嘴上说不要钱包却很诚实，这些全系3缸的车为何卖那么好？

　　碍于环保法规，就连奔驰AMG部门也宣布即将全面取消V8引擎，昔日的行政级轿车7系和S级都采用2。0T四缸发动机，三缸发动机应运而生，目前市面上采用三缸发动机的车型已经在井喷式增长。
　　排量降低，缸数也少了，很显然，这些都是为了应对环保部分的硬性指标。任何新事物在面世之初都会受到世人的排挤，当年涡轮增压是这样，现在三缸机也是如此。
　　运动健将也换装三缸发动机
　　大家嘴上都说拒绝三缸，但是兵哥看回上个月的汽车销量排行榜，发现有这么几款三缸车有异军突起的势头，似乎没有被三缸机影响到销量，那么它们又有哪些值得购买的理由呢？
　　广汽本田凌派
　　指导价：9。9814。98万元
　　1月份销量：14788辆
　　换代之后的凌派可以说是得到了全面的提升，外观设计向新雅阁靠拢，尤其是车灯造型的相似度非常高，顶配和次顶配车型还可以得到全LED大灯。内饰设计给人感觉就是缩小之后的思域，中控屏、方向盘、仪表盘的样式都和思域非常相似。
　　动力系统方面凌派仅有1。0T涡轮增压三缸发动机可选，搭配6MT和CVT变速箱，动力参数没有什么突出的表现，加速性能也不要太过奢望什么了，毕竟只有1。0L的基础排量，不过在燃油经济性上却很有看点，实测综合油耗也才5。8L100km，本田果然还是本田。
　　上汽通用别克英朗
　　指导价：10。9914。49万元
　　1月份销量：34622辆
　　别克英朗可以说是紧凑型合资车当中的常青树，一直以来英朗大气沉稳的设计都是一个不小的优势，小改款之后更是多了一份精致的感觉，整个形象年轻了不少，甚至有一点档次感，再加上别克的品牌形象和大幅度的终端优惠，真的有很大吸引力。
　　改款之后的英朗分别提供1。0T和1。3T两台涡轮增压三缸发动机，走量的1。0T搭配的是6速双离合变速箱，动力表现和凌派对比是半斤八两，可是油耗表现就要逊色不少，综合油耗7。7L100km，而1。3T搭配的则是6AT变速箱，动力表现优秀不少，百公里加速8。43秒，综合油耗反而更低，达到7。12L100km，兵哥建议不差预算的尽量选择1。3T版本车型。
　　领克03
　　指导价：11。6815。18万元
　　1月份销量：2032辆
　　领克03上市后基本上月销量都保持在四千台左右，对于一辆新车来说算是正常水平，领克03同样是全系标配三缸发动机，1。5T涡轮增压三缸发动机，低功率156匹马力，高功率180匹马力，厂家主推的是高功率版车型，兵哥也不太建议大家选择低功率版本，因为配置实在是太过寒酸。
　　相较于动力，领克03更加吸引兵哥的是它的前卫设计，家族式分体大灯放在这样一辆紧凑型轿车上非常有性能车的感觉，尤其是顶配车型加上了运动包围之后，黑色的侧裙、尾翼，造型夸张的后扩散器设计，配和大口径双边单出排气管，花十几万就能够得到这么竞技范的外观，实属难得。
　　大多数人都是因为抖动问题而排挤三缸发动机，虽然三缸机的抖动无法从根源解决，但经过机脚垫的缓冲和其他部分的过滤后，所呈现的效果还是让人满意。除特定工况外，车厢内基本感受不到多余的震动，与此同时还能得到更加低的油耗，兵哥认为三缸机还是值得购买的。