都说宝骏没有五菱好，是真的吗？

　　说宝骏没有五菱质量好的智商有问题。首先厂家对宝骏的定位就比五菱高。所以，宝骏车无论是配件选择，做工和工艺水平都是高于五菱的。这点厂家不会本末倒置。宝骏是乘用车定位，而五菱是商用车（也就是面包车）定位。稍微有点汽车常识的网友都知道它俩的区别。
　　拿一次召回案例来证明宝骏不如五菱明显是落井下石的小人之心。召回是车企发现重大安全隐患而实施的职责所在。每年合资品牌都有大量召回案例，咱们能就此证明合资品牌不如不召回的五菱？！
　　五菱宏光是由原来的五菱面包车发展而来，多用于城市里拉货，或是在乡村搞运输，它更强调的是实用性。宝骏汽车定位MPV的成分多一些，驾驶体验更趋向于轿车和SUV之间，强调的是舒适。
　　从实用性的角度来说，自身感觉五菱宏光比宝骏要实用，可以拉人，又可以拉货。皮实耐用，配件又便宜，方便改装。宝骏730这方面就差了点。
　　其他车：买了我，你养我。
　　五菱车：买了我，我养你。
　　当然不是真的！宝骏和五菱根本就不是一类车！五菱是微面和微卡！宝骏确是乘用车，两者没有可比性！五菱作为微面和微卡的霸主，并不是因为它多好，而是其他微面和微卡做的比它更烂！但是乘用车就不一样了！上有进口豪车，中有合资品牌！留给自主品牌的空间本就不大。奈何宝骏作为五菱进军乘用车的自主品牌，质量差强人意！不是宝骏太差。而是众多合资品牌对比下，显得宝骏差了而已！参考系不同！就不能说宝骏不如五菱！
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　　说起上汽通用五菱，想必人人都知道起大名吧！其旗下宝骏系列以及五菱系列基本上款款都是热销，神车光环照耀中国大江南北大半个市场。这时就有不少细心的朋友就会问，这么牛的品牌是不是与国外合资的呢？还是中国汽车产业的自主品牌。那么上汽通用的五菱系列，宝骏系列到底是自主还是合资呢？今天小编就为大家梳理一下其中的一些细节。
　　当然，在谈及宝骏，五菱时，不得不说起他们的发展史。宝骏汽车品牌诞生于2010年，是上汽通用五菱积三十多年造车经历，充沛集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，融八年合资运作精华，着力打造的国内新兴市场的乘用车品牌。其中宝骏中骏的本义是良驹，即人们最心爱的良驹。上汽通用五菱首款SUV宝骏560于2015年7月18日上市，在上市三个半月之后，胜利越近月销3万俱乐部，可见其受欢迎的程度。而五菱品牌则出现的更早，早在1985年就有了五菱这个汽车品牌，曾经是中国汽车行业最具价值的品牌之一。
　　有的朋友看到上面写的合资两字就下结论说宝骏就是个合资汽车品牌。那是不是就是这样呢？那何为自主汽车品牌呢？总的来说，由中国企业自主开发，拥有自主知识产权的汽车品牌。然后就是，车标是中国的就是自主品牌，其实主要就是拥有自主知识产权。
　　首先，可以肯定的是上海上汽通用五菱确实是个合资企业，但我们从他们的股份所有来分析，上汽集团拥有股份的50。1，在法律上来讲上汽绝对拥有无可否认的控股地位，而通用则持股44，还有另外的5。9则是归广西政府持有，从股份所有来看，上汽占主导地位。所以上汽通用五菱在通用汽车的体系里，跟上海通用和泛亚技术中心属于兄弟关系，而在上汽的体系里，它跟上海通用、上海大众平起平坐。
　　其次，就合资企业来讲，中国的一切中外汽车合资公司，不论是一汽群众，一汽马自达，东风本田，上汽群众，上汽通用等等这些都是中外合资公司，它们所销售的汽车品牌都是国外的，如通用，福特，本田，丰田汽车等。但上汽通用五菱不同，它是一个中中外合资的企业，是一个由两个中国股东方，一个外国股东方的合资公司，上汽通用五菱只是销售柳州五菱品牌，宝骏品牌的汽车，不消费上汽，通用品牌的汽车。
