音响改装怎么改装？

　　如果不太懂的话，就研究别人的改装案例。
　　开着别克GL8的卢生，行驶在高速上胎噪声大而刺耳，所以决定这次音响改装和隔音一起安装。针对胎噪声，师傅根据车主预算建议车主做前翼子板的隔音，能有效的降低胎噪声；而针对门板和音质问题，则建议做四门隔音，可以有效的防止共振，同时门板会形成一个密闭的箱体，从而提升音质。师傅卸下门板饰盖放在保护柜前翼子板隔音安装图凌静四门三层隔音效果图
　　音源与音响息息相关，举个例子：有一个好的麦克风，就可以唱出张学友那么好听的歌曲效果吗？而张学友唱歌，您给他一套很差的设备，张学友不但唱得吃力，出来的效果也好不到哪里去。张学友就是音源，而设备就是音响。卢生也明白这个道理，加装了阿尔派主机CDE163EBT。
　　主机倒模效果图主机安装效果图
　　法国劲浪EliteK2Power多年来因在特殊汽车音响改装定制出色的表现能力，能打造出更高品质的汽车音响而得到众多发烧车主和改装店家的推崇。聆听优雅劲浪165KRX2两分频套装，采用独特三明治音盆设计，这种设计能够兼顾决定扬声器音质的3个最重要的因素：刚性、重量和阻尼。正因为如此，这种设计直到现在都无与伦比。高音喇叭倒模在三角位，倒模三角位图高音倒模安装完毕效果图别克GL8后声场中低音是4寸喇叭，所以师傅量身定制了原车喇叭垫4寸中低音喇叭安装于后声场原车喇叭位功率放大器也称为功放，不同品牌的功放也有音乐风格的偏向。欧迪臣功放较全面，亮声清晰，高中低频平衡。欧迪臣SR4安装于座椅底喜力仕DSP的加入让整个声场更加宽广，声音更加立体，犹如明星开演唱会就在您眼前。DSP安装于座椅底爱威超薄低音炮V6安装于座椅底最后为整车音响系统安装保险盒整套音响系统点评：迟来的别克GL8改装了这套音响系统，创造出移动影音天地的效果。无论是声场效果还是音质效果，都能满足您的听音要求。卢生和我们说：以后在车里再也不无聊了！
　　《不要着急自己动手改装》
　　在任何非专业领域想要自行进行施工的时候，一定要提前学习知识，施工过程中可能发生各种意外事故！
　　车门拆卸导致一些无法更换的卡子损坏，又或者接线错误导致损坏保险丝等等等，这些都是有可能发生的！
　　那么接下来钢蛋详细给大家介绍一下，《您如果自己动手》改装汽车音响改装的施工步骤！
　　首先我们需要先检查汽车的各项功能是否正常，比如车窗玻璃升降是否正常，又或者自动升窗功能，锁车功能等，因为拆卸在安装如果过程出现问题可能导致这些功能的某一项无法使用！所以我们确保施工前这些功能是正常的还是损坏的！
　　然后拆卸车门，具体拆卸方法不同的车型都是不同的！需要自行查一查自己的车型！一般店家都是常年拆车，所以经验丰富，但是对于个人来说就需要看一看别人怎么拆了，从而借鉴，照葫芦画瓢！
　　拆开车门以后我们需要撕掉原车的塑料纸，更换丁基橡胶的阻尼板进行车门的密封！里一层，外一层！
　　施工完毕以后就像图片里的样子！
　　做完隔音以后就可以更换喇叭，把原车喇叭拆卸下来更换上新购买的喇叭就可以！
　　喇叭的线束有2根，不分正负极，但是需要全车中低音喇叭接线保持一致，目的是为了让其扬声器的《相位》一致！线束最好使用铜制的，而非铝或者铜包铝。
　　这就是一个比较简单的喇叭安装过程了，也是个人施工可以做到的，如果要进行测试调试等等，需要用到更多的仪器和技术经验，这些都是个人不具备的，没有办法进行操作。
　　同时喇叭也只是音响环节中的一个项目，功放，解码，处理器，等等的安装过程就要相对复杂了，搞不好会损坏器材，也不建议个人进行安装施工。
　　感谢大家观看钢蛋的文章，希望可以帮助到大家
