结构独特的惠爱桥

　　广西合浦惠爱桥
　　惠爱桥原名金肃门桥，位于广西合浦县廉州镇惠爱路的西门江上，是全国重点文物保护单位。
　　合浦县北邻广西北海市，北距北部湾仅十余公里，流经合浦县高连真的西门江流入北部湾。
　　起初，西门江上没有桥，两岸百姓只能通过摆渡往来。遇到潮涨潮落或是洪水袭来，人们只能望洋兴叹。到了明朝正德年间，官府在此修建了一座西门桥，这才连接了两岸。只可惜，这座西门桥在其后的多年里，建了塌，塌了建，再建后又塌，反复多次，到了清代的光绪十三年夏，一场大火又把西门桥给烧得精光。至此，当地人都把此处视为建桥禁地，宁肯绕远跑路或是乘船过河，也不再提建桥之事。
　　但由于交通实在不便，廉州地方乡绅于宣统元年（1909年）再次商议募捐建桥，并聘请当地泥瓦匠蒋邑雍担任掌做工匠。蒋邑雍是个聪明之人，他发现，以前的桥梁都是先在河中打桩，再架木梁为桥，而木桩不耐腐蚀又极易受潮汐洪水摧袭，所以多不久长。而且，此处两岸民居栉比，也不适合建造石桥。于是，蒋邑雍就另辟蹊径，决定建造一座横跨于西门江两岸的框架式木桥。
　　宣统3年（1911年）新桥落成，廉州知府李经野大喜，亲自提匾，将西门桥命名为惠爱桥。
　　惠爱桥为全木结构，三角形的人字框架，拱脚支撑在两岸石砌的桥台上。惠爱桥框架的连接全都是卯榫结构，只在跨中的上下节点及拱脚节点设角钢夹板。后来，为了加固桥梁，才在一些主要受力点用角钢夹板紧固。
　　惠爱桥跨度为26米，宽2。75米，桥面至桥顶高5。6米；桥顶覆盖绿色玻璃瓦，以防雨水从主杆件顶端渗入。桥的上部为四根40至50厘米的方木组成。桥面下通过竖杆将桥面梁悬吊在两榀人字架下。惠爱桥的这种结构和设计独具匠心，巧夺天工，国内罕见。
　　泥水工匠出身的蒋邑雍，完全凭借实践经验，创造出了完全符合力学原理的三角形结构木架桥，它是我国古代最先进的木结构桥梁建筑之一。而且，桥梁用材选用印度尼西亚出产的坤甸木，这种主要用于建造海船的木料材质坚硬耐腐蚀，抗蛀力强，不怕潮湿，用于桥梁建设，十分合适。
　　远远看去，这座三角形的惠爱桥还真有点像木构房屋的框架。虽然桥顶上加盖了一顶砖瓦结构的顶状建筑，和三角形桥梁在一起有点不和比列，也有点不伦不类。但绝不可瞎看这座屋顶。它为全桥遮挡了雨水的侵入，确保了母狗桁架不受雨水的侵袭，确保了木桥的寿命。
　　走在惠爱桥上，满桥皆是木梁横架拼搭，却透显着挺实坚固，毫无其他木桥历经风雨后的残喘姑且。
　　摩挲着惠爱桥的木栏，感叹其历经百年沧桑的同时，更让人联想起这片热土上的人们那不屈不挠的精气神。