恒大汽车造车进展神速？三问拆解背后玄机

　　若论及未来十年潜力广袤的行业赛道，新能源汽车一定榜上有名。
　　国际投行高盛曾预计，到2025年我国新能源汽车普及率将提升至20，到2035年将超50。这意味着，届时新能源汽车将与传统燃油车平分江山，未来十多年将面临巨大的市场增量。
　　这条赛道上，无论从综合实力还是资金认可度而言，恒大汽车都首屈一指。那么，目前恒大造车进展到底如何？资本市场缘何争相追捧？PK特斯拉，底气何来？不妨从下文一探究竟。
　　一问：造车行动，进展如何？
　　近月来，恒大造车利好频传。
　　此前声势浩大的上海车展上，9款恒驰惊艳四座、实车试驾圈粉无数、智能网联引赞连连凭借高颜值、高性能、高度智能化，恒驰获得了一众媒体和投资机构的如潮好评。
　　热度尚未散去，5月12日恒大汽车又大秀技术肌肉：目前在国内外共申请专利3012件，其中已获得授权专利1355件，这意味着恒大汽车已具备全球领先的技术及完整产业链专利布局。
　　成立不足三年，恒大汽车能取得如此成就，得益于其不惜下重本抢占科研高地，目前已在新能源汽车产业累计投入474亿元，其中研发投入高达249亿元。
　　值得一提的是，在电池方面，恒大模块化电池换电专利技术，实现了整车重量及能耗优化，世界一流技术水平的恒大动力电池将于今年底量产。
　　二问：百亿资金，缘何热捧？
　　春江水暖鸭先知，资本市场一向是最敏锐的。
　　就在公布海量专利的第二天，恒大汽车又公布了一项涉资百亿的股份配售。据了解，这已是恒大汽车的第三次配股，配售价格也从22。65港元股、27。3港元股，攀升到本次的40。92港元股，较上次大幅溢价近50，总募资额高达106亿港元。
　　投资者为何如此追捧恒大汽车？这不仅得益于其愈发明显的技术优势，更是押宝其入闸港股通的利好兑现。
　　据悉，此次配售完成后，恒大汽车前20大股东持股比例已降到90以下，满足了进入港股通的必要条件，最终进入港股通序列也只是时间问题。这意味着，内地投资者未来可通过港股通投资这只势头强劲的产业新星，分享恒大汽车的巨大发展红利。
　　三问：PK特斯拉，底气何来？
　　国内新能源车企，一只手数不过来，但唯有恒大，有底气对标特斯拉。究其原因，无疑是其在产能、产品、销售等方面的强大优势。
　　产能方面，恒大超出特斯拉不止一个级别。目前，恒大在全球布局十大生产基地，预计2025年实现年产销超100万辆，2035年实现年产销超500万辆。
　　产品方面，恒大恒汽车正同步研发14款车，覆盖A到D所有级别，以及轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型。而特斯拉成立至今仅有4款车，这意味着，恒大汽车凭借丰富的产品矩阵，未来有望迅速抢占特斯拉难以覆盖的细分市场。
　　销售方面，恒大汽车正快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心，并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员，建立强大的线上线下销售渠道。相对于特斯拉在国内约180家的体验店与服务中心，恒大汽车优势明显。
　　随着明年恒驰大规模量产交付，恒大汽车有望迎来业绩爆发期。