北京二手车市场的车辆堆积成山，千元一辆怎么没人买？

　　第一，北京牌子限制，大量淘汰的旧车因为没有指标只能在二手车市场呆着。
　　第二，北京周边省份也学乖了，不接受北京淘汰下来旧车，要求必须两年内，国六标准才接收。造成了即使有人想买也上不了户。
　　第三，北京限号很严重，外地车牌在北京只能开84天，造成了即使有外地省市接收北京旧车也没有人愿意去买来上牌后再到北京驾驶。
　　个人理解
　　从我个人来说，我是真喜欢二手车啊，经常网页浏览一些二手车，各个看上去都不错。我也留意了一下身边朋友买二手车的，特别是那些以超低价格买回豪车的朋友，这样的人普遍有一个共性，那就是用不了几个月就都想再次把车子卖掉。一问都说费油，具体啥原因恐怕只有他们自己知道。其实网络如此发达的今天，谁也不是傻子，南方各地经常发内涝，形形色色被水淹过的车子更是多了去。就算不是水淹车，能够以这样超低的价格并且急于出手的也肯定内藏猫腻，再说了，真正的好东西哪能轮到咱头上，是不！
　　本来是非常好的更替产品，尤其对于打工族，新车较贵，二手车便宜了很多，有辆比较好的二手车还是非常满意的，但是这个行当里的水太混了，把大家都给吓住了。而且我们那个地方卖车子的一堆小年轻的，进门一看乖乖身上都纹着龙虎豹，一般人敢进去买吗？不知道你们那里啥情况？
　　花乡二手车市场，从业人员东北人多，各种套路各种坑，先不说买车，去卖车都不敢，换了两次车了，宁可置换4s，也不愿去花乡。被套路，恐吓
　　首要原因是过户难。卖到外地区，过户的难度却非常大。所以让很多人无法购买。
　　其次北京是我们的首都，首都人民的消费水平都很高，因为都有足够钱来买新车，特别是北京人还喜欢排场，讲究局气，要有范儿，也得有面儿。所以当地人不太会买二手车，买也是买那种准新车跟豪华车。
　　再一个问题就是水太深，有问题的汽车翻新后你根本发现不了，贪便宜买了之后回家发现问题，再想要跑回到北京维权更是有可能白费力气。
　　如果真有朋友想买二手车，我给的建议一定是不要盲目购买，更不要贪小便宜。
　　没法开
　　暑假的时候，我有幸到北京花乡二手车市场，那二手车市场可真是大呀！之前我只是在视频上见过，没有真实的去过，那一次去了，真是大开眼界。我记得那一天我还是刻意的去的，坐地铁六号线直接到北京丰台区。下了地铁，我按照导航到了花乡二手车的西门吧！那里并没有视频上看到的那个大门，我走了进去保安，让我扫一下码，我就扫了一下。等我进去之后，一入眼帘的都是一些豪华轿车，全都是奔驰c级，e级宝马，奥迪甚至保时捷。反正刚走进去，全是一些特别好的车，都是我梦想中的车。
　　一些人买二手车并不是因为穷，而是因为二手车更划算一些。里面的二手车有很多很多，继续往前走，还是有很多豪华车，基本上价位都是20多万到30万左右的车。车特别干净，刷的跟新车一样，我很喜欢这样的车。但是车况好不好就不知道了，继续往前走，在后面就是卖一些便宜车的。虽然说便宜，但是也不便宜，只是相对来说便宜一些，北京花乡二手车市场里面的车没有多少便宜的车，尽管后边的车有一些便宜，但是便宜也要三四万四五万这个样子。基本上找不到几千块钱一辆的车，那边有好多好多小的车贩子，好多好多的汽车公司，小的吃饭只有两三辆四五辆车，大点的车贩子有四五十七八十辆车这个样子。
　　那个市场里面可能有千元一辆的车吧！但是我认为这样的车应该是报废车，是不能开的车。在北京那边买车只有两种人，也是，确实是个人去买车，但是大多数人还是外地来的车贩子。里面有人骑着电动车来卖饭，一个盒饭要20块钱，确实是挺贵的，关键是还吃不饱。吃不饱也没办法，20块钱该买还是要买啊！真的，北京花乡二手车市场里面真是车比人还多，努力赚钱吧，以后拥有一个自己想要的车。
　　车太多太多了，还没有走路，骑车快
　　第一有钱的人不去哪里买
　　第二想买的人想发财没路了
　　第三有可能油车取消上路了
　　现在在观望一下在等利好消息吧
　　旧车快淘汰了，买来后开不了多久就是废铁