跟着淘宝的趋势走，你才能玩得转

　　1。不管多大的诱惑，都不要什么都想卖
　　对于很多淘宝卖家来讲，在刚刚开始做淘宝的时候，都会有一个通病：各种类型、类目的产品都想上，比如说衣服，觉得韩版的不错、也觉得欧美范的会有市场，所以就一股脑全都上了。
　　在早期做淘宝的时候，这也许没什么。但是现在，你再这样做，带给你的只有一个结果：店铺成为死店。因为现在淘宝讲“小而美”，讲精准的定位，讲人群标签和店铺标签。在你什么都卖的时候，带来的最大的问题就是：人群是不一样的。比如你店铺当中衣服的风格既有韩版的、又有欧美范的，很显然，这是两类完全不同的人群，在个性化搜索的趋势下，淘宝的搜索引擎就会很纠结：我到底是应该把韩版的流量给你呢，还是应该把欧美的流量给你。
　　索性，什么都不给你了。价位的选择上也是一样的，同样的T恤，既有19。9包邮的，又有几百块钱一件的，这就会让搜索引擎特别不爽。
　　2。关于开车：你最好不要无证驾驶
　　直通车是个好东西，从很多方面上都有用，不管是提高自然搜索，还是打造人气爆款，直通车的作用很大。但是，你一定要注意：不要无证驾驶。
　　这里面的关键是：直通车对于自然搜索权重的提高到底有没有帮助。有的人开车了，排名确实提高了；而也有的人开车了，反而没有自然搜索流量了。甚至有言论说：淘宝就是想让你开车，所以开车了就没有流量了。这简直是无稽之谈！
　　真实的情况是什么？你去开车了，进来的流量、转化的订单、点击率、页面停留时间，等等这些数据都是实打实的，结果你表现的特别不好，投入产出比非常低，当然有你产品的原因，但很多时候是不是也跟你的车技有关呢？
　　好了，这时候，搜索引擎会怎么想：直通车流量比较精准啊，给你了你都把握不住，你的各方面数据表现都这么差，我可不能把搜索流量给你，因为给你了，你肯定也把握不住，者有限的免费流量我还是给别人吧。
　　所以，你开车了，搜索反而下降了，首先反思一下：你的车技是不是太差了，你是不是先应该好好的学习学习。
　　3。不管是什么，都抄别人的可不是一件好事儿
　　我记得我参加过一个培训，课上的老师告诉我们：不会设计详情页、不会写标题，难道你不会抄么？来，我告诉你们怎么抄别人的标题，怎么抄别人的详情页，当时觉得这老师好牛啊，我们一直解决不了的问题，被他轻易解决了。
　　现在想来，四个字：误人子弟。我们在这里都不用去想什么导图、知识产品侵犯等问题，我们仅从新品加权的角度去考虑，就会发现，这件事儿有多么的不靠谱。
　　所有的新品一定会有展现的扶植，这是毫无疑问的，你不用去怀疑，所不同的是两点：通过什么方式扶植，扶植的机会的多少。这取决于很多因素，比如说：
　　你的店铺层级越高，获得的扶植的机会就越多；
　　你的店铺基础越好，获得的扶植的机会就越多；
　　你的产品越新（同款和相似款数量少），你获得的扶植的机会就越多；
　　前两个因素，我们暂时界定为不可控因素（因为你很难短期内实现质变），那么新品的新旧程度就是关键要素。搜索引擎怎么判断你是不是新品？四个维度：标题、首图、详情页、重要属性。
　　你这些东西都抄别人的，怎么判断你是新品？
　　4。连续受处罚对自然搜索的影响会加倍
　　受处罚，最直接的影响是：影响你的店铺综合质量得分，进而影响你的自然搜索排名。但是，为什么有的人被处罚降权了，降权结束后，可以很快的恢复权重，有的却可能一直回不到原来了呢？
　　这取决于这样几个要素：
　　你是冷门类目、小类目，在这个类目里面，你的优势非常明显，所以处罚期结束后，你可以快速的回复原来的排名，也就是说，你有核心竞争优势，是竞争对手不能取代或者很难取代的。
　　你的店铺层级很高、店铺基础很好，这样被处罚所影响的店铺综合质量得分，不足以对店铺的权重构成致命的影响。
　　你在降权期间，表现的足够好。问题来了，如果你在“服刑”期间，又犯事儿了，那你想想，一方面，你的处罚期会延长，另外一方面，搜索引擎对你的印象是不是特别的不好呢。
　　5。跟着淘宝的趋势走
　　你是在平台上混饭吃的，所以你一定要跟着淘宝的趋势走，淘宝的重要战略是什么，你就往上靠，准没错。比如今年，淘宝重点讲什么？内容营销消费者粘性。所以这两个就是你今年努力的重点。别谈什么没有资源、没有资金、没有实力、没有创意，那些大卖家其实也不一定有，只不过他们比你更努力。
　　就比如说淘宝直播吧，淘宝在重点推的时候，我们承认，大卖家花的起钱，可以请明星来，请网红来。但是你难道没有发现：一大批草根网红也被推起来了么？他们其实在刚开始的时候，没有比你好多少，只不过他们做了，你没做！
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