嘉实多机油怎么样？

　　九成车主都忽视的机油常识！用错机油后悔都来不及，看到就是赚到
　　很多人常津津乐道于汽车的加速性能，沉迷于超车的刹那快感；很多人心急火燎的上路，汽车一旦启动点火就轰起了油门；很多人知道汽车的心脏是发动机，并为拥有动力强劲的汽车而沾沾自喜但很多人却不知道谁在支撑汽车心脏正常的运转！好吧，是时候了解一下这个至关重要的东东车用机油了。
　　入门科普：机油是个啥东东？
　　机油就是发动机润滑油。从字面理解，其最基本的功能就是在发动机活塞上下运动（看到这个词不要想歪啦！）过程中进行润滑和减少摩擦力。但其实机油还有辅助发动机冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等多重作用。汽车一旦启动，润滑系统里面的机油就在发动机内循环流动，所以被形象的称为汽车的血液。
　　机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
　　发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度高达400C至600C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命，保证发动机发挥出正常的动力水平。
　　初步了解：机油有哪些分类？
　　市面上销售的机油非常多，进口合资国产，各种不同的品牌，这个叫节能王，那个号称全合成，外加包装上不同的数字标号，把大家弄得云里雾里。其实，目前市场上的机油按照基础油的不同，可以简单的分为矿物质油和合成油两种，其中合成油中又可分为半合成机油和全合成机油。
　　矿物质机油和合成机油最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高。同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。
　　在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高。但是比较换油次数之后，使用成本并不比矿物油高多少。
　　深入探究：怎样为车正确选择机油？
　　不同的车型使用的发动机不同，而且汽车在不同的环境中使用，所以对机油的要求也不同。市面上机油种类繁多，想为爱车挑选合适的机油，以下两点必须要了解。
　　一，SAE标准粘度值（美国汽车工程师学会的标准）
　　比如，机油桶上写着10W40。这首先表示这个机油是冬夏两用的多级机油，W代表冬天（英文WINTER），W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。车主最好根据车辆使用手册的建议，选择合适的黏度即可！
　　二，API机油质量等级（美国石油学会的标准）
　　举个例子，机油桶上写着APISN。API即表示这是按照美国石油学会的标准，S字母代表汽油发动机用油（如果是C代表柴油发动机用油），N字母代表质量等级。按英文字母顺序每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，比如SB优于SA，依次类推，SN优于SL，这个性能更好也表明机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。目前市场上售卖的主流机油基本是APISNCF级别。
　　终极大招：如何辨别机油优劣？
　　很多车主喜欢选择大牌机油，还会在路边维修店换机油，但事实上大品牌的机油往往是假冒伪劣机油的重灾区，路边店提供的机油不少是劣质机油整容后的产品。它们有些是对回收废油处理后灌装上市，有些是用单纯的基础油混合而不加任何添加剂，有些是购买低档油灌装贴牌，并将颜色调至与真油相近。由于低温流动性、高温粘度、抗氧化能力都差，使用劣质机油严重时可导致发动机损毁。
　　那么如何鉴别机油的好坏优劣呢？二师兄多方了解后得出下面三点方法：
　　一是看包装。优质的机油包装做工好，图案字码的边缘清晰整齐，封盖是一次性盖子，缺口处有封口锡纸，锡纸上均有厂家特殊标记。如无这些特点，可能是假油。
　　二是看颜色和纯度。优质机油色浅透明，无杂质，无悬浮物，无沉淀物，晃动时流动性较好。假油或油色较深，或有杂质沉淀物，或味浓有刺激性，晃动时流动性较差，用手摸有拉丝现象。
　　三是通过冰冻试验验证。倒一小杯机油置于冰箱冷冻层一天，然后拿出晃动机油，仍能保持优良的低温流动性就是好机油。
　　二师兄总结：机油的重要性对于每辆车而言相信大家都不得而知了。因而机油也是各位车友茶余饭后的热点话题。如果看完本文你还不放心或者懒得进行辨别，我们还有最好的一招教你选择最适合的机油，那就是直接买车型指定的原装机油！如果你从来不看汽车使用说明书而不知道车型原装机油是什么，对不起，二师兄也帮不了你啦！
