大众涡轮增压必须用95号油吗？

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　　为什么说大众汽车涡轮增压的车型必须要用95号汽油，很多朋友不知道为什么，或者存在误区，今天老杨详细给大家说说，看看是否有道理。
　　一、95号汽油和92号汽油的区别
　　理论上来讲，95号汽油和92号汽油最根本的就是辛烷值的不同，说的简单点，就是活跃度不同。
　　92号的汽油相比95号汽油而言更活跃，更容易燃烧，可能在发动机的压缩做功过程中，由于气缸的压力突然增加，火花塞还未点火低标号汽油就发生燃烧，就容易产生爆震。
　　二、涡轮增压和高标号汽油的关系
　　如果把92号汽油和95号汽油看做两个团队，那么意思就是给95号更高难度的工作，他们都会接受，都能完成，而92号团队呢，刺头比较多，难度一大点就暴躁了，撂挑子了。而涡轮增压就是追求动力与效率的涡轮增压发动机，显然需要高标号汽油。
　　三、根本原因上讲，不得不提的压缩比和涡轮增压值
　　压缩比就是活塞在下止点与上止点时，气缸内容积的比例。如果是9：1就意味着有9个单位体积的空气进入气缸，在喷油和点火前被压缩为1个单位体积。
　　而涡轮增压值则代表空气进入气缸前，已经经过了多大程度的压缩。自然吸气发动机吸入气缸的空气往往是1个大气压，而涡轮增压发动机则吸入的空气经过涡轮压缩后，往往是以1。22。0个大气压甚至更高。
　　这样就明白涡轮增压为什么要高标号汽油了吧？空气的压力在经过一个高的压缩比，承受这么大压力而不产生爆震的只有95号这样的高标号汽油了，对不对？
　　四、为什么是大众这么耀眼？
　　我们都知道，大众汽车在国内的销量那是无敌的，无论是紧凑型小车还是B级市场，都有不错的销量，加上销售人员都说大众涡轮增压车型要用95号汽油，所以就形成一传十，十传百的宣传效果。
　　五、涡轮增压一定要用95号高标号汽油吗？有没有特例呢？上面只是基础的原理的分析，特例肯定是有的。马自达创驰蓝天发动机吧。它的压缩比达到了13比1，但是它可以用92的。
　　这是为什么呢？
　　降低了发动机温度，加强了零件的散热，调整了火花塞点火时间等等做了一系列调整。
　　总之，马自达独有的发动机研发技术，还是很值得学习的。
　　所以，具体的加油标号，还是要根据车型而定，最简单的办法，就是如下图，打开自己的油箱盖，看看都有每个车最适合的燃油标号。
　　如果你有开车用车，安全驾驶，维修保养方面的问题。
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　　大众这个车比较高级，必须要吃细粮，使用95号汽油。这个话题曾经是我和我的朋友争论过的，他手里有一辆1。4T大众速腾，常年加95号，最关键的是每次加油后，他都会说现在油价又涨价了，95号都7块多了，真特么贵，于是在副驾驶上的我就会跟她说，谁让你这车这么高级？
　　大众必须使用95号汽油，这实际上是受大众的一个特色标签所误导，比如对于有些1。4T涡轮增压发动机的车型，我们打开加油口，在油箱盖背面会看到如下标注：
　　请加注95929793号无铅汽油，95号为推荐油品，这个标签的意思很明确，可以加入92号以上标号的汽油，但是95号是推荐油品。
　　而有些2。0T涡轮增压车型则标注为请加注95号97号无铅汽油汽油。
　　也就是说实际上大众并不是强制要求所有的车型都要求使用95号汽油，对于1。4T、1。6L等车型允许加入92号。对于2。0T一些性能车则要求加入95号。为什么有些车型要使用95号汽油？
　　我们都知道汽油标号，只是代表汽油辛烷值的高低，92号汽油燃点低，燃烧后释放的热量少，燃烧速度也比较快，而95号汽油燃点高、释放热量高，但是燃烧速度慢，发动机喷射同样体积的燃油，燃烧后释放的热量越高，发动机输出功率就越大，因此为了凸显性能，车企对于偏向于性能取向的车，发动机的ecu往往偏向于使用高标号燃油设置。油耗表现会降低。汽车的驾驶感受以及性能表现会更好。
　　为什么有些车型标注95号汽油为推荐油品
