为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？

　　大家都知道的情况是，新车有购置税、保险等一系列成本，开出4S店，再想原价卖回来就不可能了，也就是所谓的落地打八折，而且价格越高的车，这种折损就越严重。
　　所以，通常很少有人快速交易新车。如果要卖，无外乎两种情况，一种是有钱了，一种是没钱了。
　　第一种情况是，本来只够买奥拓，买回来开了没多久，发了一笔横财，突然发现自己可以换奥迪了。这种情况，当然是毫不犹豫把奥拓卖掉了。
　　第二种情况是，本来只够买奥拓，买回来开了没多久，家里出急事急需资金周转，不得已卖车。
　　而超出这两种情况之外的，通常就有更复杂的背景情况了。
　　比如，有的时候，丈夫是瞒着妻子买的车，本想给妻子个惊喜，却发现妻子根本不喜欢，开了几个月也无法适应，最后只好卖掉；
　　又比如，有的车辆是抵债而来的，我知道的一个故事是，新车落地130w的玛莎拉蒂，以100w的价格拿去抵债。可是债主是要钱的，要车没用，但玛莎拉蒂人人又都想试试，所以这种情况，债主可能会先开几个月，一边开再一边找买主把车卖掉；
　　再比如，有的人高估了自己的能力和对车的兴趣，买了不适合自己的车。年轻人普遍认为自己驾驶技术比较好，喜欢大马力的车，可实际上未必。就好像很多车评人都跟粉丝推荐斯巴鲁BRZ，号称平民跑车，百万之内无敌手，可售价只要二十多万，而且最值得推荐的是手动挡版本（当然现在已经停售）。粉丝们买了这个车，发觉情况可能真的不一样，这车内饰老旧，连块屏幕都没有，开起来虽然不错，但在城市里真的派不上大用处，不如同价位换个奥迪A4或者宝马3系这种情况，人们大概率会考虑卖车。
　　以上。
　　堂哥是卖二手车的，他说了新车开几个月就卖的5种原因，奉劝想买二手新车的人要三思，只有了解新车被快速卖掉的原因，才能真正保护自己的财产安全，甚至是生命安全！
　　我在2019年想要买人生第一辆车时，曾考虑过二手新车，觉得车况崭新、价格实惠、性价比高，非常值得购买。
　　于是我把这个想法告诉卖二手车的堂哥，他没有第一时间反对，而是和我说了二手车市场上那些新车的猫腻，原来确实有些二手车完全就是新车，没有任何问题，买到就是赚到。
　　不过，这些新车基本上都是被二手车商自己留了下来，或者卖给了身边的亲戚朋友，基本上像这种捡漏的好事不会轮到普通消费者。
　　而更多的二手新车存在很多质量和安全问题，买家基本上不会知情，轻则花钱买教训，重则会危及生命安全！
　　为了让大家明白二手车市场那些新车的由来，避免大家蒙受损失，接下来我将详细介绍，希望给大家带来有价值的信息。第一种原因，新手司机缺少经验，错把新车当船开
　　堂哥曾经收购了一辆外观内饰都完全崭新的宝马X3，车主一开始没有说实话，只是说宝马X3空间不够用，想要添点钱直接购买宝马X5，像这样的说辞基本上就可以判断车主在说谎话。
　　经过堂哥仔细检查，发现座椅骨架以下位置涉水，地板局部表面残留水迹；底盘的发动机护板上存有少量泥沙，元宝梁、上下水管表面、水箱散热器表面存在水位刻度痕迹，半轴及发动机表面存在涉水杂草痕迹，发动机油底壳存在涉水条纹形状，左右侧大护板排气管隔热板内侧泥沙明显。
　　综合判断，车辆涉水，水位在座椅骨架以下部位。
