首选雅阁,不看看销量不看看保值率等等! 下面带大家看看两款车型具体参数: 新款雅阁,指导价16。9825。98万元,杭州参考价15。7825。98万元,车长489318621449,轴距2830,发动机1。5T,2。0L,变速箱CVT,ECVT,油耗47Lgt;,保值率47gt;。 新款天籁,指导价17。9826。98万元,杭州参考价17。9826。98万元,车长490118501447,轴距2825,发动机2。0、2。0T,变速箱CVT,油耗5。96。7Lgt;,保值率43。1gt;。 雅阁和天籁车型长度轴距都差不多,可以忽率不计,主要区别有发动机雅阁没天籁大排量,雅阁有双引擎电动驱动款而天籁没有,天籁配置好点座椅舒服,雅阁质量上乘保值油耗低点,一般行家选择都会考虑新款雅阁,本田毕竟综合实力比日产高一截。你们说呢,换你买选择这两款那辆或其他什么车? 怎么选是个伪命题。 这样说吧,喜欢天籁的不会选雅阁,看上了雅阁的不会选天籁,因为两款车的定位不一样,满足的需求不同。 由于近期考虑换车,目标就是B级轿车。在2月份的车展上看了雅阁,第一感觉是很惊艳,接着看了天籁,也很惊艳。两辆车的实际感受都比图片上看到的好。 从外观角度来分析,真的是可以逼死强迫症和选择困难症,而我个人实车更喜欢天籁的黑色,因为雅阁总给人一种脆脆的感觉!而天籁比例似乎更协调一些。 从价格的角度来选择,雅阁精英和豪华性价比最高,落地2021万,而天籁这个价位只能选择2。0L的,当1。5T高功遇上2。0L的时候,我想雅阁赢得很彻底吧,除非当预算达到25万,那么就是混动与2。0T的对抗了,对于我这种行路不多的人来说,2。0T似乎更有吸引力,因此22万以下选雅阁。23万以上选天籁。这里打平手 从内饰方面做出选择,毫无疑问雅阁稍胜一筹,主要是一键启动的呼吸灯,真的很吸引我!空间二者不相上下。 从车况稳定性方面选择,可能一般人都说本田的品牌美誉度好像高于日产,但是在雅阁这款车上,揪心的事情不少,随便进论坛,机油增多机盖门事件广本的销售吊的像钢圈等等。实际听说也不严重。 同时日产也有他的问题,cvt变速箱有些投诉,但是没有上升到什么门,那么严重。 所以,这里就看个人怎么看了,在我看来机盖门还是个烦心事,所以一直没出手雅阁。 你想想,回个老家,路上撞了一条狗,机盖就这样了,修一下一万多,受不了啊!从二手保值率来选择,初听上去大家又会说雅阁的保值率最高,但是,要看看当前国五换国六的形势呀,雅阁全系国五,天籁全系国六可选,如果掺杂了这个因素,可能这一代天籁的保值率会高于雅阁的,不服也不行。希望雅阁尽快上国六吧! 总结: 1。各项比对下来,如果准备23万以上,建议天籁2。0T,如果预算23万以内,雅阁在动力上同价位完胜,所以选雅阁; 2。这两辆车会逼死强迫症和选择困难症,随便买一辆都不会错,同价位天籁配置高一点,雅阁动力强一点,就这样; 3。凯美瑞大家就不要考虑了,贵两万,外观分歧太大,重要的是本田和日产也开不坏的。说实话,我的风神开了五年了,什么都没出现过问题。 从定位上来看,两款车型都是主流的B级车,并且设计上比较年轻,相信喜欢这两款车的都是年轻消费者,所以今天咱们就站在年轻消费者的角度上来了解一下这两款车,到底该选择哪款? 首先从外观上来看,两款车在换代后都年轻动感了很多,打破了对老款车型的认识,均采用家族最新设计语言,外观整体有着彻头彻尾的革新,变得时尚、动感,一改此前老气横秋的风格。 天籁外观沿袭了日产Vmotion2。0概念车的设计风格,镀铬元素、凌厉的线条以及运动的车身设计如同从中年油腻大叔瞬间变成了小鲜肉,颇受年轻消费者的青睐,而十代雅阁虽说也有着比较明显的改变,但风格气息以及造型上并没有天籁那样夸张。 尺寸空间方面,两车的差距并不大,十代雅阁车长为4893mm,轴距为2830mm,全新天籁车长为4901mm,轴距为2825mm,两车的表现都比较主流,有着比较宽敞的空间,但在舒适性上天籁要比雅阁好一些,毕竟是有着移动大沙发之称。 动力方面,全新天籁搭载的是2。0L和2。0Y两款发动机,其中2。0T发动机与英菲尼迪QX50相同(2。0TVCTurbo发动机),是全球首款具有可变压缩比技术的发动机,压缩比可从8:1到14:1进行无极切换,动力性能上也有这出色的表现。 而十代雅阁搭载的是1。5T涡轮增压发动机和一套2。0L发动机电动机组成的混合动力系统,这套混动系统有着比较高的燃油效率,油耗方面比较省油,同时1。5T发动机也是比较强劲,总的来说两款车各有千秋。 最后看一下价格,天籁的售价区间为17。98万26。98万,没有优惠,而雅阁的售价区间是16。98万25。98万,有着8000元优惠,价格上雅阁可以说更加的亲民。 综合来看,雅阁的表现要更加的抢眼,优惠多、动力足、颜值高等都是这款车的卖点,这也是雅阁能够大卖的重要原因,所以建议选择雅阁。 CMC车友会,悦之心、悦之行,交友、自驾、摄影、越野、漂移,活出精彩,中国汽车俱乐部旗下组织!欢迎加入CMC车友会大家庭! 2019款天籁和雅阁比较的话,我更推荐雅阁。 天籁虽然拿出了看家本领的最新一代2。0t发动机,动力参数同级名列前茅,但是其走量的2。0L自然吸气发动机并没有改变,还是以前的动力系统,加之内饰外形设计一般,新车上市优惠少等原因,现在并不推荐。 雅阁上市一年多了。优惠基本到位,发动机虽然不如天籁那么强劲,但是在实际使用中游刃有余,油耗也不高。而中级车现在已经成为家用车的选择,消费者更偏向实用性。所以雅阁我认为是更好的选择。 天籁的卖点就是2。0可变正时涡轮增加发动机输出的超强动力,但是目前没有交车,有媒体爆料这款发动机在国外上市后出现过大面积渗漏的情况,厂家正在研究方案,故延迟在国内上市。雅阁15T虽然之前在crv上爆出过机油门,但是经过召回后在这个冬天没有再次爆发机油门,而260turbo号称是不同的硬件结构,这个冬天也没有爆出机油问题,考虑到雅阁空间内饰转向手感动力匹配油耗座椅人机工程学大师级底盘虑震还有超低的售价在同级别都是标杆的存在,可以说:除了特别关注噪音问题的,不买雅阁的脑子就有水了 还是天籁吧2。0T呀 ~去试驾了,结果自然就出来了。雅阁的传统长项都被这代天籁超越,雅阁传统弱项仍然是弱项。 新天赖的动力同级别数一数二,后排空间比雅阁稍小。建议自己去试驾,去体会。