IT之家4月26日消息关于特斯拉汽车在地下车库自燃起火一事，自燃车车主发文称：（车辆）拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃。
　　4月22日，一辆特斯拉在上海的一个小区地下车库内发生爆燃事件。根据现场监控视频显示，一辆特斯拉汽车在地下车库中突然自燃，并且引燃了旁边多辆豪车，损失惨重。
　　随后，有媒体报道称，上海消防火场专家、司法专家、汽车专家等在现场勘察；国家质检总局汽车缺陷调查与鉴定召回专家陶巍说，分析下来起火原因是电池短路，下午还将继续进行鉴定。
　　4月24日午间，特斯拉官方针对上海特斯拉自燃原因报道一事回应称，目前事件正在调查中，并未形成任何初步判定或结论。我们将积极配合调查工作，及时公布调查结果，请勿传谣信谣。
　　以下是特斯拉自燃车车主全文：
　　我是这次421上海特斯拉自燃事件的车主。在经历了心力交瘁的这几天后，我觉得有必要将自己这些天经历的、看到的、想到的事做一个记录。很多事情在各个媒体报道里都已经有了，所以我今天想先说一件特别的事。昨天的残骸调查现场我作为车主出席了，当拆解到电池部分的时候，看到的情况让我不禁更加从心底里感谢我们的消防官兵。如果没有他们冒着生命危险进入漆黑和毒气滚滚的地下车库及时扑灭大火，后果将可能更严重和不可预测。感谢！因为拆解后我看到整个特斯拉的电池模组（共有16组）中只是靠近车头方向的四个模组已烧毁。其余12个模组都还未被波及。如果火势越晚被扑灭，更多的锂电池模组（强力爆燃的源头）可能受到波及而爆燃。四组模块已经有如此威力，那如果。。。由于调查现场的照片还不便发出，所以我只能在这里借用网络上的特斯拉电池示意图来说明一下我看到的。希望让更多人知道电动车自燃的危险度。
　　图片说明：粉红色箭头指向的四个电池模组全部烧毁，绿色线之后的十二个电池模组没有烧。每一个电池模组有四百多节18650锂电池。特斯拉自燃

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