　　堂哥把分析依据告诉了车主，这时车主才说了实话，他说遇到了积水路面，原本以为宝马X3的底盘足够高，可以安全地涉水过去，可是他行驶速度太快，导致积水冲上了发动机盖，他一时紧张松了一脚油门，直接造成了发动机熄火，车辆在积水中浸泡了一个小时才被拖了出来。
　　像这种车辆被水浸泡，只能根据积水浸泡给车辆带来的具体伤害来判断宝马X3的剩余价值，如果积水被及时清理，座椅骨架以下位置基本没有什么电器线路，那么对车辆使用影响其实不大。
　　只要底盘和发动机舱里的泥沙清理干净，把地板和座椅拆下来清洗并晾干，给车内做一个彻底的清洗和杀毒，做好这几步，这辆宝马X3基本上就是一辆精品二手车了，
　　如果在积水中长时间浸泡，座椅骨架以下的结构件生锈，电路出现短路或接触不良，内饰发霉并产生异味，那么这辆宝马X3就要贬值很多，而且还是一辆随时都可能产生安全隐患的事故车。
　　为什么泡水车会有安全隐患呢？
　　在这里稍微科普一下二手车商是如何对待事故车的，首先，为了让收上来的每一辆车都能最大利润卖出去，二手车商会给车辆做一次细致的清洗，清洗的标准是让车辆焕然一新，这样就可以对外宣称是精品一手女司机用车，车况新、里程短、原车漆。
　　然后，二手车商会对车辆故障进行一次基本的维修和检查，保证车辆无明显故障，但是也只能保证车辆没有明显的故障。
　　不过，像泡水车对车内线路造成的伤害，由于线路过于复杂，二手车商只能做到各种车载设备正常运转，但是线路可能存在的短路风险基本上无法排除。
　　车内线路存在短路概率，那么车辆就有自燃的风险，如果车主买到这种外观内饰都是崭新的二手车，但是内部线路却存在安全隐患，那么就有可能出现以下两种风险。
　　第一种风险，车辆停在车位发生自燃。这种风险可能只是车辆自燃了，给自己造成了经济损失，可要是连累了旁边的车辆，甚至在地下停车库发生自燃，那么带来的经济损失将是不可想象。
　　第二种风险，车辆在行驶中发生自燃。这种风险不仅会造成经济损失，严重的还会危及车主的生命安全。
　　所以，当你在购买二手车时，如果是上一任车主只开了几个月的新车就匆忙卖掉的，不要以为这些车就是精品车，一定要仔细检查车况，以免给自己造成损害。
　　第二种原因，满心欢喜买新车，高昂成本养不起
　　堂哥还收到过一辆只开了半年的领克01，经过他检测后发现车况良好，直接就是一辆精品二手新车，车主很实诚，他说自己是工薪家庭，他和老婆两个人工资加到一起只有9000块钱，原本以为买车后可以改善家庭生活质量的，可没有想到买车后生活质量反而降低了。
　　像这种买车后发现养不起车的，其实有很多人，但是直接把新车当二手车卖掉的其实不多，因为大多数人会为了面子苦熬下去，即使把新车放在家里吃灰不开，也要让外界明白自己有车了。
　　在这里我为大家算一笔账，大家就能明白养车成本有多贵了。
　　大家看中一款新车，假设标价15万，那么这辆车办好各种手续落地价最少要17万，如果你购车预算只有15万，那么你只能看标价在12万左右的车。
　　买车不是消费的开始，有车之后才是。
　　买车第一件事是购买保险，以5座车为例，首先第一年交强险980元。
　　其次是商业险，以第三者责任险和车损险为主。第三者责任险，赔偿额在50100万，第一年保险费在2000元左右；车损险以车辆零整比计算保险费用，20万左右的汽车，第一年保险费在2000左右。
　　保险是车主必须支持的开销，有新车之后第一年光保险费就要支出5000元左右。
　　其次是停车费、燃油车、保养费
