大众Polo这款车怎样？值得入手吗？

　　感谢邀请。
　　妙优车给出的建议是，大众POLO实属精致且经典的小型车，如果只是代步，那么全款一台手动标配安驾型就足够了；但如果是兼顾家用得同时，还想感受POLO车型所带来的应有的品质，首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了。客观讲，相比自动标配车型（也即低配），自动中配车型的性价比要高出很多。纵观国内外整个小型车市场，销量爆款车型一直被德系、日系等品牌占据其中，其凭借优异的操控性能、小巧的车身结构以及精美的做工让该车型经久不衰，屹立不倒。其中受关注最高的车型之一当属大众品牌旗下经典小车POLO了。
　　能猜出来下面这些车款分别是第几代车型吗？
　　POLO从1979年的第一代车型开始至今已经发展到第六代车型，国内也已经到第五代，39年的历史对于一款依然活跃在全球范围的小型车来说着实算得上是一个传奇的故事。那么到底是什么带领它开创出这一片广阔的天地呢？今天根据这位朋友的问题，咱们对POLO这款车好好研究研究。
　　现在国内市面在售POLO为第五代的小改款车型，该车型定位年轻时尚的家用小型轿车，相比第四代车型，第五代POLO外形尺寸更大，车身更低，做工更加优良，整体营造出了精致动感的外形特点；动力部分，2018款POLO提供1。5L自然吸气以及1。4T涡轮增压两种类型可供消费者选择；传动系统，1。5L动力匹配了5挡手动、6挡自动和6挡手自一体变速箱，1。4TGTI车型匹配了7挡双离合变速箱。官方指导价7。5914。69万元。
　　针对今天的问题，这位朋友的预算划定在全款手动低配车型或分期付款自动低配车型上，对于这两款车型的配置来说，1。5L手动安驾型与1。5L自动安驾型仅仅在档位上有所差异，而其他功能性部分则完全相同，但是指导价却有1。2万元的差距，在妙妙看来，1万多的价格换来了自动挡，理论上来讲，并不划算。因此，如果题主打算分期付款的话，选择自动中配安享型更加合适，因为既然分期，那么还不如选择一款配置更好的车型，这样日后使用也更方便一些。
　　根据题主给出的选择类型，咱们还是来算笔账，看看到底是全款合适还是分期合适，又或是中配车型合适。
　　首先从全款入手POLO全系标配2018款手动安驾型和自动安驾型开始。
　　2018款手动安驾型和自动安驾型分别是POLO全系手动和自动的最低配，指导价分别为7。59万元和9。19万元。从外观来看，虽然是最低配车型，但这款POLO依然保持了其一贯小巧精致风格特征，只是细节方面相比中配安享型略有缺失，视觉效果不如中配好，甚至有些过于素雅了，不过在日常驾驶层面毫无影响。
　　POLO的内饰现在看来，大众家族式设计理念充斥其中，没有什么值得说道的东西，剩下的只是严谨、规矩和实用。POLO整车长宽高为3970mm1682mm1462mm，轴距2470mm，定位小型车的它在空间表现上并不是优势，小巧灵活才是它的最大特点，得益于德系车运动化底盘的调教，加持电子助力的辅助，使这台POLO开起来十分顺手，代号DQ200变速箱挡位清晰，吸入感强，换挡手感出色，自动变速箱操作方便，使用简单自如，简直就是老少兼宜的产品。
　　2018款1。5L手动自动安驾型搭载1。5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛米，对于这个数据表现，作为一个只有1。5L排量的小车来说，激烈驾驶显然不是它的强项，通勤代步才是它的归属，否则还有1。4T的POLOGTI等待着你。数据显示，POLO的工信部综合工况油耗为手动车型7。5L100km，自动车型7。4L100km，别看车不大，但相比同级其他品牌小型车，比如号称平民超跑的本田飞度、操控小生铃木雨燕等等，它油耗可是有点高了。
　　下面是中配的2018款自动安享型POLO，指导价10。39万元。