　　而对于中低端的性价比调教取向的车型来说，比如大众的高尔夫速腾等1。4t涡轮增压车型，购买这类车的人群通常更在意性价比，而对于性能感受，需求并不明显，因此，大众在发动机的ECU往往偏向于低标号汽油匹配。但这种调教的后果，往往是以牺牲汽车性能为代价的，所以大众在油箱盖上玩了一个小猫腻，标注一个推荐油品，实际上，加入这个所谓的推荐油品，发动机运转会更平顺，输出功率会增加。
　　对于允许使用92号以上汽油的车型来说，加入哪个都可以，不会对发动机带来任何负面影响
　　根据上面的论述，一些1。4t涡轮增压发动机，可以长时间使用92号汽油，没有必要使用95号，当然也可以使用95号，不过，由于95号汽油环烷烃含量比较多，燃烧时虽然能够释放更多的热量，但是需要更多的氧气，也就是说，对进气量要求比较大，否则就会产生更多的积碳。对于要求使用95号以上汽油的发动机来说，一般不建议长时间使用92号，但临时加入也没问题
　　经常有人会遇到这种情况，那就是一辆380tsi的大众车，无法加到95号，只有92号，那么实际上也是可以的，由于油箱内仍然有一部分95号，再加入少量的92号，中和后会产生93或94号汽油，短时间内使用也不会产生问题，但是长时间使用不建议。
　　使用92号汽油和95号汽油，哪个性价比更高？
　　使用95号汽油，理论上会降低些许油耗，实际测试百公里油耗差别在0。2到0。5升之间，但是因为92号汽油和95号汽油之间的差价比较大，总体上看，使用92号汽油油耗高，但省钱，使用95号汽油，油耗低，但费用高。
　　就我用过的三辆大众品牌的车来说，用不用95号油，和涡轮增压没有关系。
　　最早的帕萨特B51。8T，涡轮增压发动机，说明书写明了要求加95号以上汽油，当时加97号汽油。
　　迈腾B63。2是自然吸气发动机，使用说明书要求加95号汽油，加95号汽油。
　　7代高尔夫1。4T，涡轮增压发动机，根据使用说明书，加92号以上汽油，92号和95号汽油都可以。
　　可见，涡轮增压发动机也可以加92号汽油，但是否可以加92号汽油，需要根据说明书，按照说明书使用，不会有爆震等损害发动机的事情发生。
　　当然不是，大众1。4T发动机可以兼容92号油，而部分国六排放的大众2。0T车型却需要加98号油，具体该加什么油也不要光靠道听途说，油箱盖和说明书的要求才是正道，车托之家等垂直网站的车型图库里就有油箱盖的实拍图，所以就算你没有说明书和实车可看也没关系。
　　上图为1。4T迈腾的油品要求，下图为2021款探岳2。0T的油品要求
　　拜探岳所赐，现在大众旗下的车型把三种常规汽油油品都占全了，1。4T兼容92号、推荐95号；主流2。0T及以上动力必须加95号；部分探岳车型必须加98号）。加95号我就不说啥了，一个20万出头的买菜车加98号真是没有豪车命得了豪车病。
　　坦白说，我作为大众车主，对大众涡轮增压机在华的油品要求颇有微词。要知道，大众在美国的车型中，除了CC和高尔夫R上这两款2。0T发动机需要加95号（美标为91号）之外，其余机型如1。4T、2。0T中低功率版（包括途昂、GTI等）、3。6LVR6都能加92号油（87号），而且这就是推荐油品，而不像国内1。4T仅仅是兼容92号。怎么在中国就娇气起来了呢？
　　上图是高尔夫GTI的EPA油耗标签，Regular即为美标87号、国标92号油
　　这时候一定会有人拿国内的油品差背锅。然而同样在美国加92号油的丰田自吸和本田涡轮，来华后也没见哪个改加95号啊。从结果来看，问题大概率还是出在大众自身上。
　　不知何时开始，大家都会觉得说涡轮增压发动机必须加高标号汽油，因为有劲儿。
　　事实上这个观念并不准确，因为汽油发动机的动力与发动机出厂生产时压缩比有关，不会因为添加高标号汽油而改变。盲目使用高标号的汽油，其高抗爆性的优势不仅发挥不出来，还会造成用车成本的增加。
　　在汽车手册中，什么车型用什么样的油已写的很明确，比如帕萨特，其在用户手册上仅标注2。0T和3。0L车型需要使用95号及以上标号的汽油；但1。4T和1。8T的中小排量涡轮增压车型均只要求使用92号汽油即可。
　　所以呀，选择加什么标号的油，还是以用户手册上的或者油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号为准。
