想买车，预计要开八九年，选择合资车好还是买自主品牌的好？

　　如果是五年前买车推荐合资。2017年买车强烈推荐自主车。
　　理由：自主车这几年进步神速，飞速发展，用料扎实，三大件有些还超过合资车，外形比合资车好看，内饰、配置同价位合资车更是完败。合资车坑货多，中国汽车市场开放近30年来，所谓市场换技术已沦为笑柄。大多数合资车企基本没有研发能力，做的大多是国外车型（部分是国外的老平台老车型）的国产化或者适应性改造。并且大多数所谓专为中国市场进行的适应性改造核心目的其实是降本，常见的做法是减配（硬件减配、技术减配、品质标准减配）、换次级材料、降动力，或者加长拉皮卖高价。后来又拿已换代淘汰的老平台来搞合资自主，一来发挥余热继续坑钱；二来有了所谓自主品牌可以堵住相关部门的嘴；第三点也是最重要的一点，那就是可以从价格上打压自主品牌。所以不要迷信合资车。
　　自主车我只推荐：吉利、比亚迪、奇瑞。这三个品牌是大家公认国产当中最优秀的企业。
　　吉利：帝豪系列、博越
　　比亚迪：速锐、G5、宋、S7
　　奇瑞：艾瑞泽5、艾瑞泽7、瑞虎5、瑞虎7
　　十万元预算买车开个十来年比较省心还是考虑合资车吧！国产车现在也不错了但是五六年应该没问题，五年后一般小毛病会比合资车多，所以用车成本就高了，要是开个四五年可以买国产车。合资车十万级别推荐丰田威驰致炫，本田飞度锋范，现代悦纳和马上上市的新悦动！雪佛兰科沃滋，SUV合资真不多，质量可靠油耗低推荐铃木维特拉1。6手动挡估计要超点预算。
　　可以肯定的说，我国自主品牌汽车在进近年来也取得了长足的发展，其中比较有代表性的车企有长城、吉利、比亚迪、奇瑞等。生产的汽车也有非常靓丽时尚的外观，丰富多样的配置，良好的舒适性等。马路上奔跑的国产车也是越来越多，这也让我们看到了中国汽车崛起的希望。
　　但是我们自主品牌的汽车与合资车还是存在一些差距的。这些差距主要表现在发动机，变速箱和地盘等核心部位。就耐用程度和质量稳定可靠性上来说，国产车还是有些不足的。国产车开个三五年也是没有问题的，如果想使用更长的时间，那么还是推荐合资车的。
　　相比较国产车而言，合资车因起步早，在发动机，变速箱，底盘等一些核心技术方面是积累了很丰富的经验，汽车技术现金，性能稳定可靠，故障率低，皮实耐用。比较有代表性的有德系车，日系车。
　　合资车的不足之处有价格高，配置低，性价比低。但是从用车长远来说，选择合资车也是不错的选择。但是并不是所有的合资车质量都好，这个不能一概而论。
　　现在国产车的主流品牌质量不会差到哪里去啦，像吉利、比亚迪、奇瑞、海马这些，都是可以的，海马有以前马自达的底子，油耗和操控性这些都是可以的额，海马福美来性价比很高，车也很漂亮，我自己有一辆16款的帝豪，开了快一年了，15000公里，没坏过，首保在4S，其他都是在维修厂，车况什么的都还跟新的差不多，操控性也不错，舒适度这些都还可以，就是悬挂硬一些，开个八九年我觉得一点问题都没有，就看你爱不爱惜你自己的车了，保养好了，开到报废都没问题吧。
　　我以亲身经历告诉你，还是大型国有车企靠谱，比合资企业要靠谱一万倍。
　　今年我在雪佛兰订购了一辆SUV。交了定金，后来由于市场行情变化，芯片等问题，到了约定时间，4S店以没有现车为由，死活不肯交车。打了无数次电话，向上汽通用总公司投诉。通用总公司完全站在4S店的角度，以各种理由甩锅。
　　合资企业就是这么不靠谱！
　　最后实在没办法，只好解除和雪佛兰的合同，买了一辆红旗hs5。开到单位同事都说霸气。尺寸和奥迪Q5L差不多，配置碾压Q5，价格比Q5便宜10万以上。用车到现在，自己非常非常满意！暗自庆幸：幸亏和雪佛兰解除了合同，否则不可能买这么令人满意的车！
