给自己的梦想车的的功课1GR86的前世今生

　　0。引子：
　　86对我来说，是第一台想要给自己买的车。
　　原本4月5日线上发布会就开了。
　　当时看完就想写这篇文章的，奈何杂事缠身。
　　一放下，就是又是三个月后了
　　现在也没有什么精力写什么长篇了。
　　看看能不能断断续续的把自己目前掌握的关于GR86的信息给梳理清楚。
　　主要也是给这台一直以来的梦想车提前做的功课。
　　因为这台车我一定会买的，一定一定会买的那种，只要它敢引进。
　　可能会分成三个部分：
　　1。就是这篇：前世今生，算叙个旧。
　　2。看看一直进化到GR86，进化了什么，传承了什么。
　　3。看看和一生的兄弟BRZ，之间会有什么微妙的区别。
　　首发于：小林的杂七杂八1。AE86
　　从漫画中被大家熟知的那台AE86，关于漫画中的各种故事大家应该很熟知了。
　　我自己从这时开始对86入坑，陆续的入手的不少的周边，至今也停不下来。
　　很可惜的是原本在日本的时候，还是可以有不少机会开到AE86的。
　　甚至还有租车公司开发的专门的头文字D的套餐，可以开着当时漫画里的车和去开漫画里的线路。
　　可惜在日本的时候驾照考完不久就回国了，来不及去试一试。
　　等疫情结束了，我一定会去补上的。一定一定会补上的那种
　　对其他车迷应该也是一样吧。
　　从此AE86成为了不少人的梦想车，成为了Fantodrive的代名词。2。TOYOTA86
　　之后等20年
　　2012年86换代了，也就是《头文字D》最后一集里拓海看见的那台86。
　　一直到现在2021年，将近10年了。
　　其实，这台车才真正将86变成一台纯粹的跑车。
　　而大家关于86的驾驶的好评的一切，其实也都主要来自于这一代86。
　　它实现了以家用的价格，给你一台真正的跑车。
　　真正的把86的性格，乐趣传递给更多的人的，是这一代86。
　　让很多人沉迷的如何改装将这台车的潜力发挥到最大，是这一代86。
　　让更多人感受到开心的但是同时想不断去挑逗着驾驶一台跑车，是这一代86。
　　公号后台回复：叙旧，获取86怀旧视频3。GR86
　　终于又等了将近10年，我们等来了GR86。
　　我们看看数据上的变化：排量：2。0L2。4L（其实是通过扩缸得来的，缸径从86变成了96）动力：200匹235匹（我们科室最优秀的车手说，现在真能说起漂就起漂了）车身刚度：2万牛顿米每度3万牛顿米每度（超跑一个量级）重心：下降了4mm
　　看数据上，变化不大不小。
　　而从AE8686GR86，这之间到底变化了些啥？
　　尤其加上GR这个两个字后，对于86原本就个性非常鲜明的车来说，意味着什么？
　　我自己也很是好奇。
　　其实在没有开上实车前，也说太出个所以然来。
　　下一篇看看从发布会上的蛛丝马迹，来解解吧。