Spacex星舰原型机SN11飞行测试失败，空中失联解体

　　北京时间3月30日晚间21时，美国SpaceX公司星舰原型机SN11在得州博卡奇卡发射场进行了10公里高度飞行测试，高空测试飞行的信号在5分49秒时丢失，有消息证实SN11在空中已失联解体。这次也是SpaceX第四次进行10公里高度的飞行尝试，发射时虽然当地天气不佳出现大雾，但SpaceX决定发射依旧如期进行。
　　SpaceX最近的一次尝试是3月4日，SN10虽然完成飞行测试并软着陆成功，却在着陆后六分钟箭体倒地并发生爆炸。而在2020年12月10日和2021年2月3日，SN8与SN9也进行了10公里高度的飞行尝试，但均在最后因发动机推力不足，最终软着陆失败并引发爆炸。
　　发射现场：博卡奇卡发射场在SN11升空时依旧是一片浓雾。图片来源：SpaceX
　　本次测试飞行持续了约6分，与SN10一样，SN11高约50米，直径9米，由尾部三台猛禽发动机提供超过100万磅的推力。在发射并爬升至轨道最高点之前，飞船提前关闭了这三台发动机，并在之后通过计算机控制原型机的两个前襟翼和两个后襟翼，完成了空中复杂的飞行姿态控制，但在接近地面重启火箭发动机时SN11与控制中心失去联系，时间在发射后5分49秒。
　　降落中的SN11。图片来源：SpaceX
　　此次飞行试验使用的是测试版的星舰，尾部只安装了3台猛禽发动机。未来完整版的星舰将装配6台猛禽发动机，由一枚安装有28台猛禽发动机的超重火箭托举着星舰前往太空，一次可以运送上百位乘客前往月球甚至更远的火星。星舰（Starship）与超重火箭（SuperHeavy）共同组成未来SpaceX公司进行太阳系内载人星际航行的交通工具。SpaceX公司创始人马斯克计划制造20枚星舰原型机进行多次测试，通过掌握这种巨型飞船的回收能力来降低发射成本。
　　堆叠完成的超重火箭原型机BN1，高度达72米。图片来源：SpaceX
　　在本月初，SpaceX公司也完成了首台超重火箭原型机BN1的研制组装。完整版的超重火箭将提供超过1600万磅的推力，是1960年代土星五号火箭推力的两倍。SpaceX公司也是与NASA签署参与载人登月的阿尔忒弥斯计划的三家供应商之一。
　　发射前的SN11矗立在发射台上。图片来源：SpaceX
　　此前，SN11在3月26日完成了静态点火测试，但后来因为美国联邦航空管理局（FAA）的监管人员未能在当天抵达发射现场，导致发射日期推迟。
　　从SN9开始，SpaceX就在星舰原型机腹部贴上了隔热瓦，以作为星舰再入地球大气层时的热盾。该隔热瓦材料已被用于X37B上。与航天飞机贴满全身的隔热瓦不同，星舰因为自带动力所以热防护要求要低得多，仅需在腹部贴部分隔热瓦即可保证安全。
　　SpaceX未来的长期计划包括在海上浮动平台进行星舰与超重火箭的发射，目前该公司已经在对一个退役的海上钻井平台进行改造。