大宗物流数字化，构建高效的供应链体系

　　大宗货物物流始发于长大笨重的作业领域，作业效率不高，行业的智能化、信息化一直发展较慢。但随着各行各业数字经济的崛起，物流行业也掀起了数字化的热潮。大宗商品企业显然看到了其中的益处，正积极寻求物流的数字化转型，以提高供应链上各环节的作业效率，降低物流成本。
　　我国大宗货物的物流现状：
　　1、信息化程度低：信息传递仍然停留在主要靠电话、邮件沟通的阶段，整体效率低，作业和管理技术水平不高，运营成本高。
　　2、提货装卸效率低：货物笨重占地广，对各个堆场备货及装卸情况不明，无法有效规划备货、引导车辆排队，导致装卸货延迟甚至滞留。
　　3、涉及多种运输方式：物流总量大，产销距离远，涉及公路、铁路、海运等多种运输方式的转换，在途难管控，且企业间的链接也欠缺。
　　4、过磅数据不准确：运输中重视收发货磅重量及货差等数据，由于技术手段有限，数据需人工记录，且不一定准确，整理费时费力。
　　5、对账结算难度大：大宗运输涉及货物结算重量的计算、运费、路损扣款等等，费用信息统计难，多而杂，核算工作量大。
　　物流源通过云计算、大数据、人工智能、区块链等数字化技术的运用，为大宗商品企业打造高效的供应链体系，提高全链的物流信息交互和管理水平，实现企业数字化经营管理。
　　全链信息协同，提高协作效率
　　针对大宗货物运输中信息化程度低，各个环节的信息交互差等问题，物流源通过信息化协同平台，打通大宗商品企业、承运方、收货方之间的信息壁垒，建立不同运输方式间信息的线上链接，实现大宗货物运输全程实时信息共享及智能高效作业，如：线上签约、订单标准化管理、在途可视化监管、线上对账等等，保证供应链上物流信息的畅通，提升各环节、参与角色和多种运输方式间的协作效率。
　　场内可视化管控，提高装卸效率
　　物流源运用数字化技术，为大宗商品企业货物的有序出入场、有序装卸等环节赋能：提货预约，提前制定装卸计划；各个堆口的装卸货信息实时获取，合理安排车辆排队，减少司机盲目等待时间，实现承运商、司机、车辆、闸口门禁、堆场等各环节的协同管理，提升大宗货物场内装卸的整体效率。
　　多式联运的可视化监管
　　无缝衔接。物流源利用已获取我国海、空运输条件鉴别报告的智能跟踪设备电子回单，实现铁、水、空信息网的无缝链接，全链条采集大宗货物的运输轨迹、位置、经停地、停留时间、转运、签收等信息，实现大宗货物复合运输的全程可视化监控。
　　异常监控。当运输轨迹偏离、异常停留、晚到等异常情况时，立即触发预警，降低大宗货物运输风险。
　　协同过磅数据，提高工作效率
　　助力大宗商品企业系统与各处的地磅系统对接，全渠道货物签收时的过磅重量数据实时反馈，保证数据的准确性和及时性，提高工作效率，节省人力和物力。
　　智能对账结算，提高核算效率
　　物流源为大宗商品企业提供智能对账结算体系，强大的计费引擎，丰富的计费逻辑，智能运价管控、准确的货物结算重量，应收应付自动生成，费用明细清晰，可快速进行线上对账结算，提高财务的核算效率，减少出错几率。
　　数据分析，精细化大宗物流管理
　　通过信息协同的物流运作方式和智能的运输跟踪，对收集的物流数据进行深入分析，让大宗商品企业管理者实时了解运输情况的同时，对供应链上各环节进行改造和优化，助企业更精细的进行运输环节，运输成本、时效、货损及承运商服务水平的管理，从而提高物流运作效率，降低成本。
　　当今，数字化已成为大宗商品企业进行物流升级赋能的突破口，物流源将竭力助推更多的大宗商品企业构建，适用于自身业务的数字化物流，为企业打造更加高效的物流供应链体系。