汽车灯泡用什么牌子的LED灯好？

　　现在对比led与氙气灯的话，不是单纯的看那个好了，主要看产品，不同品牌的产品效果和质量差别是很大的，所以这个对比是没有意义的，用质量好的led车灯和氙气灯效果都是不错的，选择哪个就看个人的爱好。
　　氙气灯如何看参数
　　亮度：亮度要最少达到3200流明才行。
　　光型：三角的照射距离要远宽，光区亮度要高，没有光斑。
　　色温：5500k左右最好，这个数值的色温和中午的太阳光一样，对人眼最好。
　　led车灯如何看参数
　　亮度：亮度最少要达到3200流明才行
　　散热：led车灯是很怕热的，散热效率决定寿命，其中磁悬浮风扇散热的最好。
　　光型：三角光型要切割分明，饱满，亮度均匀，高。
　　不懂看参数的那就直接购买牌子的就行了，阿帕，欧司朗、光视这些，都有做氙气灯和led车灯，也是从事了十几年了，在技术、工艺、质量上面都是有保障的，像开年阿帕出了一款led双光透镜，灯光照路效果就不错！
　　LED大灯已经逐渐取代了氙气灯，至少在新车上已经全面替代了氙气灯。LED灯因为节能、亮度高、可塑性强在卤素灯氙气灯中脱颖而出。
　　后期加装改装LED大灯，主要从以下几个角度考虑。亮度、色温、光型、切线与使用寿命。不同的芯片方案或者不同的驱动电源方案，其LED亮度是完全不一样的。每个品牌的产品都不一样。LED是半导体发光，是非线性器件，正向电压微小的变化会导致正向电流巨大的变化。而LED亮度与工作电流有直接关系、LED寿命也与工作电流有直接关系。
　　因此LED驱动必须采用恒流驱动，优质的LED灯珠一致性好，配套驱动电源电流就可以在不影响LED芯片寿命下尽量大一些，LED亮度有保障。而LED芯片一致性不好的时候，那么驱动电源为了适应大部分LED灯珠，不得不调小电流工作。这样的LED亮度就会下降，不足，部分产品寿命短。
　　LED必须选正规大厂出品，亮度有保障。除了亮度的问题之外就是色温问题。色温高低也是选LED时的参数之一。
　　色温是光线中所包含颜色成分的一个计量单位。也是光源光色的尺度。通常来讲，高色温显色更性好，低色温但显色性差一点。但是色温也不是越高越好。例如人眼感觉到最舒服时候就是中午的光线，颜色比较真实，色温在50006000k之间。
　　因此理想的车灯色温在6000k左右，比较接近自然光。色温在高一些则显色偏蓝、偏冷，雨雾天气穿透能力差。色温低一些则偏黄偏暖，但是雨雾天气里穿透能力更强一些。车灯理想的色温是6000k左右，人眼更舒服，视野清晰、不易疲劳，更接近自然光线。除此之外LED与光路配合也是同样重要的。
　　有时候改装的LED车灯看着虽然很刺眼，很亮，但确确实实是睁眼瞎。对向车辆、人看着刺眼、但是自己的视野并不好，对安全行车造成了严重的影响。
　　这就是LED灯泡光路与原车卤素灯光路不匹配的原因，LED灯泡发光点没有落到反光碗的焦点上。光线反射杂乱无章，毫无光型、切线可言。即使原车带有透镜，但是也只是针对卤素灯泡设计的，两者配合不好一样会引发散光。理想的车灯具有良好的光型、切线。如下图所示：
　　首先就是近光要有明显的亮暗截止线，不散光，光线均匀。这样可以保障自己拥有一个更清晰的视野，也防止灯光照射对方司机眼睛，行车更安全。远光不仅照射角度增高，照射距离更远，而且车前照射宽度更宽广，驾驶员两侧的视角广。可以及时发现汽车两侧突发情况，提高夜间行车安全系数。
　　使用寿命问题也是要考虑到。
　　LED其实是很娇贵的半导体器件，使用过程中散热不良、电流不稳等都会对LED造成不可逆的伤害。例如某些LED车灯采用金属编织带无风扇散热，理论上散热能力是足够的。但实际装在车上会有很多意外，例如散热带周围通风条件不好，那么热量很难完全散发出去。有的采用散热片风扇来散热，这种方式散热要比编织带散热好的多。
