看到个热搜新闻:大三男生从上海乘公交到北京!花了9天,经过18地,换乘80多趟车网友吵翻 20002006求学期间,我已将中国主要景点区走了个遍,那时没有地图软件、没有高铁、没有直播。无非就是在寒暑假期间,利用百度和纸质地图做足功课,坐着铁皮火车,除去少数路线可以去回老家过年的同学家蹭吃蹭喝、大部分时候纯粹得靠自己打工兼职赚的钱旅行,所以对于囊中羞涩的学生族,公交车旅行早就有之。 只不过没有地图软件,这件事真的比想象中困难。70检索到的公交排班信息都是错误的,而且没有动态显示,经常在一个车站,冒着大风大雨,站个半小时,仍然见不到一部车,走还是留,每次都很纠结。所以我尝试得不多。 所以我一直认为地图软件真的是人类的一项伟大的发明,彻底改变了无数人的原始的生活轨迹。这个学生也算是实现了我曾经的执念,点个赞。 在现代科技的加持之下,这位大学生利用9天完成了上海到北京的旅途。 全程公交车费网吧过夜280元,耗时9天; 高铁上海到北京的车费是553631元,耗时最短4个半小时; 普车上海到北京的车费是156455元,耗时22个半小时; 时间上经济上都不划算,还有旅途安全风险,为什么要这么做呢?评论区吵翻天。 吵来吵去,都是在讨论值不值,为啥我们做事情都要从经济学角度去思考来决定该不该做呢?这是我在新西兰WorkingHoliday那时,当地的一个姐姐问我的。 人生很短,百年根本不够我们做那么多事学那么多知识,赚的钱甚至不够养家糊口。 人生很长,每个人都会常常陷入不知该干什么的无聊境界,无聊甚至造就了无数产业。 我的第一个观点:别人怎么花自己的时间,除非影响到我,不然我无权干涉; 我的第二个观点:在物质高度成熟的当下,体验比经济更有价值; 我的第三个观点:每天几十万人从上海到北京,只有他的故事上了热搜,这不足以说明了价值; 我的第四个观点:这9天的替换选项,有很多,练字、学习、还是其他啥,选哪个都有其价值,关键是对于一个懵懂少年,他做出了选择,并且他挺喜欢自己的这个选项,这才是最重要的。 我的第五个观点:评价别人容易,换作是慧慧,我定为大力支持。