　　关键车辆还是终身免费保修。
　　当时红旗的销售口头承诺我，提车以后，帮我向领导争取一个1000元的油卡。提车回来后，原销售离职无法联系，由于口头承诺，证据不足，4S店不认账。
　　抱着试试看的态度，打电话到一汽售后投诉。
　　事先并不抱任何指望，因为之前向上汽通用总公司投诉，碰过钉子。
　　想不到一汽集团立即责成4S店解决客户的诉求，最后4S店补给我1000元的京东E卡。
　　如果这是合资企业，像这种情况你打电话投诉有用吗？通过我的经历，我估计肯定没有用的。
　　反过来，如果是红旗4S店，到了交付时间不交车，打电话到一汽集团投诉，通过我的亲身经历，我估计是立即能责成解决。
　　中国制造现在已经很强了，我个人感觉和合资车没有差距。
　　通过这次购车经历，我还是更愿意相信国企。
　　下图是7月19日刚提回来的车。
　　推荐威驰吧，我第一辆车是奔腾B50，一年不到出现毛病有：脱档，无端报警，升窗器故障。第二年换了威驰，现在五万公里没出现毛病。后来也和朋友看过自主品牌的，还是宣传什么采用日本的技术，德国的技术，什么发动机逆向工程（把山寨说得这么高雅）。
　　比亚迪宋Pro和或者秦Pro！
　　合资车降价的必定简配，比如大众，别克！不简配的价格一直很稳定，比如丰田，本田！
　　而如今的国产车，已经不是十年前的水平了，可靠性，耐久性，外观，性能都得到很大提升！但是不推荐吉利，买比亚迪吧！
　　2012年买的比亚迪F3，八年了，除了发动机噪音觉得有点大，其他没出现什么问题，平均一年跑1。2万公里吧！
　　很多F3车主表示，让你想换车都找不到理由，老婆说了，开坏了再换！
　　言归正传，不知道你是想要轿车还是SUV，那就轿车秦Pro和SUV宋Pro两款吧！
　　两款车的自动档指导价都是8。98万！
　　价格上销售终端会有一定的优惠幅度，具体看你所在地的政策如何！
　　加上购置税和保险，十万块钱应该是可以搞定落地的！重点来看看比亚迪现在的内功修得怎么样！
　　底盘也是由业界鼎鼎大名的大师所调教，前奔驰S级底盘调校专家汉斯柯克调教！前日产雷诺首席NVH专家张强博士，就全面优化了整车的NVH，就其对声学包、发动机、排气及进气、风噪四大系统全面优化。给予了比亚迪车型良好的乘坐感和舒适度。
　　内功的深厚与否，驾驶感受就直接的反应，至少有专家把脉，会做得更加的出色。
　　比亚迪的配置一点也不差！这个价位的国产车配置，该有的应有尽有，国产车的配置和用料，应该很少有让国人失望过！外观非常漂亮！
　　自从比亚迪挖到了奥迪A8设计师艾格以后，比亚迪车型的外观得到了立竿见影的改变和成效！
　　用今非昔比来形容，是太合适了的！
　　我是英卓汽车技术，支持国产车，欢迎你的持续关注，点赞，留言评论！感谢一路相伴！
　　注，图片来源于网络！
　　楼主你这个问题很有代表性，为什么这么说呢，
　　因为你是在山区任教，而且路程也比较远，要求配置较全面，最主要的是预算有限。那我肯定建议你买国产品牌（现在叫华系车）的车，因为这个价位配置国产品牌可以说任君选择，其实现在我们的华系车质量还是很不错的，当然除了有些品牌光想着挣钱，不考虑消费者的垃圾车企，这里我就不评论是哪些了。就是因为华系车的竞争力上来了，现在合资车才不得不降价优惠的。而且，现在合资车虽然降价了，但是他减配了啊，人家也要控制成本么。
　　所以，我们的华系车才是更加懂消费者需求的。而且我也强烈推荐你加个一万左右买辆四驱的车型，而且我更建议你买SUV，因为SUV更加安全，视野更好，长时间驾驶更加舒适（得益于H30的系数，坐姿更加舒适，更适合长途驾驶）。这里推荐几个品牌的车，楼主可以了解一下。长城，长安，吉利，奇瑞，比亚迪，荣威，这些品牌你可以了解一下，总有符合你需求的车。