　　但是有一点要注意的是，某些产品不合格，风扇在使用中会坏掉、停转。无论是风扇停转还是编织带导致的散热不良，都会引起LED提前损坏，光通量下降，早衰。这也是为什么LED车灯刚装上时感觉亮度足够，而用了一段时间后光衰严重、亮度降低的原因。
　　改LED灯不建议直接采用换灯泡的方式改装，光路不匹配，很难取得理想的效果。如果该可以考虑采用开灯的办法，把光路也一块换掉。几大知名品牌LED车灯质量都可以，可以根据需求选用。
　　氙气灯光型不好，灯光比较散，寿命也不长，特别是要要安定器高压包，热量很大，很容易把灯杯熔化甚至烧坏。
　　LED相对，寿命长，节能，热量也不高，不至于烧灯杯，光型也好，亮度已经和氙气灯不相上下，色温也有多种选择。但市场上很多质量技术不过关的LED大灯。
　　大灯好不好，一看外观，材质，做工；二看灯珠，亮度，光型；三看散热及散热结构，没有风扇主动散热的，保证容易死灯；四看驱动和工作电流，有些直接把驱动集成到灯泡里面，把该有的电子元件省了或替换了，你想想品质能过关吗？能把电流做到4A左右的，技术绝对是国际一流。
　　LED比较贵
　　飞利浦不错，但是注意安装时手不要碰到灯泡
　　十大LED大灯品牌
　　1。车美士
　　2。赛索
　　3。福岛照明
　　4。佛山照明
　　5。豪顺
　　6。雪莱特
　　7。海拉
　　8。东箭
　　9。欧司朗
　　10。奥蓝顿
　　目前，汽车大灯主要有三种：卤素灯、氙气灯和LED大灯。现在一般出厂的汽车都是原车卤素灯泡，一般是55W。在有路灯的道路上是可以的，但是在高速或者二级路上，有的人感觉不够用，就改装成疝气灯。
　　在LED大灯没有出来之前，使用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电，并且开灯时有延迟。而LED大灯的温度很低，一般是5070度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。此外LED大灯还有以下几个优点：
　　一是寿命长：用在汽车上的LED灯使用寿命基本都能达到50000小时，有的LED灯的使用寿命甚至到达100000小时，相当于11年多。这是指连续使用的时间，但是开车时不需要一直都开灯，这样算来，车灯的使用寿命基本可以与汽车的使用寿命相当。开过车的人都知道，使用卤素灯一般三至五年就坏了，每次去年检前都需要检查每个灯是否烧坏，否则检车通不过。
　　二是高效率、低成本：LED光源不需要滤色就能直接产生汽车灯具需要的红色、琥珀色等颜色，无损耗，电能利用率高达80以上，发光效率高。LED灯的成本也逐年大幅降低。如果用卤素灯，就需要经常更换，每次换一个灯，费用也不少，一般都需要50元以上。如果使用一直不需要更换的LED灯，使用成本也会降低。
　　三是耐用性好：LED灯结构简单，抗冲击性、抗震性非常好，不易破碎，能够很好地适应各种环境。
　　现在我用的就是这款汉雷LED9005型号，用了半年感觉很不错！！！
　　这两都不用选择，led要换地话就换整个led组件。我给你看看所谓led灯泡插上去的效果，再对比下整体透镜和氙灯的效果。
　　图一二是led灯泡的效果。图三四五下面是透镜和氙灯，上面是led的，两者对比。图六和图七是氙气灯的效果。
　　用LED灯泡，说明原厂不是LED大灯。建议不要更换LED灯泡，回影响到整车的电路安全，甚至引发汽车自燃。
　　其实普通灯泡已经足够日常使用。灯光都是有国标的，不达标是无法出厂的。
　　对于不同的汽车，选择led灯需要不同的技巧，比如看能耗，看光源质量，对于行业外的人，可以认准品牌，比如欧司朗，我之前就用的这个牌子，质量过硬，用了好几年了，还没有出现过任何故障，而且亮度也还不错，比较节能。