这两天,恒驰1、3、5、6、7夏季测试收官的视频热度不亚于车展;恒大的做法依旧那么豪横,别人路试车辆都是这样的,生怕提前泄露。 而恒驰这样的车,拍成宣传片迫不及待的广而告之。 恒驰汽车的发展历程简述,是简单直接还是另有目的2019年初,恒大开始在新能源汽车产业链买买买,从研发、制造、销售端全部打通,并在全国多处开始建厂;恒驰新能源汽车,于2019年8月28日横空出世;2020年8月3日,恒大发布恒驰首期六款车,完全覆盖了A到D级所有级别,和轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型;2020年11月10日,恒大正式发布恒驰车标;2021年2月许家印慰问冬季车辆测试,市值4677亿港币,折合人民币约3901亿人民币,中国汽车排名第二;2021年5月恒驰出售部分股权套现,并传出被收购的消息;2012年9月恒驰汽车高调发布夏季测试。 这次夏测的消息发布,对恒驰一定是利好的。 恒驰发的9款车都有着明确的定位,去年发布时,大多数人认为又是一家PPT造车,至今还没有一家车企能够同时上市全系列车型。 这次夏季的测试的曝光就是回击质疑的有力证据,一共5款53辆车测试,无论是开发周期还是地点说明恒驰汽车快要面世了。一般汽车需要经过两冬一夏、三高(高寒、高原、高温)测试,全部完成后,距离量产就不远了。 从图片上看,测试车辆高度还原去年展示车辆,根据网友在大街上偶遇的车辆,恒驰汽车已经在测试的后半程。 恒驰5 恒驰7 如果夏季测试的5款车辆能同时上市,一定是跨时代的壮举。恒驰1定位为纯电D级车,采用双色车身搭配,轴距为3150恒驰3定位为C级大型SUV,续航有望800Km;恒驰5定位为纯电A级SUV;长度4718mm,轴距2780恒驰6定位为纯电A级跨界SUV;新车的车长为4702mm,轴距为2780mm,NEDC综合续航可达到720恒驰7定位为纯电B级轿车,车长为4820mm,轴距将达到2910mm,NEDC综合续航可达到710 每款车的差异还是比较大的,上市时间大概在2022年8月份。如果真的上市,一定会是新能源市场最大的关注对象,任何一个汽车厂重新定义开发一款新车几乎要举全公司技术人员投入,每个零部件的试验验证,系统匹配、底盘调教均是大工程,恒大快速推出全系列车型,可靠性如何还要等市场判断,强如长城,我们只相信他的SUV和皮卡、奇瑞擅长小车,五菱只能干好面包车。 恒驰汽车要来了,你相信吗?