前不久，美国国家公路交通安全局（NHTSA）发布公告表示，特斯拉部分车型出现中控屏幕失灵卡死故障，要求特斯拉召回，涉及2012到2018年3月剪生产的ModelS及2016年到2018年3月间出厂的ModelX，共计大约15。8万辆。
　　NHTSA声明，此次并非强制召回，如果特斯拉方面不同意，可以在1月27日前提交说明材料。
　　不过特斯拉最终还是选择发起召回，这也是特斯拉有史以来规模最大的一次召回。
　　据媒体报道，特斯拉决定召回部分ModelS、ModelX，这些车辆采用了8GB的eMMC芯片，由于磨损累积可能导致故障，特斯拉将免费将8GB的eMMC升级为64GB。
　　另外，如果车主之前因为中控屏幕触摸失灵或卡死自费进行过维修，特斯拉方面将会进行报销，不过具体的维修升级方案和报销政策将在3月底公布。
　　此前曾经困扰车主很久的中控屏幕问题终于得到了最终的解决方案。
　　不过对于中国车主，此前特斯拉只是发布了eMMC延保政策，并表示eMMC故障不会影响加速、刹车或者转向等驾驶性能，也没有与此相关的事故通报。
　　不过，根据NHTSA的说法，MCU故障会影响后摄像头、转向灯及自动驾驶辅助系统等安全功能，特斯拉相关故障率明显高于行业。
　　中国特斯拉是否会同步跟进召回，我们会持续关注。

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