比亚迪海豹分析全系标配后驱，21。28万元起售，最高续航70

　　近日，大家非常期待的比亚迪海豹正式开启了预售，新车一共推出了4款车型，官方的预售价为21。28万元28。98万元，开售仅6个小时，订单就突破了两万台。新车是基于e平台3。0打造的，搭载了CTB电池车身一体化技术，它的外观和内饰采用了全新的设计语言，提供了后驱和四驱两种动力，最高续航也是达到了700公里，下面我们就来看看新车有怎样的表现吧。
　　比亚迪海豹采用的是海洋美学的设计语言，但区别于比亚迪海豚，它的外观要更加激进运动，它的前脸采用了封闭式的进气格栅，引擎盖上采用了俯冲的线条，两侧的大灯造型看起来非常狭长犀利。下包围则采用的是三段式的设计，两侧的导流槽加入了水波纹灯带的设计，整体看起来具有不错的视觉冲击力，运动感也做得更加出色。
　　比亚迪海豹的定位为纯电动中型车，它的车身尺寸为480018751460mm，轴距为2920mm。它的车身是极具运动感的，车身线条采用了流畅凌厉的设计，搭配上了溜背式的造型、运动轮毂和隐藏式的车门把手设计，前翼子板还增加了类似鱼鳃的设计，整体营造出了浓郁的运动氛围。尾部则采用了时下非常流行的贯穿式尾灯，而且它的尾灯造型比较细长，并且加入了熏黑的设计，下包围两侧还配备了后导流槽，搭配上大尺寸的熏黑扩散器，散发出了浓郁的运动气息。
　　它的车内同样采用的是海洋美学的设计语言，车内配备了10。25英寸的全液晶仪表盘、15。6英寸的悬浮式可旋转中控屏和平底的三辐式多功能方向盘，科技感是做得非常到位的。此外，车内的用料也很高级，采用了大面积的真皮和麂皮材质进行包裹，搭配上缝线工艺进行装饰，整体的豪华感和档次感一下子就增强了不少。
　　配置方面，新车全系配备了膝部气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、主动闭合式进气格栅和外后视镜电动调节电动折叠加热锁车自动折叠等功能。
　　动力方面，比亚迪海豹提供了后驱和四驱两种驱动方式，而两驱版提供了150kW和230kW两种不同功率的电动机，最大扭矩分别为310Nm和360Nm；四驱版搭载的是最大功率分别为160kW和230kW的前后双电机，最大扭矩分别为310Nm和360Nm。续航方面，新车提供了三种续航选择，标准续航版的CLTC续航里程为550公里，长续航版的CLTC续航里程为700公里，四驱性能版的CLTC续航里程为650公里。底盘采用的是前双叉臂式，后五连杆独立悬架。
　　结语：从各方面的来看，比亚迪海豹入门版车型的整体表现就相当很不错了，而且它的价格在同级里是比较优势的，产品力做得很出色。