　　再者，从注册归属地来讲，就是上汽通用五菱合资公司的注册归属地，是广西柳州市。换句话讲，上汽通用五菱是柳州的公司。五菱品牌，宝骏品牌是广西自治区国资委的资产，两个品牌和上汽，通用没有任何的联系。有的朋友看到这又犯嘀咕，合作企业销售的汽车起码也是合资品牌吧，怎么又是广西国资委的资产了呢。在讲深入一点，柳州五菱汽车和上汽合资，和通用合资的目的，就是借壳上市，取得消费汽车的资历牌照，但五菱汽车，宝骏汽车的商标是五菱的，是广西壮族自治区国资委的资产。这也使得在中国一切的汽车合资公司里面，只有上汽通用五菱合资公司是销售国产汽车品牌的汽车合资公司。而上汽用五菱公司只消费柳州的品牌五菱和宝骏品牌。
　　其实要辨别是国产车还是合资车，现在也没有一个明白的辨别概念，目前最为明显的辨别方式就是品牌的归属地，比方五菱汽车本来就是中国品牌，比方沃尔沃是欧洲品牌。
　　总的来说，上汽通用五菱是广西柳州五菱微型汽车厂为了取得乘用车的销售资历，而和省级的汽车国企上汽、美国通用合资成立的，目的只是为了消费广西柳州的五菱，宝骏品牌汽车，而不是合资品牌的汽车。可以说，虽然上汽通用五菱是一个合资公司，但只消费中国国产品牌的汽车五菱和宝骏，不消费合资外国品牌汽车，这也是和其他合资公司不同之处。其生产的汽车用的是五菱的品牌，上汽的技术，通用的发动机，但是最终上市的时候挂的还是柳州五菱原厂的车标，所以上汽通用其实是国产自主品牌。
　　我自己是五菱车主，家里这辆五菱宏光开了快三年了，一点毛病没有是瞎话，不过车真的皮实，没有什么大毛病，平时养车花销也不大。我表哥家是宝骏730，车也还行，比我每年养车费用高点，总体表现相当，但是这次他的车在召回范围内，他今天打电话跟我说可郁闷了，开了二年的车居然有那么大的安全隐患，看来宝骏没有五菱好。
　　宝骏和五菱都是上汽通用五菱的品牌，两个车型的后面都挂着上汽通用五菱的名字
　　只是他们面对的人群的不一样。五菱主要是以商用车为主，也就是微面，买五菱的人群可能是希望自己的车既要可以拉货也可以平时坐人。宝骏主要是家用车为主，目前是轿车、MPV、SUV都有，而且每个车型在各自细分市场都卖的很好，买宝骏的人群可能是代步为主了，上下班、接送孩子这些。
　　再来说说质量问题，在国内每个车企生产的汽车产品都是经过国家认可的碰撞试验的，如果不经过碰撞试验这些车辆是如何躲过监管机构而且还能卖这么好呢？可能有人会说宝骏560之前撞树和断轴的事情了，麻烦这些人在说这些事情之前是否可以搜下其他车的问题，看是不是就宝骏出现过这种事情呢？我就不贴图了，以免有人说我是宝骏的水军。
　　只能说不同的人群买不同的车，适合自己就好！
　　宝骏和五菱是一家，怎么质量能有差别呢？宝骏和五菱质量一样非常不错，也比较省油经济实惠，适合农村人开，空间大。
　　宝骏跟五菱没有可比性，不是一个层次的，五菱是可以说是性价比超高的一款车，没有五菱的出现，恐怕汽车价格没有这么拉的底，一五年宝骏560的出厂，让多少老百姓圆了自己的购车梦，我也是15年12月28日提的宝骏560，到现在快7年了，跑了十三万多公里了，除了换了四条轮胎，自己换了四个火花塞，除了日常保养外，其余什么都没有换过，奔驰宝马我也见过买了一个多月，就出问题，这样的事例也不少，我感觉五菱宝骏品牌真的很好，再说，车辆的质量好坏跟车主平时的用车习惯有直接关系。
　　宝骏不也是上海通用旗下的品牌吗？五菱也是吧！这两个牌子的车很多技术都是通用的，无所谓谁好谁不好吧，不过宝骏现在可能不大好，因为大范围的召回呢，不知道是不是这个新闻让你感觉宝骏车不如五菱车好，其实我个人也是觉得五菱车好一点，因为受众群体大，而且车型本身也没出现过什么负面新闻，话说宝骏这次召回对其品牌影响确实不小呢。