　　停车费每个地区价格不同，而且停车费还要交两份，第一份是小区停车费，第二份是车辆开出去要交的停车费。以我为例，我在小区租的是地上停车位，800元每月的地上停车位，一年是9600元。
　　平时选择开车上班，车子停在公司附近的停车场，收费标准是每小时3。6元，8小时后到顶，一天就要28。8元，假设我一年上班260天，在外停车费就要7488元。
　　平时出门到商场的停车费用，我在这里就不算上了，即使只有小区停车费和公司停车费，一年下来光停车费就要17088元。
　　假设平均每年开车1万公里平均油耗是7。2升95号汽油每升7。05元一年油费在5076元车子一年保养2次每次保养450元一年保养费就要900元
　　除了油费和保养费，我们还要祈祷车子不要有任何故障，不要发生爆胎，买车之后还会有很多附加消费，比如行车记录仪、脚垫、车衣、车膜等等。
　　保险费5000元停车费17088元油费5076元养费900元一年养车费28064元
　　这里算的是我一年养车费的开销，每个具体养车费不同，但是养车一定是一笔很大的开销。
　　领克01的车主一年家庭收入只有108000元，如果再拿出2万多元来养车，那么生活质量肯定有所下降，把只开了半年的新车卖了，看似赔了很多钱，但是及时止损，其实要少损失很多钱。
　　所以，大家买车时一定要根据自身实力，不要为了不必要的面子买车，如果经济实力有限，买车不仅带不来面子，还会让自己更加难堪。第三种原因，车辆故障不断，车主无法忍受
　　堂哥收到过一辆只开了3个月的新车，具体什么牌子和型号就不说了，目前这款车月销在1000辆左右，属于大品牌下的冷门车，这位车主开了这车第一个月就出现了发动机故障灯亮了，到4S店检查后说是车机故障，耽误了2天时间修好了。
　　开了半个月后发动机故障灯又亮了，这次耽误了5天时间修好了，可还是没有彻底解决问题，几天后发动机故障灯不亮了，发动机先是转速突然升高，然后出现异响，最后直接熄火打不着了。
　　他到4S店想要直接更换发动机，可是4S店只承诺维修，互相拉扯很久后，最终4S店给发动机彻底做了一次大修，发动机修好后，车主也彻底对这辆新车死心了，他宁愿当二手车卖掉，也不愿意再开了。
　　像这种新车，基本上就属于精品二手车了，只要是发动机不再故障不断，基本上买到就是赚到。
　　第四种原因，一时兴起买小众车，冷静下来就后悔
　　前几年众泰出了一款神似保时捷的SR9，这辆车售价在108816。98万，平民的车价却满足了大家豪车的梦想，一时间这辆车销量火爆，很多人一时兴起买了这辆车。
　　可很多人在冷静下来后就后悔了，当时堂哥就遇到很多这样的车主，基本上开了3个月左右就后悔的，可是堂哥清楚这种车收上来基本上很难卖出去，所以即使车主报了很低的价格，堂哥也没有要。
　　在这里要提醒一下大家，小众车、冷门车、新兴品牌车，这些车最好不要买，也许质量不错，但你无法保证这种车企能支撑多久，可能车还在，车企没了，最后维修保养可能连零件都没有。
　　第五种原因，夫妻意见不同，最终只能换车
　　堂哥去年收了一辆只开了2个月的丰田卡罗拉，这车完全崭新，没有任何问题，车主说自己就想买一辆代步上下班的小车，只要求省油、保养便宜、故障率低，按照这个要求，卡罗拉再合适不过了。
　　可是车主的老婆却非常不喜欢卡罗拉，女主人喜欢SUV，喜欢车大气一点、开出去有面子一点，平时坐几个人不会拥挤。
　　自从车主把卡罗拉买回家之后，夫妻两人天天吵架，吵到最后都要离婚了，最终车主妥协了，落地价14万的卡罗拉，得益于卡罗拉保值率高，最终堂客以11万收了，这辆车堂哥没有卖给别人，最后以11。6万卖给了他的好朋友。
