美国政府正式调查特斯拉,自动驾驶再次站上风口浪尖
9月9日 不将就投稿 在昨日美联社报道,美国国家公路交通安全管理局宣布,美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查。
受该消息的影响,特斯拉股价开盘后迅速跳水。截至23:30,特斯拉股价大跌超5
。
美国政府质疑特斯拉的安全性,继而进行此次调查,调查包括了765000辆汽车,几乎涵盖了特斯拉在美国销售的自2014年以来推出的所有款式车辆,包括ModelY、X、S和3等。
在NHTSA此次调查中确定的一部分事故里,共有17人受伤、1人死亡。
此前蔚来车主林先生驾驶ES8启动自动驾驶功能(NOP领航状态)发生交通事故并不幸去世,蔚来汽车发布声明回应称,蔚来一直配合相关部门的事故调查工作。
受消息影响,蔚来股价开盘跌超3后继续下挫,盘中最大跌幅超7,截至23:30,股价跌超5。
种种事件又把自动驾驶推上了风口浪尖,其实我们大众要清晰认识到,按照SAE的分级,SAE制定了J3016自动驾驶分级标准,将自动驾驶技术分为L0L5共六个等级。L0代表传统人类驾驶,而L1L5则随自动驾驶的技术配置进行了分级。
简单来讲,L1至L3级监测路况并做出反应的任务都由驾驶员和系统共同完成,并需要驾驶员接管动态驾驶任务。L4和L5级可以让驾驶员完全转变为乘客的角色。
在实际内容方面,中国《汽车驾驶自动化分级》在制定过程中,参考了SAEJ3016的05级的分级框架,并结合中国当前实际情况进行调整,基本与美国SAE相同。
随着智能化时代的发展,越来越多的汽车配备自动化的功能,但是我们消费者一定要擦亮双眼,要多加留意、深层了解不同功能的使用规则等等。而车企们也要规范营销术语,不能为了增加销量误导消费者。