　　很多人在买车的时候都纠结过是选择合资车还是自主品牌，而且有的消费者因为考虑到可能会开八九年，就更纠结了，一方面是合资车的口碑一直较好，而且价格上这几年也都有大幅度优惠，另一方面自主品牌现在的表现确实可圈可点，而且配置非常丰富，那么今天就讨论讨论买新车，还要开个八九年，到底是合资车还是自主品牌好。
　　首先我们需要知道，什么样的车可以开八九年，目前市面上的车基本上都可以开到这么久的年份，但是能不能保持着一个很好的状态就说不准了，其中合资车里的日系车，是全世界公认的最耐用的车，尤其是丰田和本田，卡罗拉和飞度是紧凑型车中的代表车型，这两款车虽然外观上平平无奇，其中飞度甚至有些过于小巧，但是这两款车从你买回来起，从没没进过修理厂，开个八九年再卖了，你会发现也没亏多少钱，这就是日系车极高的可靠性和保值率。
　　从保值率还可以看出很多东西，第一个就是质量，一辆高保值率的车，必备的就是高质量，你这么想，人家花接近新车的价格买个二手车，如果质量不行，为何不直接买新车呢？第二个就是耐用，日系车基本上加92号汽油就可以正常使用，只要正常保养，过个十年时间，三大件的状态依旧和新车一样可靠，第三个就是保有量，只有高保有量的车才有高保值率，沃尔沃虽然产品力很强，奈何保有量太低，无奈让保值率也变得很低。自主品牌在这方面就要差了一些，虽然同样可以开很多年，但是大部分车型买回来没多久就要进修理厂，而且因为电子配置较多，故障率也就较高，所以同样可以开八九年，但是谁更省心一眼就可以看出来了。
　　自主品牌的发展时间其实很短，相比合资品牌多则上百年，少则几十年的历史，自主品牌在造车工艺、核心部件和品牌底蕴上仍旧落后很多，不可否认自主品牌在新能源车的发展阶段涌现出很多优秀的造车新势力，例如蔚来和小鹏等等，但是暂时还解决不了新能源车的冬季续航和充电速度，目前仍然是燃油车的时代。早些年的自主品牌的发动机大部分采购于其他国家，虽然产品上有一定的可靠性，但是发动机是需要精准的调校才可以配合车辆发挥出最大能力，这就使得这些车辆依然有着很多质量问题，但近两年的长安、长城和吉利等自主品牌给了我们太多惊喜，这些新车也都有很不错的销量，只是具体的可靠性还需要时间的检验。
　　其实按照目前的汽车市场来说，合资品牌和自主品牌都值得选择，不过考虑到八九年的使用时间，结合一些保值率和故障率来看，可能现阶段合资品牌尤其是日系车更比较合适，但是我相信在不久的未来，自主品牌也能成为人们心中最可靠、最稳定和最实惠的首选。
　　【答】：大家有选车方面的问题请关注我，可以随时咨询我。如过是10万左右，能开个8、9年，省心可靠的车型，我帮你推荐一款合资车型。
　　不是不相信自主品牌车型，其实近几年自主品牌车型进步非常大，同合资车型相比同样的价格可以买到空间更大、配置更丰富的车。但从耐久性及长期使用的可靠性方面，自主品牌确实同合资品牌有一定的差距（当然三大件基本上不会有什么问题，主要是因为装配工艺引起的一些小毛病和异响会多一些）
　　推荐您看一下，日产轩逸的经典版，自动挡车型10万左右是可以落地的。它的优势在于可靠性、保值率、空间、整体的舒适性以及燃油经济性，而且这款车的市场保有量也比较大，整体的市场反馈也非常不错。
　　当然如果您想选择自主品牌车型，也可以看下长安逸动plus，这款车型10万左右也是可以落地的。
　　希望我的回答能让你满意，我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！