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　　在进行汽车音响改装时，可以通过更换更大功率的功放或者更高品质的喇叭来提升音乐质量，但是一定要注意要为音响预留升级空间，防止出现一次性改装
　　1、切勿贪图小便宜：
　　现在一些汽车音响改装厂家的质量良莠不齐，很多改装厂都是用低质量的音响来替代原厂音响。不仅降低了音乐的质量，还破坏了原车的线路，容易引发安全问题。所以朋友们如需改装音响，一定要到正规大厂改装，切勿贪图小便宜。
　　2、为音响升级预留空间：
　　汽车音响改装是一个循序渐进的过程，从喇叭、功效再到主机，都需要有一定的预留空间，否则日后车主再想升级时，就不好弄了。
　　主要是你自己想要什么效果，原车配套音响有什么地方满足不了你的。改音响的程序是：
　　1。首先你要知道自己要什么声音。
　　2。你有多少预算自己要清楚。钱是不会走错路的，音响这个行业，便宜没好货是硬道理。
　　3。找一家专业的汽车音响店，什么是专业？就是这家店只做音响，而且在比赛中拿过名次，产品线很饱满，销售人员专业对答如流，店内安装工具齐全，有专用施工场地和试音间。
　　4。把你的要求和预算告诉店家，谈好产品的搭配，产品要选知名品牌，世面上品牌太多了，如果不是专业人士，总听过一些大品牌吧，这样质量是可以保障的。最后谈好价钱。
　　5。试听。专业店家里的试音间可以把你的搭配全部给你试听，主要听喇叭的音色，装到车上由于空间的原因，声音会有所不同，但音色是不会变的。
　　6。装车。安心喝茶，让专业人士去施工。
　　7。装好后上车听，满意付款，但有一点，喇叭要煲，声音会有所改变，半个月后，一定要回店家调音。
　　看你的实际情况，一般入门的改装都是先换四个门的喇叭，一般前门换一对套装喇叭，就是高音和中低音分开的，后门换一对同轴喇叭，好一点的后门也换成套装喇叭。这是是比较基础的改装，还要再好一点可以加一台功放和低音，这样可以有更加好的低频效果和力度，还可以再加一台DSP或者主机，基本改装音响就是这样，想要好一点就把上面的器材换好一点的就行了，搭配都是一样的。
　　日产阳光给人的印象就像沉稳的家居男人，得体、大方，整体上不失不过，冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的驾驶性能，符合大多数国人家庭用车的审美观。
　　汽车音响改装主角日产阳光
　　【原车汽车音响系统分析】
　　日产阳光原车的喇叭配置比较简单，音质效果展现力不足，高中低音层次不太清晰，音乐的细腻之处表现不足。车主对汽车音响有自己独特的听音需求，为了满足高要求的听音标准，通过网络渠道找到了专业做汽车音响改装的厦门靓车港汽车音响改装店，通过和改装师傅沟通，选择了一套适合自己听音需求的改装方案，一起期待改装效果吧！
　　汽车音响改装配置清单：
　　前声场：德国HELIXE62C。2套装一套
　　后声场：德国HELIXF6X同轴喇叭一套
　　功放一：德国EimanPP42DSP一台
　　功放二：德国EimanHP1500。1D单路功放一台
　　超低音：德国EimanNBX250一台
　　隔音：大白鲨隔音
　　为了保证音响效果能够得到充分的发挥，汽车音响改装前首先要对车门进行汽车隔音改装处理。原车车门结构比较简单，仅用一层塑料薄膜，起不到防震隔音的效果，首先撕掉原车塑料薄膜，门板清洗干净：
　　门板汽车隔音改装第一步，首先在门板内侧贴大白鲨优质隔音减震板，抑制门板之间的共振。
　　门板汽车隔音改装第二步，门板上满贴大白鲨优质黄金甲减震板，门板形成一个密闭箱体空间，使音响效果得到充分的发挥。
　　门板汽车隔音改装第三步，原车塑料门板没有隔音减震设施，在塑料门板贴大白鲨隔音减震板，为了更好的抑制共振。
