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三阳Cruisym150X发布,豪爵UHR150还会是你的第

  豪爵的uhR150一直都没有上市,从九月份就已经亮相这四个月来,一直让大家等,有些人等的不心烦,已经去买了本田的PCx160,如今三阳的巡弋150x板上市,对于豪爵的优为HR150也会进程一定的市场压力。
  给我个人的感觉,其实,三阳真正有竞争力的是那款跨界adv类150水冷踏板,也就是俗称的哈士奇哪款车,15升的油箱非常的实用,之所以这么说,是因为三阳的车一向不是以省油著称的,所以15升的油箱能够保证你续航在400公里左右。
  在发动机方面,巡弋150x板和巡弋150是相同的。所以大家可以想象一下,巡弋150的油耗,所以这款车在价格上比较有竞争力,但是在发动机以及节油能力上比较一般,它的主要亮点就是增加了tCS
  反过来再说,豪爵的uhr150,据消息说,一月份最晚二月份肯定就会上市,但是这款车究竟定价多少还不得而知,虽然大概率是16980,但是万一价格会高呢?那让很多准备买这款车的朋友选择其他车型了。
  对于豪爵来说也是有点尴尬啊,之所以设计研发这款车,肯定是想着能够上市的时候多赚点,不曾想,半路杀出个pcx160,而且定价让人。很尴尬。
  从发动机的技术上来讲,如果用豪爵uhr150那款水冷去对比,三阳巡弋150那款水冷。我感觉应该还是旬邑的,要更稳定一些。毕竟巡弋150这款发动机搭载在很多车型上,而反过来看,豪爵的uhAR150毕竟是他的首款150级别的使用踏板车
  后置小油箱是个缺点,接受的话,就没有豪爵什么事了
  三阳踏板添丁进口150cc级别,全新的Cruisym150x售价只要18800
  转眼进入了2022年,去年的最后一天,三阳摩托发布了两款新车,一款是基于九妹Joymax平台打造的平板踏板,另一款就是全新的Cruisym150x,同时也公布了新车售价18800元。
  对于国内摩友来说,它可能是一台新车,其实早前便在东南亚市场进行发布,并且取得了很好的销售成绩,这也是它在国内上市的原因之一,同时,150级别踏板车,能和本田PCX相较量的,还真不多,它算其中一个。今天我们就一起来看看这台新车Cruisym150x,废话不多说。
  外观设计
  整车造型通过锐利多变的线条,刻画出了犀利的前脸,将整车轮廓营造的运动感十足,前脸加入了家族系列的下扰流板设计,更加营造出极致速度感,车身侧面,同样通过多变的折线,立体感十足的覆盖件,营造出了视觉车身很大的感觉。
  车型配置
  灯光系统全车采用LED光源,头灯造型采用了极具侵略性的Y字型造型设计,犀利且保持了高辨识度,转向灯也采用了嵌入式的设计风格,另外,后尾灯同样采用了Y字型与前灯相呼应,设计感十足。
  车辆仪表采用了类似汽车工业化设计风格全尺寸宽幅液晶仪表,车辆信息清晰可辨,运动型的落把设计也是当下流行趋势,同时,加入了智能无钥匙启动危险警示灯,配置方面可算是诚意满满。
  车身座椅也是一体式成型的设计风格,座椅高度775MM,车身尺寸,20007601115,也保持在了两米这个级别,整备质量140kg,油箱容量7。5L,坐桶空间不算丰富,但作为小排量踏板车型也就默认了。
  操控方面,车架采用了龙骨车架的设计,保证了车身的刚性,也提高了整车的操控性,前悬架采用正置式前叉,后悬架采用三段可调双枪后减震,制动方面,采用前后双蝶,标配ABS制动系统,并且拥有TCS牵引控制系统加持,操控性和安全性都得到了很好的保证。
  动力方面,150X搭载一台单缸水冷150CC引擎,最大马力14。3,最大功率10。58500,最大扭矩13。56500数据方面,比本田PCX160数据上相差一点,但配置绝不落后,对比一下价格,便高下立判,总的来看,还是一台很有看点的车型对于这台新车,你怎么看?可以留言在下方评论区。
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  两个都不推荐,这种提问本身就是在诱导别人在这两个之间二选一,两个都不推荐的原因是:豪爵的发动机1:1仿pcx,首先发动机不是仿一个外壳就能达到效果的,其次你没有本田的电喷系统。三阳的车技术老旧外观奇丑无比,说明书上要求1000公里更换机油,中石油战略合作伙伴。

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