　　车子是一笔大的开销，不仅要满足车主的需求，还要满足家人的需求，所以大家在买车时一定要和家人商量好了，只有家人都满意了，才不会出现买车后造成家庭矛盾不断。
　　哪些二手新车不能买？
　　前面我只是说了涉水车最好不要买，不能买的二手新车还有出了严重事故的车，这种车的结构已经受损了，无法保证再次承受激烈碰撞，容易危及车主安全。
　　还有来路不明的新车或抵押车，不要一时贪图便宜在个人手上买这种车，因为很有可能出现车辆被盗，最后受损的还是自己，买卖二手车最好去有质量保障的二手车市场。
　　写在最后
　　很多车主把新车开了几个月就卖掉了，原因有很多种，其实归根结底原因很简单，一定是车辆对原车主的生活造成了困扰，要么是车辆存在故障，一直无法正常使用；要么是车辆影响了生活，可能是无法承担养车成本，可能是车辆无法满足家庭出行要求。
　　无论是哪种可能，能把新车当二手车卖掉的车主，其实都是在买车时考虑不周，或者是在开车时没有谨慎驾驶，最终虽然把新车卖了，及时止损了，但还是受到了经济损失。
　　所以，奉劝大家无论是买新车还是买二手车都要三思，考虑清楚自己的需求再做决定，只有这样才能避免后悔！
　　感谢邀请！很高兴回答这个问题。为什么很多人人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？
　　随着汽车市场的发展，二手车市场也日渐红火，特别是准新车越来越多，基本没有开多久就流入了二手车交易市场，让人觉得非常可惜。
　　我认为：二手车交易市场出现的准新车，有一部分是正常的市场交易，无可厚非；但另外一部分就变得有点不正常了，让人觉得匪夷所思，令人唏嘘不已。正常流入二手车市场情况分析
　　1。家庭的需要。因为之前没有考虑到家庭生活的需要，匆匆选择了车辆，但随着家庭成员的增加，之前购买的车辆已经不能满足需要了。特别是随着国家二胎政策的出现，很多家庭人口数量的增添，必须要进行换购，这部分准新车就会流入二手车市场。
　　2。事业的需要。有些是因为工作事业有了很大起色，得到了较大发展，经济条件得到较大改观。为了拓展事业发展，需要开发更多的人脉和资源，需要通过车辆的置换来提升自己的身份和实力。非正常流入二手车市场原因分析
　　1。家庭财产分割。随着我国离婚率的增长，很多家庭都会涉及到家庭财产的分割。车做为财产的一部分，也会需要相应的切割，拿到二手车市场交易，换来真金白银。
　　2。零首付，负担不起了。汽车市场的发展，购车的门槛在不断降低。近年来，不断推出的零首付、低首付分期买车方案，让很多人圆了有车一族的梦想。
　　然而，梦想很美好，生活却跟现实，很多人没有合理的规划，导致月供压力大，经济承受能力太弱，没办法继续供养车辆，没办法只能买车还贷。
　　3。嗜赌成性，需要抵债。生活当中，有部分人想不劳而获，坐享其成，通过赌博来致富。然而，现实生活中，逢赌必输，十赌九输是常理，嗜赌成性，陷入其中不能自拔，越赌越输，债台高筑，没有办法，只好把车买了还赌债。准新车流入二手车市场很可惜
　　对于开了不久，就流入二手车市场的车，其实很不划算，贬值的很厉害。
　　通常行业内，把开了13年的车叫准新车，因为这个车还没有脱保。现在基本上新车都是质保三年或10万公里。像这种车因为性能稳定，车辆各种功能还处在巅峰时期，车况是非常好的。
