吉利帝豪是一款非常经典的国民级家轿,经过多年的升级进化,帝豪已经发展成了一个车系,而帝豪GL作为帝豪的升级版,各方面的提升都很明显,77810。88万的价格区间也十分亲民,而且目前还有8000元左右的优惠,入门车型仅需7万,而且搭载1。4T发动机。 外观方面,帝豪GL采用了吉利全新的4。0设计语言,直瀑式进气格栅配合黑色车标,视觉效果更加时尚、精致,两侧头灯与格栅的融合度也很高,整体感很到位,低配车型配备卤素大灯,中高配为LED光源,但全系均提供了自动头灯以及LED日行灯。前包围的造型有一些犀利感,三段式进气口看上去也十分动感,而且还拉伸了车头的视觉宽度。 帝豪GL的侧面线条很流畅,视觉效果圆润饱满,俯冲式腰线也能带来一些运动感,也给车身增加了一些修长感,帝豪GL的长宽高分别为472518021478mm,轴距2700mm。车尾线条很简洁,多边形尾灯看上去也不显得单板,而且通过一根粗壮的镀铬条相连,视觉效果更加协调,后包围采用了双色设计,并加入了双边共两出排气造型,对提升精致感很有帮助。 外部配置方面,帝豪GL标配倒车雷达、倒车影像、电动天窗、驾驶位无钥匙进入、外后视镜加热等,基础功能都没有缺席,所以入门车型也不显得寒酸,高配车型增加了外后视镜电动折叠锁车自动折叠、全速自适应巡航等功能,低配车型进一步增加了自适应远近光以及车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助模块。 吉利帝豪GL的内饰布局很规整,看上去沉稳、大气,但少了一些时尚感,入门车型配备8英寸中控屏,支持GPS导航、语音识别以及车联网功能,其他车型升级为10。25英寸屏幕,并增加了7英寸液晶仪表显示屏,科技感在同级车型中还是挺突出的,平底式方向盘有一些运动感,中高配车型采用了皮革包裹,手感更细腻一些。 被动安全配置方面,低配车型提供主副驾驶座安全气囊以及胎压显示,中高配车型增加了前排侧气囊以及前后排头部气囊,此外在基础配置上,全系标配电子手刹、定速巡航、一键启动、仿皮座椅、分区自动空调等。帝豪GL的乘坐空间也很令人满意,座椅宽厚柔软,乘坐舒适性很理想,而且高配车型增加了驾驶位电动调节以及前排座椅加热功能,能进一步提升乘坐舒适性。 动力方面,帝豪GL标配1。4T发动机,最大功率141马力,最大扭矩235牛米,传动系统匹配6速手动变速箱或模拟8挡的CVT无级变速箱,顶配车型搭载1。5T三缸机,最大功率177马力,最大扭矩255牛米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。底盘方面,帝豪GL采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,低配车型配备20555R16规格轮胎,中高配为20550R17规格轮胎,全系均采用四轮盘式刹车。 其实从具体的配置表现来看,帝豪GL入门车型就已经足够有诚意了,而且1。4T发动机在同级车型中也很有竞争力,7万确实能买到合资车,但又能买到啥呢?所以10万以内买车还是首先国产吧。