日系车的稳定,德系车的皮实一直都是大家有目共睹的,不过德系的品牌近几年在我们过内可以说是发展迅猛,尤其是大众个品牌,在一汽上汽的竞争下大众也是如日中天,不过日系有一款要比大众更加强悍的车型,那就是日系的马自达,马自达自从进入国内以来就一直凭借着优秀的操控性和经久耐用的优点被广大消费者认可! 马自达再汽车领域还是享有盛名的,无论是发动机底盘变速箱都是由马自达自主生产,并且各项数据的调校也都是马自达的强项,马自达对车辆进无止境的要求也是非常震撼人心的,并且马自达还研究了车用的转子发动机,不过目前还没有问世,我们都知道转子发动机的转速是非常高的,那么一旦马自达的车用转子发动机研究成功后,相信只要装上这台发动机的车,哪怕是一辆农用车装上转子发动机也可以轻松变成跑车! 马自达6这个是海外版的名字当国产后就会变成阿特兹,虽然这个马自达6以往在我们国内也有使用,不过后来就不知道为什么改成阿特兹了,可能也是想好区分一点,这个大家估计都会明白为什么一台马6的车偏要被大家说成是阿特兹,不过阿特兹这个名字听起来还是非常顺耳的! 全新海外版马自达6重新进行改款,不过这次的改款要较现款车型更加帅气,前中网也设计的更具魅力,点阵式的布局更显示出一种星空的科技感受,两侧的头灯也更加犀利,并且搭配上前引擎盖的肌肉线条整体看起来更有一种凶悍的视觉效果,并且也更加运动,全新的马自达6下部的进气口更加狭长,并且两侧还使用了镀铬条进行延伸,来对整车的头部进行一个拉宽的视觉效果! 现款的阿特兹属于运动轿跑B级车,不过在庞大的B级轿车市场来说销量并不如意,在今年的2月份销量只有2026台,并且今天一二月的销量总和也并不如雅阁一个月的销量,并且这两款车还都是日系车型,也并不存在抵制的问题,看来阿特兹确实是需要进行改款,不过全新设计的阿特兹路试车辆也在某街头进行亮相! 尾部整体的设计看起来也更具运动气息,也较现款更加符合我们国人的审美观念!虽然在尾部整体的变化不大,不过视觉上要更加具有运动的风格!尾灯组的变化还是比较具有吸引力的,8个LED的光源形成一个圆形,并且在点亮后更具视觉效果! 新款的阿特兹在内饰上也进行了细微的调整,最具视觉效果的镀铬亮条贯穿了车辆的横向空间,并且新款的多媒体控制区也改的更加具有科技感,三幅式的方向盘和中控大屏都进行了调整,整体的中控台设计的更具层次感,不过在驾驶员一侧的层次有点强烈,整体内部还采用了大面的软质材料进行包裹,并且还都采用更具豪华感受的双线进行缝制,看起来更加精致!不过鉴于马自达的内部空间小这个也并不是一天两天了,马自达的车主都有这样的感受!相比雅阁他的空间确实是狭小,不过他的轴距要超越雅阁在长度上却没有雅阁长,全新的马自达6阿特兹三围分别为4880x1850x1430mm轴距2880mm,车辆总长4880mm轴距2880mm这也就是说前后只有一米的距离,并且这样的轴距也会使该车在过路障的时候能够达到一个更好更稳定的水平! 全新阿特兹在动力上也是最为引人注意的地方,搭载第二代的创驰蓝天X系列发动机2。0L的自吸发动机,除此之外还搭载了一台2。5T的涡轮增压发动机最大功率为235马力450牛米,这台2。5T动力还是非常强劲的。在传动系统上还是匹配了6速的手自一体变速箱,不过6速的手自一体变速箱在传动比上要比其他的8AT9AT更加强劲,并且响应速度也更加积极,这也是得益于马自达超高的调校能力!并且马自达追求速度的要求也是更加的高! 喵喵:全新的马自达6阿特兹造型更加帅气,并且2。5T的动力匹配上6速的手自一体变速箱,无论在百公里加速上还是在变速箱的响应速度上都较同级别的车型更加顺畅,相信全新马自达6阿特兹的到来将会成为B级车中的又一猛将!