作为第一批吃螃蟹的人，8年前花13万买哈弗H6的车主现状如何

　　我是2015年320提的1。5T两驱运动版，裸车12。38万，订车一个月左右提的车，提车还被销售要了500运费，估计是被4s坑了！下面说说保养的4s，买车送4次免费保养，保养和卖车的不是一个4s，态度挺好，车间也让进，中午到饭点也有饭吃，废机油要的话跟接待说，会给装好带走，因为机油我带回去其他工程机械可以用，每次都带回去，总体来说保养的4s让我还是满意的。下面说车，配置还比较全面，天窗，倒车影像，雷达，自动灯等等都有，1。5t，起步很肉，平均油耗仪表盘显示8。7，到现在开了差不多6万公里，12换挡没有那么顺畅，上高速噪音可接受范围，开了4年没啥大问题，小毛小病还是有的，追过两次尾，配件便宜，降价太快，同型号的现在新的不要10万。
　　2011年12月提车，老款H62。0的汽油手动版，现在4。2万公里。我是武汉最早的一批H6车主，哈弗H6的好口碑就是我们那一批用户传下来的。本人平时用车比较少，主要是自驾游，这些年开我的哈弗H6去过西安，壶口瀑布，兰州，张掖，敦煌，青海湖，安徽黄山，宏村，江西婺源，景德镇，湖南长沙，广西桂林，云南红河，昆明，贵州贵阳总体来说这车还可以（本人对车的要求不高），不怎么给主人找麻烦，就是提速不行，超车不给力，其它没有什么毛病。去年火花塞因为漏油，不能正常工作，在去鄂州的高速上面发抖，像拖拉机一样，发动机报警了（发动机是大名鼎鼎的三菱4G63阉割版），只能开到40码，再快就抖得厉害，我在最近的出口下高速后和4S联系，师傅估计火花塞问题，说可以慢慢开去4S，我在这种状况下，走县道，30到40码开了60公里左右，终于到达4S修理。师傅检查后说发动机油封老化漏油引起的。换了火花塞，油封，线圈等就好了，花费1200元左右。到目前为止，H6还没有把我丢在路上（这些年自驾游路上碰到不少抛锚等拖车的车），心里只有感激
　　14年9月份手动运动精英版的，当时是12。58万，还有个副驾驶座椅加热加价一千和运费500，后来和别人团购，一起是6个人，副驾座椅加热和运费就没有要，然后优惠了3000元，车价就是12。28万，到目前为止开了4。7万公里，一直都在4S店保养，中间有一次大保养，花了一千块，平时就两三百保养，4年多时间就导航出过问题，索赔了导航主机，第二年时候涡轮增压那个管渗油维修员把螺丝紧了下，目前为止没有发现再渗油了。城市里我个人开10个油多，高速9个！感觉动力也还好，总是有人说坐几个人地库都爬不上去，为什么我满载还开空调在山上还半坡起步都没有问题呢，不就是不舍得踩油门嘛！4年多的使用，目前跑高速噪音有点大，看车友群说是车门的密封圈老化了，可以用橡胶管塞到密封圈里面，降低噪音，看车友群里有人说确实有效果
　　我是11年12月提的2。0手动精英版，当时只有都市版和精英版都是手动挡的，现在已经开了有8年了，跑了快14万公里了，开始两年小毛病挺多的，现在开开反而顺利了，只是油耗高点，大约89毛一公里，周边的朋友开轿车的他们也都7毛以上的，说开日本车5毛一公里的，都是在撒谎。H6别的没什么称赞的，油漆的确不错，比朋友同一年买的斯柯达亮多了，都是黑色的，越擦越亮。正常保养再开个10万公里绝对没有问题，H6比一般车能拉，每年可以省23千运费，真正的物有所值。
　　最早的2。0手动精英版，新车不到半年发动机故障灯亮了，去4s检查说是油品问题，让洗油箱，果断消碼走人，说漆面好的，别吹牛逼好吗，买车一年黑色秋天风大，刮得沙子都是划痕，新车三年内还好些，但是三年过保了之后非常准时的发动机废气阀开始漏机油，有段时间开车就有汽油味，底盘异响，变速箱越来越难挂12档换挡拉线断裂，直接给我扔道上了，轮胎螺丝折了5个，各种换第四年换了皮带跑了6w多公里皮带快折了，然后氧传感坏了，水泵坏了，紧张轮也坏了开始各种换小配件的过程，现在市区基本13到15个油，前段时间发动机淌机油，能看到的那种嘀嗒，果断换配件，最后还是漏直接用电焊，对了，三年过保后，半开玻璃的情况下关门，感觉玻璃都要掉了，这么多年6子的压缩机一如既往的牛逼，夏天根本不敢开空调，一开嗡嗡的，从外面听好像是什么大型机械，那油耗更是嗷嗷的，先说到这吧，反正我是伤心了
