文:懂车帝原创彩丽美 〔懂车帝原创行业〕今年9月,特斯拉在美国遭集体诉讼,理由是特斯拉对其自动驾驶功能进行虚假宣传,涉嫌在基础版辅助驾驶(BAP)、增强版自动辅助驾驶功能(EAP)和全自动驾驶(FSD)技术上误导公众。彼时,美国加州北区地方法院受理这起诉讼。 根据最新消息,为解决这一问题,美国加利福尼亚州现通过了一项新法律,禁止特斯拉将其软件命名为全自动驾驶。 特斯拉FSD功能仍存在诸多争议 事实上,关于特斯拉的FSD功能,目前还存在诸多争议。 虽然特斯拉宣称是全自动驾驶(FSD),但该公司并未达到真正自动驾驶的水平,目前只能提供L2级别的辅助驾驶功能。特斯拉方面曾强调,FSD目前启用的功能并不能让汽车实现自动驾驶。目前启用的功能需要驾驶员全神贯注,把双手放在方向盘上,并且准备随时接手汽车。 仅仅是未能实现长期的、有抱负的目标并不是欺诈行为 根据此前外媒报道称,特斯拉在这起诉讼中曾为自己辩护表示,仅仅是未能实现长期的、有抱负的目标并不是欺诈行为。然而,加州立法者并不同意这种说法,于是签署了这项新法案。据悉,新法案将于2023年生效。 新法案将于2023年生效 自2016年以来,特斯拉就声称其生产的所有车辆具备自动驾驶需要的所有硬件,未来可以通过软件更新(OTA)的方式实现自动驾驶。特斯拉CEO马斯克此前曾提出计划于2020年实现自动驾驶,但直到现在,特斯拉还未兑现承诺。 当前,特斯拉FSD在美售价1。5万美元(约合人民币10。5万元),但在全球大部分地区,能够使用的功能还很有限,距离达到自动驾驶的水平相距甚远。