　　如果说标配两款安驾型POLO是小而精的车型，那么高一配置的安享型则更是锦上添花之笔。2018款自动安享型虽然在价格上超过了10万元区间，但是对比之后不难看出，1。2万元的差价首先在视觉效果上就完全不同，精致感与档次感大大提升，让原本素雅的内饰生机盎然，驾驶心情也自然而然地有了更广的提升空间；其次在后期用车方面，倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航以及天窗的加入，更使得这个配置相比手动挡低配和自动挡低配1。2万元差价来得更加实在，且具有性价比，值得一提的是，POLO安享版的多功能方向盘与刚刚在国外上市的全新CC方向盘别无二致，B格之高毋庸置疑。另外在安全性方面，前排侧气囊也是自动低配车型所不具备的配置之一。这么一想，1万2的价格换来这么多功能还是挺划算的。
　　由于采用1。5L动力总成的新POLO上市时间不久，因此在本次保养项目以及费用方面我们采用1。4L1。6L的作为参考。同样是小排量自然吸气发动机，但价格方面不会相差太多，这里显示手动挡车型按每5000公里周期计算，常规机油机滤保养费用为293元，属于同级中游水准。
　　自动挡车型同样以5000km为一个周期，常规机油机滤项目为293元，相比手动车型，自动车型在6万公里的时候更换变速箱油的价格更贵，用车成本升高。
　　接下来咱们看看这几个配置的全款价格以及分期价格分别是多少。2018款1。5L手动安驾型
　　以全国综合市场政策为例，2018款POLO手动安驾型的终端裸车售价在6。63万元左右，如果采用全款的形式购车，并且暂时不考虑装饰的话，最终在缴纳购置税、保险、验车等费用后，总款项大概在7。75万元左右。
　　2018款1。5L自动安驾型
　　2018款自动安驾型裸车售价8。75万元，按采用分期付款的形式，贷款2。5万元分36期计算，其中保险全险外加车船税以及交强险价格为5485元；验车500元；购置税7479元；首付合计大概在7。6万元左右。对于这个价格来说，LZ的预算恰恰处于刚刚好的位置，月供不到700元也不会有什么压力。
　　下面我们再来看看采用同样的分期付款方式，更高一个配置的自动安享型又有多大差距。2018款POLO1。5L自动安享版
　　不比不知道，一比吓一跳，指导价高出1。2万元的安享型通过分期的形式展现出来后，发现首付金额相差大概半箱油钱，月供相差一顿饭钱。如此甚小的差距，如果采取分期付款的话，为什么还要考虑低配车型呢？安享版才是明智之举，毕竟天窗、气囊是后期无法加装的配置。
　　妙妙小结
　　POLO是一款十分精致且经典的小型车，对于今天这位朋友的提问，妙妙想说如果您考虑代步的话，那么全款一台手动标配安驾型完全没有问题，但如果想兼顾家用以及感受POLO车型所带来的应有的品质，只要首付一个手动标配的价格，月供几百块钱，那么自动安享型就能轻松贷回家了，相比自动标配车型，自动中配车型的性价比要高出很多。
　　去年9月19号刚买的polo，买的自动挡风尚版。简单分享一下选择这款车的原因以及使用后的感受。
　　原因：去年是我毕业一年后，工作逐渐稳定了，在离家略远的城市工作，我爸想着资助一下分期买台车，让我生活更方便点。因为本身知道家里的经济情况，所以目测的是10W以内的小车，要在市区开，想买自动挡。因为对车了解不多，只知道Polo，飞度，荣威360，长安逸动这些，然后就下载了汽车之家APP，本身对Polo比较有好感，因为很喜欢两厢车，尤其是它的尾灯，很符合我的审美。后来就在APP里，看用户反馈什么的，觉得大众车耐开就去买了。
　　感受：到现在快一年了，没出现过一次小毛病，开起来也很顺手。以前我觉得是因为自己只开过Polo，所以是无比较，觉得他顺手。就在前不久，车在老家，我用共享汽车帮朋友搬家的时候，才真切感受到Polo是多么好开，方向盘多轻。可能有人吐槽没开过多少车，哈哈，这里也只是自我感觉。在市区也开不快就不说了，回老家走高速120很轻松，后来我爸说不让开快。总之，一个女生开我觉得是美滋滋。五千公里的时候去4S店保养了一次，唯一一次修理，是提车第三天，晚上去练车的时候，路上一个大坑没看见，磕住前脸底盘，换了一个什么东西两千块钱，走了保险。现在开了差不多九千公里，使用感受很棒。
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　　大众汽车，深入人心，从捷达普桑开始，口碑一直很好，POLO为合资小型车霸主，皮实耐用、好开省油、小巧玲珑、女性专属，除了空间小，基本上没什么缺点了，是一款除飞度外，另一非常经典的合资小型轿车，非常值得入手。
