新西兰吉斯伯恩机场 新西兰吉斯伯恩机场(图片转自网络) 新西兰的吉斯伯恩被认为是世界上第一个看到太阳的城市。这个国家的最东端以其美丽的海岸线、茂密的森林山地公园、冲浪、钓鱼以及葡萄酒和农业中心而闻名。游客从四面八方赶来享受吉斯本提供的东西,有些人只是为了享受飞进疯狂的机场的刺激。 它有什么壮观之处?嗯,吉斯伯恩机场有一条活跃的铁路,与跑道相交。为了避免飞机与过往列车相撞,铁路和机场时刻表必须非常仔细地协调。火车和飞机往往相距不到几米,这对乘客来说是令人瞠目结舌的景象。 对官员来说,管理这两个问题很棘手,有时火车会被迫停下来,为飞机降落让路。令人惊讶的是,到目前为止,吉斯本人还没有发生任何严重的事故。空中交通管制出错只是时间问题?英国直布罗陀国际机场 直布罗陀国际机场(图片转自网络) 直布罗陀机场的危险之处在于其不同寻常的地理位置。由于直布罗陀遭遇极端恶劣的天气和特别强劲的风,降落到直布罗陀的飞行员面临着确保乘客安全抵达的战斗。臭名昭著的黎凡特风在袭击该岛时形成了巨大的烟云,西南风造成了严重的下沉气流和令人讨厌的湍流。这里的条件如此极端,甚至不能在飞行模拟器中进行排练。 英国和西班牙在这块领土上存在争端。虽然英国管辖着直布罗陀,但严格来说,西班牙拥有它周围的一些空域。因此,除了可怕的大风,飞行员还必须做出复杂的动作来避开西班牙设立的禁飞区。 如果这些还不够,一条四车道的高速公路正好穿过跑道中央。当一架飞机驶来阻止交通时,障碍物就会被拆除,但这并不能阻止行人游客在中间停下来拍照。当游客没有意识到自己正站在一条活跃的跑道上时,他们经常在不知不觉中将自己置于危险之中。圣巴特斯古斯塔夫三世机场 古斯塔夫三世机场(图片转自网络) 美丽的圣巴特岛是富人和名人的热门目的地众所周知,西蒙考威尔和乔恩邦乔维等名人都曾在那里度假。这个加勒比小岛拥有迷人的海滩、豪华酒店、设计师商店以及地球上最危险的机场之一。 它令人难以置信的短跑道只有2,100英尺,一端是令人生畏的150英尺山丘,另一端是受欢迎的海滩。由于跑道很小,机场只为小型飞机提供服务大多数只能搭载不到20名乘客。游客被警告不要在距离跑道几米远的海滩上休息,但这些警告被忽视,离港的飞机经常从日光浴者的头上飞过。 为了使着陆更加困难,机场周围环绕着山脉,迫使飞行员快速下降。2013年,一架轻型飞机在尝试棘手着陆时撞上了周围的一座山脉。洪都拉斯通孔廷国际机场 通孔廷国际机场(图片转自网络) 在通孔廷国际机场,即使是最有经验的飞行员也承认对降落感到有点害怕。在机场降落非常危险,飞行员在尝试之前需要接受特殊培训。在世界上所有提供商业航班服务的机场中,它拥有最短的跑道。由于周围的地形,接近的飞机必须迅速下降,才能与短得可怕的跑道相遇,跑道尽头有65英尺长的悬崖等待任何超速飞行的飞机。降落在这里的飞行员必须准确地降落在正确的地点,否则就会冒着生命危险。 飞行员不会无缘无故地害怕这个机场。2008年,一次着陆尝试出现了可怕的错误,一名飞行员第一次尝试就无法着陆。在通知乘客他将不得不进行第二次尝试后,情况发生了可怕的转折,来自南方的强风将飞机降落时推到了更高的地面速度。 飞机没有及时停下来,坠落在悬崖上,坠落在下面一条繁忙的街道上。飞机上的3人和地面上的2人在坠机中丧生。在此之前,另一架飞机在1998年遭遇了同样的命运,造成3人丧生。不丹帕罗机场 不丹帕罗机场(图片转自网络) 这个机场海拔1。5英里2414米,被称为世界上最危险的机场,全球只有8名飞行员被认可在帕罗机场降落。不丹帕罗机场坐落在喜马拉雅山脉,这是一个只有勇敢和冒险者才能去的目的地。 住在散布在山腰的房子里的当地人已经习惯了飞机在下降时穿过山顶时令人不安地靠近他们的屋顶。机场周围的山峰高达1。8万英尺约等于5486。4米,因此飞行员在接近时只能看到短暂的跑道一瞥。更糟糕的是,没有雷达系统引导飞机进入机场。飞行员必须依靠自己的技能,完全手动着陆。 在这里降落的旅客需要有很强的胃口。跑道位于一个山谷中,在刮风的日子里,这个山谷就像一个风洞,会引起令人反胃的湍流。但是如果你足够勇敢,鸟瞰喜马拉雅山可能是值得的。格陵兰岛纳萨尔苏瓦克机场 纳萨尔苏瓦克机场最初建于第二次世界大战期间,当时是一个空军基地,但它周围的面积很小,今天的乘客主要把它作为中转站。 纳萨尔苏瓦克机场最可怕的是它冰冻的跑道。格陵兰岛被冰原覆盖,因为冬天的气温可以低至零下21摄氏度。在这片冰川上着陆需要非常丰富的经验和极大的勇气。伴随着冰层和霜冻的是不可预测的狂风和雾,当飞机沿着冰面滑行停下来时,这可能会破坏飞行员的能见度。 伴随着恶劣的天气条件,跑道附近还有一座活火山,令人担忧。它们通常会吐出灰烬,导致着陆更加困难。这里上一次发生事故是在2001年,当时一架货机在接近时坠毁,戏剧性地造成3人死亡。