据纽约时报报道，8个月前，网约车巨头Uber的无人驾驶测试车撞死行人，促使其取消了所有测试。如今，Uber即将恢复其公路测试，只是规模大幅减小。
　　那次致命事故发生前，Uber在四个城市的公共道路上以高达88公里的时速测试其无人驾驶汽车，有时甚至是在夜间。而从下周开始，该公司计划在该公司位于匹兹堡的两个办公室之间进行1。6公里循环测试。它们不会在夜间或雨天测试，而且时速不会超过40公里。
　　不过，即便Uber降低了预期，其无人驾驶汽车技术也面临着相当大的问题。通过采访Uber现任、前任员工以及获得的电子邮件显示，Uber的测试车反应慢于人类司机，且难以通过所谓的跟踪验证测试。
　　此外，尽管Uber增长迅速，预计明年将会上市，但该公司处于严重亏损状态，最近一个季度亏损10亿美元。无人驾驶汽车本应帮助Uber减少对司机的需求，从而减少亏损。司机薪酬或许是该公司最大的支出项目。

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