6大快递巨头重大改变！数百万人将受益

　　同一时间，上调派费！
　　即将到来的9月，将迎来一个重大改变。
　　近日，国内6家头部快递公司先后宣布上调快递员的派件费。
　　最先领头的是中通，该公司在内网宣布自9月1日起，全网末端派费每票上涨0。1元。
　　随后跟进的是圆通、申通、韵达，这两家公司都在内部发布了上调派费的通知，上涨幅度和实施时间与中通一样。
　　百世方面也有消息传出，该公司确定全网派费上调，但具体方案还在制定当中。
　　此外，东南亚闯进来的极兔也难得和通达系达成一致。该公司在内网，也宣布了9月1日起全网快递员派费每票上涨0。1元的消息。
　　快递公司纷纷上调派费，这对于负责末端派送的快递员来说，是一个重大利好消息。
　　为了防止政策落实不到位，中通还将把上涨的派费直发到派件业务员掌中通APP，并要求全国所有中通网点现有支付业务员的派费标准不得下降。
　　同时，圆通在通知中明确提到这次上调派费是为了提高快递员收入，各加盟网点不得随意截留。
　　申通则严令网点必须严格贯彻落实政策，不打折扣地惠利到快递员。
　　极兔为了保障这一举措的顺利实施，将成立快递员权益保障落实稽查小组，把提高快递员派费收入一事落到实处。
　　而在快递员福利方面，韵达还表示将持续在全网大力推广相关保险，开展高温酷暑及业务旺季慰问活动等。
　　从上调派费，到派费直发快递员，再到专门成立小组落实政策，并进一步保障快递员福利。不难看出，给一线的快递员涨工资，快递公司这次是认真的！
　　而这背后的原因，或许是七部门上个月联合印发的《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》。毕竟，在上述快递公司的通知中，几乎都强调是为了响应这一《意见》。
　　在该《意见》中，七部门明确了八项主要任务：
　　第一，形成合理收益分配机制；第二，保障快递员合理劳动报酬；第三，提升快递员社会保险水平；第四，优化快递员生产作业环境；第五，落实快递企业主体责任；第六，规范企业加盟和用工管理；第七，加强网络稳定运行监管；第八，完善职业发展保障体系。
　　可以看出，快递派费上调还只是开始。
　　这一毛钱，代表了什么？
　　每单上调0。1元，最大的受益者自然是快递员。
　　假设一个快递员每天的派件量在200左右，一天就能比之前多出20元，一个月下来就可能多出500元左右。
　　这对于大多数快递员而言，并不是一个小数目。
　　在快递行业中，月入过万只是神话，月入几千才是常态。
　　《2020年全国快递员基层从业现状及从业满意度调查报告》显示，超五成快递员月收入不超过5000元，而月收入超过1万的快递员占比仅为1。3。
　　人们常说，房租占工资的比例最好在20左右。
　　如果以此计算，每单多出来的一毛钱，一个月累计下来增收的500元，足以让月入5000元的快递员付一半的房租。
　　不过，除了给快递员涨薪之外，这一毛钱还释放出了一个信号，那就是快递行业的价格战可能要停了！
　　众所周知，快递巨头大打价格战，率先被压榨的就是一线快递员。
　　就在几天前，国家邮政局局长马军胜透露，2012年以来，我国快递平均单价从18。5元降低到10。6元，其中差了近8元。
　　而各家快递公司的单票收入也在传达一个信号价格战并没有做大快递行业的蛋糕，反而让它变得更小。
　　来看一组数据。去年5月，申通的快递服务单票收入仅为2。12元，同比下降30。03。同月，圆通的快递产品单票收入仅达到2。09元，同比缩减30。73。
　　两个月后，韵达的快递服务单票收入一度跌到2。01元，同比跌幅达到了36。19。
　　单票收入跌跌不休，又何以将快递市场的蛋糕做大呢？
　　虽说2020年我国快递服务企业业务收入累计完成8795。4亿元，实现了17。3的增长。
　　但在背后撑起这一规模的，并非单票收入的增长，而是快递业务量超过32的增长。
　　在巨头们的价格战下，快递市场规模确实变大了，但它原本可以更大！
　　官方屡次叫停后，各家快递公司也开始意识到价格战只会让它们陷入恶性循环，而做出改变才能真正逃出这个怪圈。
　　本月中旬，中通快递发布2021年第二季度财报。在谈及该季度业绩时，中通快递董事长兼CEO赖梅松表示：不必要的低价亏损件，或以利润换取短期市场份额增长的做法，既不明智也不可持续。
　　赖梅松的这番话，在外界看来是一个中通退出价格战的信号。
　　而从各家快递公司的最新经营数据也可发现，价格战正在趋缓。
　　最新数据显示，申通、圆通的7月快递单票收入分别同比下降7。08、6。33。而韵达表现更佳，快递服务单票收入上升到2。04元，同比增长1。49。
　　价格战已不是快递行业当下的出路！跳出这个怪圈才是！
　　低价包邮会消失吗？
　　在快递员每月有望增加500元收入的话题登上热搜的同时，也有网友担心地问：快递员派费增加，消费者的快递费会不会上涨？
　　对此，有快递公司相关负责人向《证券时报》表示，派费上调跟快递价格没有关系，只是快递公司的人力成本增加了。
　　虽说羊毛出在羊身上，但快递末端的派费上调，影响甚至倒逼客户快递费上涨仍需一段时间。快递公司的快递费上涨是很大几率的事情，但还没来得那么快。
　　目前需要注意的不是个人客户，而是日发上百单、上千单的电商卖家。
　　在快递员派费逐渐正常后，畸形的快递价格战也正在消失，而8毛发全国的低价服务也会逐渐消亡。
　　在这种状况下，电商卖家将面临双重压力，一是快递费上涨的压力，二是取消包邮就会流失客户。
　　但长期来看，低于成本的4。9元包邮，或是9。9元包邮现象都将慢慢被矫正。如今上涨的一毛钱派费，将呼唤出一个正常的世界快递员能够获得与劳动成正比的收入，我们能够享受到送货上门的快递服务。
　　作者：刘峰