年增加7件。快递企业日均服务2。8亿人次,相当于每天5人中就有1人使用快递服务,快递成为现代生产生活不可或缺的组成部分。 数据显示,目前,快递业务收入占国内生产总值的比重为6。7,同比提高0。7个千分点,对经济增长的直接贡献提升。快递业新增就业人数超过20万人,对国内新增就业贡献率达2以上,为保就业做出了积极贡献。 第一财经记者从交通运输部了解到,根据快递业发展十三五规划,到2020年,我国要基本建成普惠城乡、技术先进、服务优质、安全高效、绿色节能的快递服务体系,形成覆盖全国、联通国际的服务网络。形成3~4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团,培育2个以上具有国际竞争力和良好商誉度的世界知名快递品牌。 在2019年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李小鹏表示,今年,交通运输部将继续推进交通电商快递等扶贫模式,推进邮政快递企业进服务大厅,推广网上办事网下寄递模式。提升冷链物流、城市配送等服务,推动快递和电商物流等新模式发展,以及邮政在乡和快递下乡换挡升级工程。 来源:第一财经