　　版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，转载请与二师兄联系，购车养车用车玩车等福利活动，关注头条号二师兄玩车！
　　嘉实多润滑油是隶属于英国BP集团旗下的高端润滑油品牌，嘉实多润滑油和美孚，壳牌长年占据全球销量的40左右，可以说是全球销量最大的润滑油品牌之一。
　　说到嘉实多润滑油的性能只能说是一般，矿物油方面大家都是差不多的，没有什么高低贵贱，但是在全合成机油上就有一定差异了。嘉实多极护全合成机油使用的是三类合成基础油，也就是我们常说的把矿物油通过合成技术加工出来的基础油，从严格意义上来说三类合成油不能算是全合成基础油，只有使用四类PAO基础油才能叫全合成机油
　　相比PAO四类基础油来说，三类合成油的最大优势就是成本更低，三类合成油的成本只有四类基础油是一半，性能上虽然不如四类基础油但是已经比较接近了，所为了降低成本很多品牌都在使用三类合成油来替代四类基础油，比如壳牌超凡喜力，嘉实多极护，道达尔，福斯等品牌使用的都是三类合成油。
　　嘉实多机油要说特别好谈不上，只能说是达到了主流品牌应有的性能，主要是广告投入比较大，知名度高一点而已。从一个侧面就可以看出广告的重要性了，我曾经遇到一个客户，到店里要使用嘉实多磁护，结果他发现极护比磁护价格高，他就问我为什么极护那么贵，磁护不是嘉实多机油当中最好的吗？他就把广告词说了一遍，任凭我怎么解释基础油的差别，他就是认为磁护才是嘉实多品牌中最好的机油，可见广告的作用有多么大。
　　如果是我个人选择机油，相同的价格我更愿意使用PAO四类基础油的全合成机油，毕竟更物有所值一些。而且四类基础油所能提供的加速性也是三类合成油所不具备的。
　　嘉实多机油是世界著名机油品牌之一，嘉实多以前配套给大众集团，宝马汽车，捷豹路虎等汽车厂，机油盖以前都印有嘉实多品牌字样，
　　我们修理厂就是跟嘉实多合作的，都是用嘉实多机油，其实只要是真品机油，嘉实多机油没有任何问题，可以放心使用，越是著名的机油越是高仿的多，所以要去正规渠道购买！不要贪小便宜！
　　嘉实多旗下专注创新的子公司Nexcel周三宣布，它从垃圾中提炼出了汽车级机油。据了解，Nexcel用了180片口香糖、半升用过的炸锅油、一克硅树脂密封胶、14节电池、一升用过的机油以及一棵旧圣诞树提炼出了一升的新机油。
　　Nexcel的可持续发展主管JohnWardZinski在一声明中表示：对于这个特殊的项目，我们想从废弃材料中提炼出全部的石油，而挑战在于化学添加剂的创造。很少有人会想到被丢弃的圣诞树和旧口香糖会有商业或环境价值，但我们的机油显示，事实并非如此。
　　Nexcel的核心工作是收集旧油并对其进行重新精炼使其能够得到再次利用。Nexcel希望其另一款产品能进一步促进石油回收利用。这家公司创建了一个即插即用的换油系统一个集机油和滤清器于一体的盒子。当需要换油的时候，只要把旧的盒子拉出来，放进去一个新的就可以了。由于其他化学物质的污染会破坏机油再次利用的机会，所以把它们锁在这个盒子里是一个聪明的办法。
　　实际上，Nexcel的再精炼机油已经被用于生产车辆。在2017年古德伍德速度节上，阿斯顿马丁的VantageAMRPro跑车就使用了Nexcel的智能技术和再精炼机油。
　　我是帝豪百万款1。5自动挡车主，目前正在用嘉实多极护。618的时候从京东全球购买的，4夸脱186，加22关税，一共208！超值！在朋友那边换的机油，朋友说不像是假机油，味道淡淡的。加进去的时候颜色比较鲜亮。目前车的油门轻快很多，加速顺畅，比之前的蓝壳要好。噪音和蓝壳差不多。给我的感觉就是一个字：爽！至于油耗，可能是夏天的原因，基本没什么变化。其他的什么衰减之类的还要再看看！
　　说到嘉实多极护，我是最有发言权的，15万公里一直用极护，5W40，一切正常，7500公里发动机声音加大，开始衰减。直到有一天157000公里的时候，我改用壳牌全合成就是那个足球版，一样是5W40。才发现原来声音可以更加轻，油耗可以更加低，8000千公里还没衰减，价格还更加便宜。
　　嘉实多作为三大品牌之一，品质肯定0k。有些人质疑嘉实多的基础油差，这种认识比较片面。首先嘉实多不是基础油差，只是相对来说不是那么顶级，其他俩大品牌基础油也差不多。其次，嘉实多也有产品的基础油用的很好，只是价格不便宜。另外，同类别的基础油也有好与差之分，这也可导致品质的高低。总结：挙击手对决，不能只看身体数据，最后的结果才是实力的体现。
　　嘉实多机油可以，我自己的车用了六七年了，一直挺平顺的，但是这要根据自己的车型，发动机变速箱车辆年限等，具体加什么标号请参照车辆出厂说明书或4s店咨询为准
　　嘉实多机油买全合成的好些〔赞〕〔赞〕〔赞〕〔赞〕
　　嘉实多还是不错的，清洗，静音，润滑都不错，金嘉护性价比较高，建议去正规专卖店购买更换，假货横行。