学C1科目三你们考了几次啊？

　　科目三一把就过，行驶不到五十米，考官就让靠边停车签字下车。
　　其实我过科目三就是个笑话，为什么是个笑话呢？当时路考150个学员，我们教练12个人。考试那天我们都站在马路边高谈阔论，大家各抒己见，也不知道从哪听的小道消息，各种说法层出不穷。当时我就说，你们上车的时候围绕车辆转一圈，完了再踹一脚轮胎，在上车的时候给考官敬个礼，大声说报告考官，请求考试，考官点头示意再上车。
　　牛皮已经吹出去了，轮到我了，我就按我说的照猫画虎，围绕车辆转了一圈，装模作样检查了一下。当时也不知道那根筋不对，我真的双腿并立给考官敬了个礼，考官让我上车，他们都在哈哈大笑，笑话我呢。
　　上车之后按教练说的一通操作，考官说可以开始了，我就起步走，没一会，考官说换二挡，我顺利平稳换到二挡，考官就我让我靠边停车。他让我下车，我扭头就走，我以为没过，因为没过不给单子，他说单子不要了吗？我欣喜若狂双手结果单子，一溜烟跑了，这就算是科目三过了。
　　更可笑的是我后面的70几个人没有一个过，原因是没有绕车一圈检查车辆。
　　首先我先介绍下科三的顺序吧：
　　1、上车之前先围着车转一圈。有几个按钮要按一下
　　2、然后上车，调整座椅，打上安全带，副驾驶有监考员，给他们说准备完毕，考试正事开始。
　　3、先模拟灯光，根据提示操作，只要不紧张，就不会出错。
　　4、灯光模拟完后开始启动，要先按两下喇叭鸣笛然后发左转向。
　　5、启动后2档慢跑，别急，速度保持在20码就行，
　　6根据提示就是前方通过学校，公交车站等，到这里你头部要有一个左右观察的姿势。
　　7、前面完成后就是加减档，我当初就是等通过公交站台提示后。直接加速到40，然后等到有加减档的提示的时候做加减档的顺序，
　　8、然后就是转弯，这里一定要慢，生手速度快了的话估计要挂，
　　9、就是直线行驶，这里方向盘要掌握好，别跑偏线路
　　10、就是超车，先打转向灯，心里默数够5下再转车道，完成超车也是一样
　　11、就是路边停车了，30公分以内合格，考试的线路基本上给做好标记了，先打转向，停靠的时候看前面的点就行。这时还没结束，一定要等到语音播报结束才能摘安全带。不然还是要挂的。
　　驾照考了好几年了，现在就记得这么多，不知道对你有没有帮主，我当时考了一次，第一次机会挂了，忘记车启动前鸣笛了，第二次满分通过。
　　唉，考驾照之前我非常恐惧开车。觉得自己这么胆小，一辈子不可能学会开车的。
　　可是之后逼着自己去考驾照，但是吧，我报了个自动挡的c2，因为实在听说c1太难了。
　　结果发现其实也挺容易的，都是一次通过。虽然，练车的时候也经常被教练骂。
　　是不是科目3C一比较容易熄火呀？
　　所以如果担心C1不好过，那就考自动挡，反正平时开的时候自家的车也是自动的。
　　当然，如果已经报了c1那就努力加油的去考嘛
　　你好，感谢邀请！
　　科目三我也考了两次才考过，练车的时候就觉得很难，怎么说呢，科目三细节特别多，稍微不小心就扣一百分，扣分非常大，和大家聊聊我的科三驾考经历：第一次考科目三的经历
　　我考驾照的时候用的时间是三个月，时间很长，一次性过还好，考掉一次补考就很麻烦，不光费钱，还耽搁时间。第一次考科目三，很紧张，路上是非常顺利的，没遇到一辆车，当时还觉得自己非常幸运，结果还是考掉了。我是在我们景东考的，景东的科目三路段很复杂，而且路特别窄，考试路段还在修路，坑得很，稍微不注意就会压边线。靠边停车也是容易掉分的一个项目，很多人就是这个项目掉的，景东的靠边停车是最后一个项目，而且靠边停车你还得用手去扶着转向灯，也就是需要打两次右转向灯，因为第一次打了然后打方向它又熄了，我当时就是这个项目掉了，只打了一次转向灯，最后什么程序都完成了，系统告诉我未使用转向灯或错误使用转向灯，当时那个心都凉了，连安全员都说很可惜！补考的话，在路上就压边线了，第一次不过第二次就更紧张了。考掉之后，预约非常困难，正遇上国庆假期，考试中心放假一个星期，而且考掉的学员非常多，再次预约也是要按时间先后来的，考掉一次就非常耗时，最少都要10天以上，这个是最少。关于科目三考试我总结了一下
　　首先不能太紧张，要很放松，当然，平时练车时间也是要练够，还是要非常熟练才行，然后多注意细节，考试前认真回想上车动作和程序，上车后一颗平常心，发挥好自己的水平就好啦！下面给大家一张有关夜间模拟灯光的图，希望能帮到你们！
　　一次过，在驾校把技术练好了到考试的时候把心态放好，考试起来也没什么难度。
　　考了两次，我们的通过率是96，可以说是非常丢人了。