　　然而，这么好的车流入到二手车市场，就不太值钱了，一般情况下，贬值率3年就会打折近50，所以很不划算，奉劝想卖车的朋友，在卖车的时候需要好好的想一想。写在最后
　　买车是件好事，也是投入比较大的消费品，需要提前合理规划，切不可盲目选择，攀比跟风，到头来让自己深受其害。
　　我是聊车说车品车，个人观点，仅供参考。
　　一般来说，刚买了新车的朋友肯定是将自己的新车视如珍宝的。那么，如果把新车开了几个月以后就当二手车卖掉有以下这三种情况：
　　一、喜新厌旧型。完完全全就是看中了别的车就觉得自己的车不好了，这类人往往思想转变较快，思想较活跃，脑洞大。
　　二、当初买车的时候就是勉勉强强的觉得这车还行吧还凑合，就这样拿下了。当时不多看几家，结果买完新车后才发现这辆车才是自己的真爱，不理智的头脑让他直接卖掉了第一辆车。
　　三、刚好身边有人看中了他的车，想要跟他买。而且价格也比较合理，开了几个月还能以合理的价格二手卖出，简直就是白白赚了！
　　稻香
　　在二手车市场确实有不少准新车在出售，购买时间不超过1年，行驶里程不超过10000公里。我也是比较疑惑，和一个做二手车交易的朋友聊天大体上了解一些情况。
　　一般的卖准新车的主要有两类人，一个是个人，另外一个是公司。个人买车的情况一般是资金周转用。车子在买的时候和卖的时候对于个人来说都是大件，既然买了，一般情况下不会选择快速的卖掉，要知道车子贬值速度是最快的，即使今天买，明天卖价格打折不说，交的税费都是纯亏的钱。个人之所以买车就是手里没钱可是要急用钱，没有办法的情况下作此决定，也是因为买一辆车子花光了所有的积蓄，可能还有一些贷款，对生活和事业未来有乐观的估计，明天会更好。对未来有期望，对不确定性没有应对方案。都说月有阴晴圆缺，人有旦夕祸福。一味的消费，满足暂时的欲望一旦出现意外就得砸锅卖铁，可能一朝回到解放前。所以说购买车子绝对不是冲动消费，在紧急的情况下出售的车子卖给个人还好一些，价格能高一点，如果卖给了二手商家，100的压价，卖不上好价钱的，冲动买车和卖车这样做的后果都很严重。
　　第二种情况是公司卖车，这个也分两种情况：一个公司经营不善缺钱了，需要卖车或者是卖其他固定资产还债或是给员工发工资等等，由于疫情线下实体受到严重的冲击，说多了都是眼泪，这个情况不说了；还有另外一种情况就是企业在做抵税的事情。一家合法企业盈利是需要交所得税的，如果企业把盈利的一部分用于购买汽车，属于再投资的部分，车子是企业的固定资产，就不需要交那么多的所得税了。这也是为什么一些企业都买豪车，一个是工作的需要，另外一个是豪车价格高，可以抵更多的税。企业卖车也是这个目的，这里面有的是卖完了再买，这个里面存在一个卖车和卖新车的税和补差的问题，有的企业是有国家补贴的，卖的固定资产要交的税比较少，买车抵税比较多，当然要卖了再买啊。
　　第三种情况就是问题车辆，新车刚买就出现了泡水或者是事故，有的人比较在意这个事情就把车子卖了。还有就是厂家出厂的运损车辆，这个一般情况下比较少，如果价格合适基本被内部人购买了。
　　以上就是我总结和了解的原因，话说回来车子买来就卖，这样一折腾100赔钱，所以在买车子之前就要做好预算，我手里有10万元钱，我绝对不会去买10万的车子，可能会选择68万元的。消费是没有上限的，不过手里的资金有限，凡事不能够想的太乐观了。下一个10万块钱需要多久才能够攒出来这个谁都说不准，一定要给自己留后路。
