100万的豪车宝马X6值吗？性价比高吗？来听听X6车主的真心

　　Hello，大家好，感受汽车驾驶乐趣，笑看汽车界风起云涌，享受美好舒适生活，我是给大家带来最新汽车资讯和汽车购车攻略的每日汽车信息速递。这期给大家带来的是100万的豪车宝马X6值吗？性价比高吗？来听听X6车主的真心话！
　　优点：最满意的当然是它汹涌澎湃的动力和帅气的外观了，毕竟作为全能轿跑车的先驱者，可以让奔驰GLECoupe和奥迪Q8相继模仿的争宠对象，可以看出宝马X6真的在最初的设计上煞费苦心。可能像爸妈的年龄很难接受跨界SUV的外形，而且X6还没有像X5一样作为宝马的主力销售车型，谁让咱还不算老，还可以为了有个帅气的外形去买单。至于动力，可以说X6的3。0T涡轮增压发动机，已经把它的优势发挥到了极致，并且由于是运动性能的调教的缘故，所以点火的轰鸣声和Sport模式下，也可以隐隐约约的感觉到它内心想要急切释放它306匹马力的躁动与不安。
　　缺点：如果说最不满意的，那就说它的后排空间吧，毕竟X6前排坐起来真的非常舒适，这样无形中就牺牲了后排的腿部空间，对于1米8以下的乘客来说，坐后排头部空间还可以接受，超过的话也许就要慎重考虑，毕竟由于外形的设计，后部溜背的造型注定会影响后排乘客的空间以及舒适感。其他的嘛，可以说是非常满意啦。
　　空间：前排乘坐空间非常充裕，本人175，无论是驾驶还是坐在副驾，都很享受前排空间的宽敞舒适。但是如果把前排座椅调节到舒适的位置以后，后排的乘客就比较紧张，尤其是腿部空间，所以考虑到大部分时间都是自己或偶尔载人，所以空间基本就不在终点考虑范围内。
　　动力：动力对于我来说，只能用完美来形容，因为在同级别SUV里，X6的设计以及调校，3。0T涡轮增压的发动机真的表现的已经很出色了。挂上Sport模式，你会瞬间发现它就像一台蠢蠢欲动的小怪兽，随时等待你的指令去冲向终点。当然由于新车，没有真的去暴力驾驶，所以慢慢的去品它带给我速度与激情的快感。
　　操控：操控性自然不必强调，每转一点方向盘，它都可以灵敏的感应到，真的是做到没有一点虚位，并且方向盘比起奥迪来说，的确沉不少。
　　油耗：没办法，毕竟是3。0T的发动机，再因为是新车，且现在基本都在市区内开，所以现在电脑记录的油耗基本都在1516L左右，但是后期磨合好了肯定会降。
　　舒适性：妈妈身高165左右，第一次坐进去，就一直赞不绝口，很直观的感受就是座椅的宽大厚实以及皮质的柔软细腻，所以她还是对宝马的乘坐舒适性比较满意。只不过唯一美中不足的是觉得后排坐起来还会有种在轿车里的压抑感。前排的座椅宽大厚实，并且还带腿托，个人非常喜欢，因为腿托拉长的部分，可以让人尤其在开长途的途中缓解疲劳，并且和Q7的座椅对比，肉眼可见X6的座椅比Q7更厚，摸起来也更柔软细腻。所以以前人们的思想开宝马，坐奔驰这句标签，在逐渐的拉近差距。讲真的，宝马适合开，坐起来也同样很舒服。
　　外观：外观必须给满分，它最大的亮点一定是它溜背的造型，不然那就可以考虑X5了。毕竟现在还年轻，等到了40岁再开X6的话，就不那么稳重了。当时第一眼被吸引的就是R20的熏黑大轮毂，再配上黑色车身，简直就是完美的搭配，所以在颜色的挑选上我没有纠结，一定要黑色。毕竟对于年轻人来说，这样的造型足够张扬，也很有个性。如果考虑商务或走成熟稳重的路线，X6的确不太显得那么稳重。
　　内饰：一直宝马的内饰就让人诟病，并且多年不变的风格或许早已让人看腻，可是谁让我以前没有真的接触过BMW这个品牌，和它相处久了，还是很享受它的人性化的内饰，所以并没有让我很失望。当然，如今车内的内饰那一定是奔驰的豪华感和奥迪的科技感最具代表性。
　　性价比和选车经历：之前一直都对奥迪Q7非常钟意，因为我对它的评价是买到它没有什么特别的亮点，但也一定不会让你挑出毛病，毕竟它的各方面数据以及好兄弟买的Q7在我体验完之后，也的确配得上完美但是又不那么完美的这样的感觉。在美国的时候一直开着16款大众途锐，虽然现在也已经除了新款，并且做工，科技，配置在同级车里表现非常优秀，但是考虑到想换个品牌尝试一下，所以也就没有考虑。至于奔驰，本人实在对奔驰这个品牌无感，所以也pass。当第一眼看到X6的实车以后，还是被他运动的造型以及兼备SUV的能力所吸引，所以最终就一锤定音，宝马X6！