马自达不管是内燃机动力的产品更新速度或电动化脚步都显得迟缓，不过以后可能将有改观，今天马自达官方宣布最新产品计划，自2022年开始将扩大SUV车型阵容，以因应此一细分市场需求的快速成长，马自达也公布全新SUV的车名，并确认将采用最新的平台架构，搭配新的动力系统，而马自达也确定转子引擎将重新归队，不过它的任务可能会让部分人跌破眼镜。
　　首先是马自达将推出新一代SUV产品，马自达未来将以CX5做为品牌的核心车款，并会以它为基础而推出更大的新车型，在欧洲市场，马自达将推出CX60和CX80，这两款车都将将为未来的同级车树立标杆，不过目前还没有官方的图像流出，不过可确认的是马自达的这些新车型，其设计都是受到马自达概念车RXVision的启发。
　　CX60和CX80的动力配置，将包括插电式油电混合动力车型，以及与电动马达搭配的四缸发动机，还会有新的直列六缸汽油与柴油引擎，结合48V轻油电复合动力技术。
　　CX60将会是两排座，而较大的CX80将有三排座，一如过往，马自达将提供一个车型相当大的三排座SUV休旅CX9，但车名会更名为CX90。CX70和CX90将采用RWD和AWD，并配置马自达最新的六缸动力系统。
　　CX50将于今年11月首次亮相，它和马自达3和CX30共享同一个平台，而不是像之前各方预期的那样采用过渡的RWD后驱平台，它将搭载AWD全时四驱系统。这台新的跨界休旅将于2022年1月开始生产，并将在马自达与丰田在美国的合资工厂生产。
　　在EV电动车部分，马自达推出了2022年MX30EV，转子引擎被运用来做为电动车的车载发电机，供应电力给车子使用。马自达目前正在开发一个全新EV电动车平台，这将是几个新产品的基础。这些车款计划在2025年左右上市，这意味着马自达将在2030年实现全面电动化。这些电动车可能都有转子引擎担任续航力提升的增程器。

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