　　门板汽车隔音改装第四步，在塑料门板上加装大白鲨优质吸音棉，吸收各频段的噪音，防止噪音进入车厢，影响整体车厢舒适环境。
　　门板隔音改装完成，接下来就是喇叭的安装，前声场德国HELIXE62C。2安装在原车喇叭位；注意喇叭安装细节，加装防水罩防止玻璃滴水损坏喇叭，加装喇叭垫圈，增强喇叭的密封性，使音响效果更好的发挥。
　　前声场德国HELIXE62C。2分频器安装在门板的合适位置，节约空间，不影响整个车厢的整洁。
　　后声场德国HELIXF6X同轴喇叭安装效果图：
　　德国伊蔓PP42DSP功放拥有31段EQ浮点调音系统，可调声场独立延时和定位，能迅速反应出音乐信号的峰值。调音之后，让高音变得更清晰细腻、中音通透醇厚、低音饱满厚实！并且在低失真低噪音状态下能够提供极其平稳的输出。
　　德国伊蔓PP42DSP功放采用专车专用线束无损对插，不改变原车线路，安装简单快捷方便。将其放置于副驾驶座位下方，节约车体空间。
　　德国EimanHP1500。1D单路功放放置于后排座位靠背后方位置，不影响整个车厢的整洁，节约车厢空间，接线处用热缩管保护起来，防止时间长了松动接触不良。
　　德国EimanNBX250超低音放在后备箱合理位置。
　　【汽车音响改装效果分析】经过改装师傅几个小时的精心安装，日产阳光整套音响改装工作圆满完成。改装后的整个声场高中低衔接轻松自如，层次清晰明了，声音圆润饱满，低音厚实有力，整套音响系统比之前有一个质的飞跃，车主对此次改装非常满意。
　　你是指汽车音响的改装吧？
　　汽车音响从安装方式上分
　　分为主机直推入门、功放扬声器、有源超低音、超低音功放超低音、功放前（前后）扬声器超低音几种。
　　根据个人音域偏好来进行选择。
　　同时，还要根据车型本身做规划。一些车型如宝马原本不带高音。还有跑车则有更难的音质成像机理。同时还要看车主是否愿意改动。
　　如果不愿意大改动，就需要走套件
　　如奥迪专用套件、宝马专用套件、高尔夫专用套件，以GLADEN鼓动的套件举例如下：
　　但是如果要取得良好的声音品质，还涉及到调音，大部分车型的案例似乎可以共通，但是也有特殊情况，如宝马车，宝马车是分散的工厂供货再组装，虽然车型一样，但是实际安装下来，调音还是有差别的，调音一直是一个老大难的问题，涉及相位，DB等。
　　但是推荐一个产品：GLADENAures（入耳式音质探测器）
　　可以代替以前这种拾音器（下图），动态更准确
　　结合MOSCONIDSP调音的图形化界面就更准确了（没有拍到，就是红圈的区域，当时大家都围着看，挡住了，毕竟这个是解决汽车音响改装调音难题的一大利器。）
　　如果还对调音产生顾虑，那你就直接走BOXMORE吧
　　BOXMORE就是音响换装及调音一体的方案。
　　目前支持的车型有宝马全系列BOXMORE方案（2017年），及奔驰全系列（奔驰BOXMORE方案最近才逐步进入内地市场）
　　目前在内地走的宝马BOXMORE方案时BMWDSPEXTREME套餐。
　　奔驰BOXMORE的正式参数图没找到
　　如果你对声音敏感，同时又是改音多年，那么高级改造艺术美感设计就更能体现音改能力，下面让我们看看世界风格的改造片段
　　（保时捷改装的舞仕刚柔MOSCONI汽车功放）
　　（宝马M6的GLADEN超低音改装）
　　（起亚Ceed、NakamichiCD400无线主机、前场声学扬声器鼓动笙歌GladenAudioSQX套装的中音和高频低音、鼓动狮蕾GladenZero扬声器、后置一对鼓动笙歌GladenAudioSQX165扬声器组件。）
