一但欧美禁止进口,国内不待见,这车就完,老李还是赶紧把股权卖了吧!大股东又不当家何必持有。 造不如买,买不如租。这个理论盛行了很长一段时间。进入新时代,我国高层、以及工业战线的从业者发现这个理论有很大的问题,及时进行了调整,大力发展本国工业的核心技术,从中央到企业,大力投资科研项目,短短7、8年时间,我国工业的核心技术取得了长足的发展。 李书福同志投巨资入股瑞典沃尔沃,彻底改变了吉利汽车不景气的局面,目前在国产车领域,吉利已经是一个响当当的品牌,甚至超越了一些合资车,说明吉利已经学到了沃尔沃很多精髓,也说明了吉利研发取得了巨大的成功。 近几年,瑞典对华有点儿不友好。此次暂停中国产沃尔沃车进入欧洲,也没什么,吉利汽车在本国已经卖的很好了,在国外销的也不错,本身老李买沃尔沃就是想搭个桥,现在目的达到了,老李也该笑了!至于沃尔沃卖的咋样,天要下雨,娘要嫁人,由它去吧!大不了,抛股走人。 这不符合WTO规则的吧。 做代工也可以赚钱 只要吉利,没有沃尔沃没什么大不了。 卖了,沃尔沃没有中国就是死路一条