　　全新的2018款POLO已经上市了，几个升级很明显：1。动力升级，淘汰了1。4L、1。6L发动机，使用了全新的1。5L发动机，与1。6L发动机相比，动力没变，油耗降低了；2。安全升级，全系标配ESP、发动机启停和胎压监测等实用配置，在同级别中笑傲群雄。
　　总结
　　全新的大众POLO非常值得入手，相比手动，更建议贷款买自动车型，搭配1。5L6AT，是全新朗逸上的动力搭配，耐用耐操好开，动力充足，油耗出色，是一套成熟可靠的动力系统。
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　　长期以来，Polo轿车一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。大众polo，最大优点是车体比较重，安全性好，被网友戏称为小坦克，其次相对来说比较省油，车友普遍反映1。4排量的油耗在7、8个油左右，开空调会在10个油左右。缺点是动力略显不足，有网友反映自己的POLO1。4排量的动力数据显示却只有73KW。
　　外观延续了一向的时尚动感，比较符合年轻人的审美，同时有着同级别车型所不能提供的操控性能，无论是在高速行驶的过程中，还是城市中低速度游戈，POLO都始终保持了良好的稳定性和可操作性，高速过程中没有很明显发飘感觉，转向始终保持精准，低速行进中加速减速，上下穿行游刃有余，使得POLO的操控性达到了一个新的水准。总的来说整车的密闭性，隔音，舒适性，安全感都做得比较到位加上亮丽时尚的外形，适合追求时尚舒适的人群。
　　可以肯定的告诉你，这一台性价比非常高的小车，绝对值得入手。Polo在这个级别里虽然说空间不是最大的，动力不是最强的，但绝对是最省心的，作为城市通勤代步工具，或者买菜车，绝对是一个非常好的选择。无论是平时停车，还是日常使用都非常方便省心，这是一款性价比很高的车型。
　　这个级别里面的入门级代步车，我个人觉得各有优势，polo在我看来算是比较均衡的一款产品，下面小编就给您对比一下。
　　我们抛开配置，动力参数来说，只说实际的用车体验，首先polo虽然上市的时间也不短了，而且新一代polo已经在海外发布了，但是国内迟迟没有动静，所以按照现在的优惠幅度来说，polo还是有一定性价比的。
　　首先这个级别的入门级产品，不要奢求有太高的性能，就是个代步车而已，polo如果用这个标准来衡量的的话，首先油耗表现不错，其次整体外形也比较精致，后期的保值率也不错，开起来的感觉我觉得底盘的表现不错，悬架的支撑性也比较到位。
　　飞度在这个级别里面一直都是一个比较强大的车型，因为本田对于空间的利用率实在是太高了，飞度最大的卖点就是空间表现了，而且131马力的发动机动力表现也要比同级别的对手好一点，重要的是这款车稳定性特别高，保值率逆天，美中不足的就是配置一般。
　　丰田致炫的优势在于全系标配esp，这个还是比较值得肯定的，而且广汽丰田的做工也不错，不过说实话动力表现一般。我个人觉得这三款车选择的话，买哪个都可以，但是polo的表现要更加的均衡，而且因为是入门级产品，所以实用性是最重要的，按照目前的实际成交价来说，我个人觉得还是值得入手的。
　　本人原来就职于某国产品牌4S店，但是自己买车的时候经过同事朋友们推荐和自己选择考虑实用性，最终于2017年初提了大众2016款polo。
　　下面就简单聊一下自己的用车体验
　　从提出来我就特别喜欢，无论是从外形、品质、品牌我都觉得它是一款年轻人特别值得入手的汽车。当然没有十全十美的，也有不足之处，待我细细说来。
　　首先我说一下实用优点吧：
　　1。排量1。4在油价越来越高的时代很棒的，现在基本上买车也就是上下班吧。目前我是市区加高速综合一公里四毛左右，动力也不错，只要舍得给油一般的超车就不会给你丢脸。
　　2。外形方面，当初我看过本田飞度，丰田威驰等几款同级车型，可能是因为个人爱好吧我觉得polo比其他几款都好看，大众车型中规中矩，简简单单，看着也挺大气的。