　　2013年哈弗H61。5T精英版，目前跑了14万7千公里。每年五一，十一，春节各做一次保养，因为要出远门（回老家）。从开始至今换了一次电瓶，两次轮胎（每次全换），火花塞及线圈更换两次（车辆跑的时候2000转左右出现抖动，维修说是火花塞击穿了）。新车铺了地胶后气囊指示灯常亮，维修N次回回都是这样。车辆跑不平整的路面，车门异响（说是车门皮条的原因，维修就是把车门调紧了）。再就是车辆密封感觉不行，跑土路车内尘土很大。人生第一辆车，开了六年，总体感觉还行吧，毕竟这个价位，油耗没算过，车上显示的是7。5，估计是因为我基本都是跑高速或者一级路，市区不多，所以不像他们说的很高。
　　2013款哈弗H5，两驱日常使用，大毛病没有，小毛病偶尔有。18年一月结婚前二十二天，宁夏雪地60迈左右速度超车侧翻，撞到路边绿化树，车上三人。无一受伤，副驾驶坍陷，右侧玻璃碎了，右侧轮胎撞漏气，由于雪天，拖车不来，自己换上备胎，开了一百多公里回家。
　　回想，如果是轿车或者其他软一点的车，死不至于，但起码是坐着救护车回家的。
　　事故六十天以后，果断换了辆18款四驱h5，旧车4s店修好卖了39000，有人报43000。卖便宜了，买的时候花了五万，开了三年，整体保值。
　　另：哈弗车好处是，出厂辆多，配件好买，哪里都可以买到。
　　不好的地方就是费油
　　13年的，六年了。
　　车没出过啥问题，换过一个电瓶，四个火花塞，补过一次胎。保养很便宜。耗油，从不注意油价和百公里油耗，因为再贵也得用，为什么自扰？也和很多人交流过油耗问题，结论是：车重都不省油，发动机技术有差别，但差不了太多。
　　我带着全家去过海南，江西，安徽，福建，湖南，湖北，河南，山东，河北，内蒙古
　　开着今天的新款h6，一对比，差距很明显，新的发动机，自动的变速箱，丰富的配置。这也印证了每天进步一点点的结果，六年进步了一大块。
　　14年五月份的车，哈弗h6运动版2。4自动，应该是13万7千8，当时车展订车好像是便宜了800，送了点东西，平时开车不是很多，一年才跑了7000公里，刚启车的时候车里方向盘抖动的有点大，但跑跑就没什么大事了，天凉更是如此，尤其是怠速的时候，去4s店检查过，也没检查出什么问题，跑到7500公里左右的时候，我记得是一个冬天的中午，车子抖动的十分厉害，下车后打开车门，车门都有很大的抖动，于是去4s店去检查，说是要放到4s店等待进一步检查，最后4s店的人员告诉我说是这个车型本市比较少，他们也说不好什么毛病，有可能是发动机的原因，（期间他们也打开发动机检查过）要等沈阳的工程师过来，前后大约有十五天左右的时间一直在和长城4s店、长城总部的客服沟通，前后不下10次，最后沈阳的工程师终于过来了检查过后说是要换发动机，一年的新车当时的心情真是无奈，也和长城方面协商过索赔事宜，最后的结果是送一次保养，我也打过消协的电话，人家说也没啥办法，要我自己去协商，最后无奈妥协！说了这么多不好的，肯定有爱国人士出来给国产神车帮忙，我只是一个普通车主，我上面所说的在汽车之家论坛都可以找到，因为第一次买车，就因为它的口碑去买的，没想到发生这样的事情。换过发动机后用到现在已经是第四个年头了，除了正常保养，其他的地方都没毛病，当然还是有抖动。对了还有油耗市区14个油左右，空间足够应付五口之家！加速问题不大，舍得给油还是会有推背感，以上就是我的用车经历！
　　我在长春。14年7月份当时买h6运动精英12。48万。
　　我主要是拉货用，马上5年了跑快12万了。挺省心的一台车