亚洲龙怎么样？

　　亚洲龙，如果作为一款日系车，代步来说中规中矩，买它你就相当于买了个简配的雷克萨斯ES开吧，虽然与广汽丰田凯美瑞同平台，但是我定位方面还是略高于丰田凯美瑞！
　　至于参数配置，自己百度一下就行了，对于外观，能看到雷克萨斯的影子，至于内饰，那这就是仁者见仁，智者见智了！萝卜白菜各有所爱！
　　操控性，你就别和我提了，中规中矩，皮实耐用，只能这么解释了，做工材质，日系车都那玩意！
　　最后强调一下，买亚洲龙，如果想买纯汽油的，那就买2。0的，如果想买混动的，那就上2。5的，至于2。5纯油的发动机，就算了吧！没必要，也没意义！
　　这么说吧，亚洲龙大气，耐用，家用很好，如果追求速度与操控，出门左转！
　　亚洲龙怎样？先说结论：值得入手。
　　质量三大件：皇冠退市之后，作为丰田推出的旗舰轿车，亚洲龙由丰田旗下最新TNGA平台打造，跟雷克萨斯ES同平台，两款车零件共用率也超过60，而且车长和轴距也完全一致（按照ES定位，属于中大型轿车），定位处于雷克萨斯ES和凯美瑞之间，比凯美瑞高半级。同时三款车动力、变速箱一致，经得起市场考验，质量完全不用操心。丰田车更强调舒适家用，麦弗逊式独立悬挂E型多连杆独立悬挂完全能胜任这一点，高配还可以软硬调节。
　　动力：跟ES，凯美瑞一样，亚洲龙提供三种动力，分别是2。0自吸，2。5自吸以及2。5混动。对于一款超过1。6吨的中型车来说，2。0自吸确实有点不够看，实际体验下来，动力也是比较羸弱，尤其是中后段有提不起劲的感觉，对动力有要求的慎选。2。5自吸和混动，就完全是看个人偏好了。2。5自吸搭配8at，混动配ECVT变速箱，都是成熟可靠的机器。混动在起步体验和油耗方面有优势。
　　颜值：个人认为，在非豪华中型车里，亚洲龙颜值属于顶级的存在。现在丰田车的设计就是这样，第一眼看会觉得很夸张，完全不可接受，但随着时间推移，路上的实车多起来，熟悉之后又反而会觉得前脸非常霸气，甚至灵动起来，视觉张力的美感又慢慢侵占你的心智，甚至会让你欲罢不能（参考亚洲龙和雷克萨斯系列）。亚洲龙身上有ES的影子，若非品牌定位先入为主，个人认为亚洲龙甚至比ES还漂亮。
　　空间：近5米（4975mm）的车身，为亚洲龙提供了宽裕的空间，不论是前排还是后排。
　　亚洲龙后排座椅坐垫比较长，有一定的倾斜度，腿部支撑很好，给后排乘客提供非常舒适的乘坐体验。
　　后备箱纵深和宽度也很好，对于家用完全足够了。
　　内饰配置：亚洲龙中控是这款车最具争议的地方，尤其是那块倾斜直达扶手箱的操作台。看照片可能确实让人比较难接受，而且车机系统也广被诟病。但实车看起来其实还可以，属于还能接受的范围。反倒是照片看起来还不错的门板、中控板、方向盘等，反而手感非常一般，触摸起来都是硬邦邦的，按压着也非常生硬，塑料感非常强。至于配置，一句话，价格越高配置越好。
　　价格：亚洲龙每个配置的指导价大约比凯美瑞贵2万，但目前亚洲龙燃油会提供500010000的优惠，混动有800015000的优惠（地区不同幅度不同），与凯美瑞的售价更近一步。一万多的差价，亚洲龙能多提供近10cm的车长高半级的定位，个人认为还是非常超值的。另一方面，亚洲龙也可以认为是平民版雷克萨斯ES，对于预算有限，不看重面子的用户，亚洲龙是更值得的选择。
　　作为一个亚洲龙混动车主，半年8千km下来使用总结。
　　优点部分：1，油耗确实低。2。5发动机加持双电机，每箱油（是每箱油的平均油耗）始终维持在5L左右，不开空调我开到过4。3L，做为B级车，这么大排量这么重的车我感觉非常满意。一箱油基本可以开950km左右，我反正一直想不起上一次加油是什么时候〔呲牙〕。
　　2，车内空间个人觉得比较大，足够家用兼商务用，车买回家老婆就一直坐后排说后排太舒服了，有像老板。但是有一说一，后排的高度是确实有点矮，如果超过一米八，坐在后面会有一点憋屈。
　　3，使用省心省钱，4年里面8次的基础保养都是免费，加上4S店老板是我以前老板，所以洗车保养各方面也更省心。
　　4，驾驶体验方面，发动机和电机的配合基本可以让我感觉不到2者的切换过程，使用纯电在小区道路开前面有行人走路都不敢按喇叭，因为太静，突然来一下怕吓到人家，还有个有点就是夏天在电量充足的情况下，可以原地使用空调而不启动发动机。底盘我觉得比同级别车要舒服，油门和方向比较精准，一点就有，超车特有信心。
　　缺点方面：1，外观内饰方面，车子可能太长了，所以对停车入库什么的会有一点影响，反正我在倒车入库的时候，后面还是擦到了。额，内饰的话就，不怎么好说了，反正我喜欢，没觉得我的中控有多难看，相反，车机的显示，显示屏是这台车最大的败笔，在使用360环影和倒车影像的时候，显示度简直就是无语。
　　2，车内异味确实是在新车的时候是比较大，我自己有车库，然后每天回来就把四扇窗全部打开，在那边吹，大概吹了两个月左右车内异味基本没有，但是在夏天，太阳底下暴晒一两个小时以后再上车，觉得车内还是会有一点点味道。
　　3，风噪的话，在80码以下基本可以忽略，然后超过80码的可能驾驶员侧风噪会有一点点大，我觉得正常开车都会开点音乐什么的，这些其实问题也不是很大。
　　4，关于关于机油乳化和机油增多的问题，因为我是在南方，冬天和夏天都已经基本上经过了，没有发现机油乳化的情况，但是在2千到3千公里的时候，我发现机油确实是多了，然后回4s店把机油抽走，之后做了首保，现在没有发现机油增多，那我觉得可能是在新车出厂时，机油加注量的问题吧。
　　5，车辆的异响，我的车会在a柱那边会有一点点异响，到现在没研究出来是哪里发出来的，可以无视。但发现还是有部分车主的天窗啊，b柱啊，会有异响，但是回4S店的话可以帮助消除这些。
　　这辆车的优缺点暂时先写这些，欢迎交流。
　　以上仅代表本人意见，不喜勿喷，欢迎关注一起讨论。
　　亚洲龙的价格还是比较符合B级车的定位的，车身长度也确实比较有优势，的确是一个不错的选择。但是版本比较少，可以选择中配，最低配是不建议购买的。如果选择，这么大的车子还是推荐2。5的。
　　和广汽凯美瑞一个平台，动力系统底盘木有区别，自己想吧