　　相信有很多朋友都有打算改装汽车音响的想法，但是无奈自己懂得不多，又怕被坑，所以迟迟不敢去改装！为了大家对汽车音响改装价格有个大概得了解，今天我给大家做了几个汽车音响改装的方案和价格，包括适用于什么需求的改装，希望对大家有所帮助，还是那句老话，有啥问题私信或者留言都行，收到肯定帮你们解答
　　悦享版方案如下
　　前门德国曼迪E17。2二分频套装喇叭一对后门美国IFIW613同轴喇叭一对四门意大利STEG隔音
　　（此方案适合初次接触汽车音响改装的车友，可以有效改善原车音响的浑浊感，使声音更加立体清澈，适合听流行音乐，古典音乐等）
　　青春版方案如下
　　前门法国劲浪RES165二分频套装喇叭一对后门德国曼迪E17。2二分频喇叭一对四门意大利STEG隔音
　　（此方案也是适合初次接触汽车音响改装的车友，同样可以有效改善原车音响的浑浊感，使声音更加立体清澈，并且也对后排音响有了较大的提升，环绕感和声音包围感更加强烈，也是非常适合听流行音乐，live音乐，发烧音乐等）
　　动力版方案如下
　　前门德国曼迪E17。2二分频套装喇叭一对德国曼迪10寸超薄低音炮双门意大利STEG隔音
　　（此方案同样适合初次接触汽车音响改装的车友，可以有效改善原车音响低音不足等问题，既能改善原车音响大声听音乐时声音会失真的问题，又能增加低音的下潜和量感，比较适合听电子音乐，EDM，或者重低音等的音乐
　　尊享版方案如下
　　前门德国曼迪E17。2二分频套装喇叭一对美国IFIW613同轴喇叭一对德国曼迪M8DSP功放处理四门意大利STEG隔音
　　（此方案适合听音风格比较多变的车友，借助DSP强大的调音功能，能使驾驶者始终处于听音皇帝位，另外可随时改变听音风格，适合多种曲风的音乐类型）
　　跃进版方案如下
　　前门法国劲浪165AS二分频套装喇叭一对德国曼迪E17。2二分频套装喇叭一对四门意大利STEG隔音
　　（此方案仅适合原车自带功放的车友，适合改善原车音响清晰度不足，声音开大失真等问题，另外此配置比较适合听注重人声等的发烧音乐类型。对中高频需求比较大的车主可以考虑）
　　旗舰版方案如下
　　前门德国曼迪E17。2二分频套装喇叭一对美国IFIW613同轴喇叭一对德国曼迪M8DSP功放处理器德国曼迪10寸超薄低音炮四门意大利STEG隔音
　　（此方案为性价比比较大的配置，可以满足大部分音响改装的车友的需求，几乎可以听所有风格的音乐，既可以温柔听人声，也可摇摆听电音。此方案算是相当的杂食性了，对汽车音响有一定追求的车友肯定不会错）
　　初烧版方案如下
　　前门德国曼迪D17。2二分频套装喇叭一对后门德国曼迪E17。2二分频套装喇叭一对德国曼迪M8DSP功放处理器德国曼迪10寸超薄低音炮四门意大利STEG隔音
　　（此方案是在之前旗舰版上做了前后声场的升级，属于对音乐细节要求比较高的车主所追求的类型，注重音乐的每一寸细节，喜欢细腻的品味。并且配合后排套装喇叭，加上DSP强大的调音功能，可轻松享受5。1声道音响带来的环绕感。）
　　混搭版方案如下
　　前门法国劲浪165AS二分频套装喇叭一对后门法国劲浪RES165二分频套装喇叭一对德国伊曼EIMANDSP功放处理器德国曼迪10寸超薄低音炮四门意大利STEG隔音
　　（此方案为更加激进的改装方案，四门喇叭都采用法国劲浪系列，中高频的饱满度毋庸置疑，配合德国伊曼DSP调音，前门套装做主动分频处理，声音更加通透，高音和中低音的衔接更加自然。）
　　好了，先分享这么多，后续其他方案我会慢慢发上来的
　　问的应该是汽车音响改装吧。看个人要求而定了，价格要求，音乐风格取向等方面来定！
　　宝马的御用音响品牌一直都是哈曼最为震撼，如果要改装的话，建议到专业的宝马改装车蚂蚁进行改装，这样更能保护爱车不收损伤！