　　对于普通的家庭来说，买车是仅次于买房的一件大事。肯定是慎之又慎的，综合各方面的考虑，到底需不需要一辆车，需要什么样的车。
　　但是呢，总有一些人考虑的不周全，车子刚刚买来没多久，就后悔了，就把它给卖掉。这种情况说的就是没有完全考虑好后果，前期没有准备好，买了一辆车之后可能是外观不喜欢，可能是油耗不满意，也有可能是老婆父母不喜欢，没有经过同意之类的，总之是没有选到合适的车型。
　　还有另外一种情况，对于很多，自己创业的人来说，买辆车是投资是面子的需求，比如说我刚刚买了一辆宝马七系，但是后来由于经营不善小城市也能受阻急需资金，这种情况，一般人都会选择把车子变卖，然后套取一部分现金应急。
　　如果你了解二手车市场的话，你就会知道，在市场上有很多这样的准新车，都是因为资金应急所导致的，而且这样的汽车，性价比是非常高的。
　　另外一种客观的因素就是车子故障率不断，比如车子买了之后，今天异响，明天漏油，后天刹车不灵，那么这样一个非常闹心的车子，自己如果是经济条件还可以，4s店在推诿扯皮，不给维修的话，可能就会选择把它卖掉。
　　最后一种情况就是新车一般都是新手开，可能会出现大的事故，或者是说水泡车之类的。那么我们换位思考一下，如果是新车我们就出了大的事故，肯定是自己不愿意开了，就需要把它尽早的处理掉，甚至有迷信呢理解为摆脱霉运。
　　为什么很多人把新车开了几个月之后就要当二手车卖掉？
　　出现这种现象，原因是多方面的。首先，不排除有钱任性的现象。在二手车市场，低档车出现准新车就二手车市场的现象并不多见，主要是一些中高档车。而这些车的车主，往往经济实力比较强，不是太在乎钱，而在乎买车的感觉。因此，会很冲动地购买新车，也会很冲动地将新车卖掉再买自己更加喜欢的车辆。这是一种情形，也是多数人难以接受的情形。
　　其二是购买新车时，没有与家人好好商量，包括车型、款式、品牌等，待车买回家时，反对的声音比较多。因此，为了达到家庭大多数人的满意目的，有的人就会将新车卖掉，重新选择一个款式。显然，这也需要有良好的经济条件做支撑。
　　第三是家庭遇到变故，譬如企业出现问题了、有人生病了、遇到大事了，等等。这些方面问题的发生，迫使家里只能将车子卖了，筹集资金。至于价钱，也就很难保证了，救急下，无法考虑那么多。
　　第四是非正常渠道得到的车。包括盗窃、走私等，前者一定会通过关系出让，价格大多很便宜。后者则明确告知买家，没有相关手续，这就要看购买者的能耐和关系了，搞不好，就会鸡飞蛋打。
　　随着二手车行业的发展和消费者消费观念的改变，二手车正在逐渐进入与更多消费者的选择，但是二手车市场有自己的特殊性，对于非内行的消费者来说，有很多现象会觉得不能太理解或者抱有疑虑，其中就包括了题主提出这种准新车的问题，下面我们就来分析一下这些车龄、里程都很短的车为什么会出现在二手车市场上。
　　1、新车买回家发现不合适
　　很多人觉得这根本不是什么理由，买车之前肯定都是精挑细选的，怎么会买回家才发现不合适呢，其实不然，长期用车和静态体验或者试乘试驾完全是两种感受，短时间的体验会有很多方面都无法有更深层的体验，很多时候往往是把车买回家几个月才会发现自己没法适应这辆车，从而将车卖出，如果是这种情况的话，只要车况正常（其实只开了一段时间而已。可能都没出首保，只要没出事故完全不用担心车况）
　　2、临时资金周转