　　我科目三考一次就过了，现在想想心里还在美，大学毕业后，拿到的第一个证〔呲牙〕，不过是六年前的事儿了，下个月该换证了。
　　我记得当时考科三的时候，除了领车员，还有四个人。第一个考试的那个朋友明显过于紧张，当提示灯光考试的时候直接懵圈了，一直坐着不动，因为车内外都有监控，也没有人敢提醒，就一直坐着，领车员通过对讲机跟总台汇报，总台就开始大声吆喝，估计那个朋友更紧张了，也明显知道总台在说他。在领车员的一再催促下，直接把车发动了，然后就提示考试失败，还有一次机会。估计这时候醒悟了，第二次开始考灯光，过了，然后上路，加减档没过，直接下车走人了。
　　第二个朋友，灯光两次没过，也直接走了。
　　我第三个考试，灯光很顺利，教练平时强调的很多，没有问题。上路，都很顺利，过红绿灯转弯的时候，有点紧张，明显感动领车员在轻轻的踩刹车。拐弯后的加减档，好像三档还没加上，提示我已经通过了，心里立马轻松了，感觉自己运气太好了。后面的直线行驶，都很容易，最后靠边停车的时候。我估计没有问题了，就没有刻意的太往边上靠，扣了十分，九十分顺利通过。
　　科三考试，紧张是肯定的，但一定要按部就班，平时练习的多的话，一般没问题。
　　学CI科目三你们考了几次？感谢邀请，关于考驾照这个问题我之前刚好也发了个视频，我是2018年4月份报的驾校，报完名后科目一还没考第二天就直接去练车了，科目一的理论都是晚上睡前练练题，后来校长还特意问我科目一自己答题做得怎么样了？可别偷懒要经常练题哈！我当时很自信的回答校长那都是小事我天天练题不是满分都是95以上，后来考试的时候一紧张竟全忘脑后了，丢人丢大了科目一竟挂科，去驾校的时候校长在那开始嘲笑我不是经常做题满分？咋就挂科了呢？〔捂脸〕后来车直接没心情练了一直使劲的在家练题10天后又去考科目一了进去前我先做了下自我放松，然后才进考场的这次就轻松考过了，科目二我练了大概有10多天吧每天40分钟左右，当时总感觉科目二太难了可能考不过去，没想到一把过，上坡起步的时候没起好扣了10分，其它都过90分顺利通关，到了科目三是最有故事的，我去练科目三的时候教练是新调过来的，之前教自动挡的科目二教练后来校长让他教科目三我刚好是头一个找他报到的人等于我是他第一个学生，后来上路练科目三的时候感觉好轻松觉得考试肯定没问题，没想到路上遇到货车我踩刹车给踩熄火了扣10分，一紧张没启动好再扣10分，第二把从来更紧张直接挂在灯光安全员直咬牙〔捂脸〕，一晃又练了10天到第二次科目三了两把都挂在直线行驶，教练问我怎么回事我说挂直线行驶了，他说你的直线行驶没问题啊咋挂了呢？我说不知道反正挂了，这一耽搁到了暑假，科目三教练说让我先在家休息让大学生先练车，他们只有1个多月可以练车考试人太多所以不是学生的都暂时在家等消息吧，一等就是2个多月到9月份了才让去练车，时间太久了所以基础忘得差不多了好在教练比较照顾每次都让我多练一把，本来一天每个人只有两把我可以练三把练了五天就去考试了，第三次终于过了第二天直接考科目四也过了，第三天就到驾校拿证了，然后我跟科目三教练现在是朋友了，为啥你说为啥？因为我是他第一个学员，中间他教了10来批学员毕业了我还在他车上厚着脸皮练车〔捂脸〕〔捂脸〕太熟了就成朋友了，他现在只要闲着没事就找我喝茶唠嗑〔大笑〕〔大笑〕
　　我科目三一把过的，不过回想起来，有点运气因素。
　　首先是考官人挺好，我上车开了一圈，让我靠边停车。我看了他一眼都准备松安全带了，考官问了一句：确定没问题了？。我赶紧检查了一下，转向灯没回位如果没有这个提醒，估计要再来一回。
　　其次考官人好估计也是有原因的。那天我们好像是7个人坐一辆车去考试，参加考试的大概有七八十人吧，得抽签决定考试顺序。我觉得比较背，别人都上午考，就我是下午，自己在车上等了半天（那是真的半天）。
　　谁知道这是运气好，上午只是天有点阴，下午却下起了小雨。考官怕新手在湿滑的路面不安全，就加快了考试进度，估计肯定也放松了要求。结果上午考的有十几个人没过，和我一起来的车上就有俩，下午考的人全部过了。
　　我考驾照的时候是09年，那会儿驾考开始严格了，不过比现在也是简单。加上我没拿驾照以前就已经会开车了，所以科目三对我来说是比较简单的。但是我练得不够仔细，科目二倒是考了三次
　　考了一次，考之前模拟一次，差点都挂了，靠边停车，忘记打转向灯了，俺们教练，找到离车不远处，指着人家那个大车，说，哎，你咋不打转向灯，当时我幡然醒悟，赶紧麻利打上，然后就过了，唉，要不然就挂了。考科目三，一定要心态好，胆大心细，祝你早日拿到驾证