　　我可以肯定的告诉你，大众只要是涡轮增压车，都是官方要求加95号汽油的！很多人讲可以加92号，你就是加90号也能加啊！主要是抗爆性太差，容易爆震，引起发动机敲缸。所以买大众涡轮增压车之前，要先考虑好烧油的问题。别买了车，舍不得加95号油
　　大众涡轮增压发动机必须加95号汽油？车主：都是钱多烧的！
　　大众车主都知道，大众的涡轮增压车型，都要加95号及以上汽油，甚至探岳最近因为颗粒捕捉器的问题，要加98号汽油，而10多万的速腾、朗逸，只要是涡轮增压的版本，都需要加95号汽油，那么，这些车到底能不能加92号汽油呢？会不会损伤发动机？
　　实际上，2。0T的大众EA888发动机不说，1。4T的EA211是绝对可以加92号汽油的，不会伤车，只是在实际的使用效果上，比如说燃油经济性、动力性方面有一定的差别。
　　为什么说EA211可以使用92号汽油？因为大众已经告诉你了，这款发动机可以加92号，只是很多车主没有注意到而已，还有很多车主太过爱惜自己的车，想着加更好的油可以保护自己的爱车，所以选择性的忽视了这句话。大众很多车型的油箱盖上写着，请加注95号、92号汽油，说明92号汽油可以加的，只不过更推荐加95号。
　　之所以推荐加95号汽油，是因为大众为了规避风险，大众的涡轮增压发动机，因为烧机油问题和其他故障，风波不断，让车主加95号汽油，可以减少这款发动机发生问题的风险。另外从实际表现来看，加95号汽油，确实会在燃油经济性和动力性方面表现更好，但是鉴于大众EA211压缩比本来就不高，因此差别只能说是微乎其微。
　　从这款发动机来说，其实没有太大的必要去加95号汽油，压缩比也不高，10比1而已，别说跟创驰蓝天比，跟友商的涡轮增压发动机相比也没什么优势。另外也没什么前沿的技术，可变缸的技术进入国内之后被阉割了，其余的缸盖集成排气歧管、可变机油泵、缸内直喷都是很常规的技术，没什么特别的。所以完全可以加注92号汽油。
　　而且，从汽油盖上面写的可以看出，这款发动机也是针对92号汽油进行了适配的，只要适配了92号汽油，那么加92号就不会损伤发动机。所以对于1。4T的大众发动机，我们的建议就是，有钱就加95，但是加92是绝对没问题的。
　　大众涡轮增压车推荐是95号油，你要加92是也没有问题的。但如果一直使用95号油，你突然使用92号油，有可能会出现故障灯点亮或加速异响等情况，一直使用的反而问题不大，发动机也有一个适应过程。
　　另外加油的时候要到正规的加油站加油，有很多小的加油站油品不好，加92更容易导致车辆爆震，加速异响情况。如果使用92后无加速不良，起步或上坡异响情况就可随便加。如果短途使用，并且每天行驶不多，还是使用95应该更好一些。
　　最简单的方法就是打开油箱盖，看背面有推荐加油号，如果上面写了9295都可以，那就都可以加，如果只写了一个95，那就尽量加这一个，非常简单的事情。
　　大众的车哪怕你买个1。2T的速腾燃油标注推荐的都是95的油，除非自吸的发动机使用92其余统统吃95，新上的大众揽镜三十万的车更是直接上98了，堪比百万豪车，车企这通骚操作属实牛批，车主群那句话，买大众的就是认它高级一点不假
　　我一个客户朋友，去年买的朗逸，1。4T舒适版本的，之前一直没想过这车吃95的，也没问我，对比很多日系美系国产的也都不吃油品，92的就行，提完车看到燃油标注傻眼了，问了我一句，这车还吃95的油？建议加95，买回去开着开着就不咋用了，我说加满油也就差十来块钱，但他不为所动，可能心理上觉得膈应吧
　　虽然95跟92油价没差多少，但是不建议各位混用哦，两个辛烷值不一样，有的朋友以车试险，长此以往这样发动机容易积碳，大众这类德系发动机本身寿命相比日系美系就要短一些，如果买个朗逸高尔夫啥的，变速箱还用干式双离合，想想就太美，你们懂的，燃油标注建议啥就加啥，买之前看清楚
　　说句难听的，现在的大众就是收割国人情怀，把老一辈的耐性磨完了也就跟标志雪铁龙一样离退市不远了，就说新揽镜加98的油真的有必要吗，没油了连个能加的加油站都找不到，同价位的豪华品牌宝马奔驰也都加95的，真的用力过猛了，拿国人当猴耍，揽镜这车就像销量平平的大众威然，MPV硬生生换壳成SUV卖
　　以上为个人看法，不喜勿喷，希望对你有帮助