　　3。品牌方面来说，大众，在咱们国家已经是深入人心了，看看大众的市场保有量就知道了，还有一方面，后期的维修保养价格也不高，养车必须要考虑这几方面啊。
　　4。质量安全方面，大众历史很悠久了，我一直很信赖，当然polo也很争气，亲身经历，有一天早晨我开车追尾一辆丰田品牌出租车，那一时响声很大，但是我下车看以后我的小polo一点漆都没划（后面检查发现撞击一侧大灯卡子有几个断了，其他都没问题），再看出租车，后杠有一半都掉下来了，这不是我污蔑其他品牌，只不过是那一次之后这辆小车带给我的安全感更强烈了。
　　5。再说一下polo的保值率，应该说是大众的保值率，这个去二手车市场看看或者在某些网站咨询一下就明白了，同样的价位买的车，开同样的时间卖出去，大众保值率应该算是名列前茅的。为什么要提这个问题，因为买了哪一款车车之后开两三年绝对会有换别的欲望，所以这个问题我觉得也是不可避免要考虑的。（主要是因为都是年轻人刚上班手里都不宽裕）
　　最后提一下我觉得唯一一点polo的美中不足吧。那就是空间问题，前排两个人没什么事，关键是后面要是坐个人就很尴尬了，后排空间太小了。家里人多或者其他考虑的朋友我就劝你不要入手了，真的要用的时候你会很后悔的，我个人认为空间问题是唯一的缺点。
　　最后再献上我的小polo图片吧。
　　POLO是大众入门级的一款小车，老款的四眼POLO曾经因为萌萌哒外形，受到很多女性的青睐。现款的POLO虽然没有了四眼外形，但是车辆整体性能还是不错的，油耗也不高，故障率也是相当低的，维修，保养成本不高，是家用代步车不错的选择。至于到底选择手动挡还是自动挡，这要看你自己的实际需求了，选哪个都是不错的。
　　2018年买的大众polo，当初出了新款加大版的polo，1。5l的，后面好像这款就不卖了。总价落地含税保险一共十万零八百元，外观感觉和高尔夫特别相似，我媳妇身材比我匀称些，她开得polo，开的里程还不如我得多，我们去4s店保养时，那个店的销售员嘱咐我说以后卖车，他要收。这个车开回家一个月电瓶就出问题了，后面折腾返回4s店修了两次，实在找不到电瓶问题，4S店被迫给换了一个新电瓶，然后再没有出过丁点问题，额外加装了一个导航和远程启动，现在使用非常方便。
　　说哈优点，1。polo油箱大，每次加油在320元左右，也挺省油的，和威驰差不多。2。十分省心，换了新电瓶以后，再没有出过问题，只换机油，换过一次雨刷，加玻璃水。3。0110加速感觉非常舒服，驾驶质感比威驰好太多，有S档模式，深踩油门加速效果非常好。就是时速100以上，你仍然能够感觉这个1。5的发动机还有些动力，市内超车我觉得挺好的，整车开起来比威驰底盘稳，不漂。4。车小，停车非常方便。
　　说哈缺点，1。空间太小，两个人最好，有孩子的都不要买，后排只能放只狗，后排空间特别鸡肋，像我们这种大个子，后排是无法坐人的。2，后备箱太小，后备箱清空，可以刚好竖着放四个雪地胎。3。副驾驶位置无法上下调节，估计矮一些的人会好些，驾驶位我调整到最低没有问题。4，原车配的四季轮胎特别容易卡石子，每次开都卡石子，不挑掉声音很难受。5。刹车是鼓刹，刹车时信心有点不够，特别是冬天。
　　能够接受以上的优缺点，你买polo没有问题。
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　　买大众polo，这车主要有以下几个原因。
　　第一是大众的品牌深入人心
　　大众品牌在人们心目中还是品质的象征，Polo品牌已经诞生四十年有余，进入国内也整整十五年，传奇故事不断书写。
　　第二，Polo不仅搭载了小排量发动机中动力性领先的EA211全铝环保发动机，动力不俗车身比较稳重，可能和车身小有一定关系。
　　第三，麻雀虽小五脏俱全
　　品质则将一款车的功能性优势落入实处。作为一款小型车，除了动力不俗，配置也丰富，配备了全新ESP车身动态电子稳定系统、胎压监测、前部雷达、Climatronic全自动恒温空调、电动可折叠可加热外后视镜、大灯感光自动开启等同级少见的科技配置。
　　四、保值率高
　　过硬的产品实力也保障了车辆的保值率，Polo作为小型车里面比较受欢迎的车型，保值率始终名列前茅。