　　很多经商的人会因为一个临时的项目紧急筹措资金，为了一个好的机会忍痛降价把新买的车子卖出，这种情况也是时有发生的，同第一条一样，只要车况手续没问题可以放心购买
　　3、库存车
　　众所周知，4s店的经营模式是先批车再卖车，这种模式就会导致库存车的出现，如4s店进车时村务估计了某一车型的销量，而迟迟不能出售，资金回流，或者老款车还没卖完但是新款车就已经推出，导致老款降价都无人问津的情况屡见不鲜，所以4s店为了回笼资金，不得不把这部分库存车作为二手车出售，而二手车商也乐于接手这些基本保持了出厂状态的准新车，购买这种车一定要注意车辆的年份，因为过长时间停放的车辆电瓶、轮胎都会出现问题，而长时间不更换的机油刹车油离合器油也会变质损坏车辆，而且4s店的库存车大多长时间露天存放，车辆的漆面也会受到影响甚至破损，而长时间的风吹日晒也会导致全车橡胶件的提前老化
　　4、试乘试驾车、活动展示车
　　这些车辆的来源依旧是4s店和各级经销商，如果是碰上这种车源建议不要考虑，因为试乘试驾车的使用环境不同于家用车，试乘试驾车都未经过磨合就进行激烈驾驶，以向买家战士车辆性能，不但对发动机有磨损，也会对变速箱学习换挡逻辑造成影响，展示车可能稍号，但也要注意内饰外观有无明显伤痕，以及零件有没有被拆卸更换过，因为有时4s店没有库存配件修车会先从展示车上拆卸在配件到货后再重新安装。
　　5、问题车
　　问题车包括了事故车、水泡车、抵押车等等，这一类车是绝对不能购买的，为了自身的生命财产安全一定要远离这种车
　　希望我的回答能帮到题主，也祝题主早日买到自己心仪的车子
　　大家都知道，车不比房子，房子你付款买了之后，只要地段好，不愁卖不出去，搞不好刚买的第二年，这套房就涨了个好几千一平，但是车不一样，哪怕是你今天刚提的车，但是只要你落地了。
　　你要再卖的话，直接就是贬值，不管你这个车刚提的，还是开了一段时间的，而且35年内，基本上就按裸车价贬值一半。既然是个人都知道的规矩，可为什么还是有人开了几个月的新车，直接就转手卖了？
　　当然，之所以出现这种情况，很多时候可能是不得已而为之，比如说，刚买了辆新车，也没开多久，但是过段时间，生意上资金周转不过来，贷款又拿不到，怎么办呢？把车卖了缓一缓吧。
　　因为这个事是燃眉之急，你不现在解决的话，搞不好就全线崩盘。第二，小孩要找个好的学校读书，农村人没有在城里面买房的话。你要读好一点的学校那基本上是不可能，自己背着老婆提了辆新车。
　　过段时间后，老婆找商量买房的事，那手边没钱，你该怎么办呢？急着火烧眉毛了，不买可能就吵架，忍痛割爱呗，直接去把车给找人卖了，套点现把房子首付弄了先。
　　第三，有些人可能有些不良嗜好，比如喜欢赌，而且是无节制的，哪一天一不小心输了个几十万上百万的，债主找上门了，那你得还钱吧，总不至于直接把放卖了，那没地方住不就麻烦了。
　　手边有辆豪车的话，先拿去抵押一下应急。所以你会看到，有很多二手的豪车，基本上都没跑多少公里，基本上就是准新车，但是也有人是直接给卖了，很有可能就是因为这种情况。
　　最后一种，可能就是那种土豪了，听人说哪款车怎样，吹得神乎其神，被朋友用激将法，直接就去店里面提了，但是开了一段时间后，发现这车也不咋滴，除了动力牛一点，内饰一塌糊涂。
　　空间也不算大，怎么看怎么心里不舒服，要是老婆再多句嘴寒碜几句，可能找个日子就直接找人接手了。
　　总之问题有多种多样，要么就是土豪换车如衣服，不在乎那点小钱，要么就是车主有急用，不得已而为之。