现代胜达外形塑造偏向内敛，6座布局B级定位，家用较合适

　　文夙靳霁
　　曾经的现代在车型外观设计上主导着汽车时尚圈的领先地位，但是随着国内各类风格的车型崛起，现代的时尚光环也褪色了不少。但是经过这几年的发展，现代旗下的车型也逐渐有了新的改变，但依旧带有韩圈时尚的元素特征。
　　例如胜达，随着第二十四届成都国际车展的开启，胜达这款车型也随着现代家族的其它车型亮相在了展台。此次的胜达虽然在众多时尚车型中并不算出众的类型，但它的外观依旧有着自己的风格，从细节来看，还是值得欣赏的。
　　胜达的格栅轮廓有着家族化的形象特点，整个格栅的纹理采用了金属涂层饰条结合金属镀铬饰块的拼接形式，呈现出了网状的结构形态，带着精简的设计风格。中网处的边缘有种类似于瓦片的效果，但是连接着两侧的日行灯，又带有一种牛头的造型。
　　因为这款车型的灯组属于分体设计，和格栅连接的是日行灯带，所以比较纤细，并且有着月牙状的弯刀造型。而下方则布局着远近光灯，这处远近光灯呈现着精简的五边轮廓风格，整个灯组呈现出了平面的效果，但是比较含蓄隐晦。
　　车身侧面比较有特点的地方是它的底盘处免漆护板中段带有金属涂层饰板，这处金属涂层饰板和车顶下方的末端套件相呼应。因为车顶末端下方的D柱处，同样镶嵌着金属涂层的饰板，并且这处饰板上还有三处凹槽，为车身增加了不错的视觉亮点。
　　除了车顶所携带的镂空式外置行李架之外，下方的轮毂造型也较为精致。这款车型的轮毂尺寸并不算大，并且整个轮毂呈现出了银色和灰色的双拼色泽。轮毂选用银色亮面为主色调，但是在辐条中间以及镂空边缘选用了灰色作为填充和点缀。
　　而车尾处是这款车型比较有亮点的地方之一，因为这款车型的尾灯采用了半环形结构，它的尾灯有着灯带设计，中间横向贯穿车尾的灯带呈现出纤细的特点，点亮之后，结合剩余的灯带部分，在车尾处勾画了一道较为精致的走势。
　　胜达作为一款中型SUV，车内的座椅采用了六座布局，并且前后三排都是独立座椅。但是这款车型的第二排座椅并不是独特的太空座舱或是功能性出色的座椅类型，但座椅的包裹感和支撑性比较不错，并且乘坐空间并不显得太过拥挤，应对日常出行基本没什么问题。
　　总结：
　　其实现代胜达主要针对的是家庭使用，但它不会在动力方面有什么缺失，因为车型搭载的是2。0T排量，无论是230匹马力还是353牛米扭矩，带动车身足够。并且它在外观设计方面并没有采用过多张扬的元素以及手法去雕琢。但同时整个车型也并非没有看点之处，所以它对于消费者的年龄段有着较高的包容性。通常如果是家中长辈使用，看到这款车型可能会感觉比较美观，同时车身整体的造型设计也比较内敛。如果是年轻人选择这款车型，会感觉它的造型比较低调，但是在一些细节部分依旧能够展现出不错的时尚感。