用技术打破合资垄断，打开A轿市场新格局，正在被秦PLUS一步步实现。6月，秦PLUS热销23380辆，蝉联A级新能源轿车冠军。2022年上半年累销超13万，同比大增335。上市仅一年多累销破30万辆，是继轩逸、朗逸等合资A级家轿之后，为数不多可以在如此短的时间内获得该成绩的车型。
　　突破合资壁垒，秦PLUSDMi连续多月稳居销量榜前列
　　在A级轿车领域，合资品牌长期以来构建了一道坚实的壁垒，让自主品牌难以撼动，过去很长时间里，销量前列清一色的合资车型，是秦PLUSDMi打破了这一现状。自上市以来，秦PLUSDMi的销量一路攀升，6月更是高达12111辆，突破合资壁垒，连续多月稳居销量榜前列，尽显燃油轿车颠覆者的绝对实力。
　　面对合资品牌的严防死守，秦PLUSDMi的回击很简单：快、省、静、顺、绿，用颠覆传统燃油车的技术，为用户带来升维体验：百公里亏电油耗3。8L，为同级燃油轿车一半；综合续航高达1245公里；零百加速7。3秒，比同级燃油轿车快23秒；动力输出平顺、静谧性好，驾控体验无限接近纯电动车；自带绿牌属性，不限行，减免购置税。
　　A轿纯电冠军秦PLUSEV，销量创历史新高
　　秦PLUSEV销量创历史新高，6月劲销11269辆，同比增长163。8，再度获得A级纯电轿车冠军。秦PLUSEV开启了A级纯电家轿对私市场的蓝海，成为众多追求个性的年轻人首购或家庭增购的唯一之选。
　　秦PLUSEV的热销离不开其为消费者带来的全新观感。龙颜轿跑造型，引领轿车新风尚的同时，可盐可甜的底子更是为消费者留足了彰显个性的改装空间；600公里超长续航全面覆盖日常通勤，配合大功率直流充电，半小时即可将电量由30充至80；刀片电池拥有超级安全、超高强度、超长寿命、超强温控等四大优势，彻底解决消费者对新能源车安全的后顾之忧。
　　2022年上半年，比亚迪累销超过64万辆，大幅跑赢市场，超越特斯拉，成为全球新能源汽车销量冠军，是唯一进入《2022年世界品牌价值评估报告》前十的中国汽车品牌。在自主品牌与合资品牌竞争白热化的阶段，随着秦PLUS的热销，自主技术流反攻合资传统燃油的局面已经形成。

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