5月26日，顺丰控股与美国最大的物流企业之一UPS宣布将在香港成立合资公司，分别出资500万美元，各占50股份，助力双方共同开发和提供国际物流产品，聚焦跨境电商贸易，拓展全球市场。
　　此举一出，业界纷纷猜测，顺丰这是要反水菜鸟，摆脱阿里，实现单飞。
　　顺丰自上市以来一路高歌，市值一度问鼎3000亿大关，给王卫带来了前所未有的自信，此刻的“分道扬镳”，寻求更大的发展机遇也在情理之中。
　　顺丰与UPS的合作试图开拓全球物流市场本是一件令人振奋的消息，但从市场反应来看，并没有给股市造成强有力的刺激，值得业内回味。
　　顺丰前不久上市后股价一路走高，创始人王卫以超过1500亿的身价直逼首富马云和王建林。
　　而选择与UPS成立独资公司，顺丰显然在全球物流布局上欲与阿里巴巴拉开差距。这一次，马云落后了。
　　阿里又没有自己的快递，那和顺丰有什么联系呢？
　　2014年5月，顺丰主动中止了部分与淘宝商户的合作，不再递送价格超低的物流件，转向与其他新兴电商平台合作。
　　2015年5月28日，菜鸟网络成立两周年，在菜鸟网络总裁童文红举办的菜鸟合作伙伴大会上，顺丰方面称其工作繁忙无法参加。
　　2015年4月份，顺丰联合申通、韵达、中通、普洛斯四家物流公司，共同投资创建丰巢科技。丰巢成立后，迅速形成丰巢派与菜鸟派开始抢占物流配送最后一公里。
　　2016年3月份，天猫官方宣布，取消顺丰包邮服务，这也代表着顺丰正式退出了阿里引导几家快递公司成立的菜鸟网络。据了解，当顺丰加入菜鸟的时候，是以合伙人的身份加入，但是之后很多事情被牵着走，所以也导致了顺丰单飞的结果。
　　中国的快递业竞争激烈，顺丰，京东配送和马云主导下的菜鸟网络并列三巨头，孰优孰劣谁胜谁负现在很难断言。这是一场马拉松，而裁判，是每一位顾客。

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