丰台史话（68）丨京西南的创新发展最早的一区三园之一（上）

　　为迎接中国共产党百年华诞，
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　　共同推出有声栏目《丰台史话》，
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　　发生在丰台的红色故事
　　丰台史话京西南的创新发展
　　本期《丰台史话》我们来讲述《京西南的创新发展：最早的一区三园之一》（上）。
　　丰台科技园的建设，在当时的北京可说是件大事。因为长期以来，丰台区一直是北京市辖区内的近郊，谈起丰台，在人们的印象中，除了铁路和兵营外便是萝卜、白菜。上世纪80年代，相继建成岳各庄和新发地两大农贸市场，丰台更成为首都农副产品的代名词，是首都的菜篮子、果盘子。然而这一切在90年代逐渐发生了改变，一粒科技的种子被深耕于丰台这片农耕文化兴盛的土地上，经过二十多年哺育和滋养，这粒种子逐渐长成参天大树这便是今天的中关村国家自主创新示范区丰台园，一个充满生机和活力的地方。我们知道，任何一个地方的经济转型，都不是凭空而来的，它必须具备天时、地利、人和。
　　说到天时，上世纪70年代末80年代初正是中国科技事业重焕青春的年代。1978年召开了全国科学大会，邓小平在这次大会上重申科学技术是生产力这一马克思主义基本观点，以后他又提出科学技术是第一生产力的科学论断。在此背景下，北京市确立了以高新技术产业为先导、以服务经济为核心的发展方向。丰台正是借着这次体制机制改革的东风，高举火炬计划的创新大旗，酝酿如何依靠科学技术走出一条新路。1987年1月，丰台区委、区政府明确提出改革开道、政策引路、科技兴丰的发展战略，从而确立了科技在全区经济发展中的全局地位。同年10月，丰台区科技开发中心成立，并租用一栋面积为3000平方米的办公大楼，以迎接科技企业入驻。到1988年初，就有36家科技企业入驻这栋大楼。日后，这栋大楼里的科技企业成了丰台区科技产业发展的风向标。1989年1月，区委又将科技兴丰改为科教兴丰，从而确立了科技与教育在全区经济发展中的主导地位。
　　丰台良好的区位优势又是催生科技园的温床。丰台自古享有陆上码头的盛誉，随着北京四环、五环的建设，丰台科技园就处于这两个环路的中间地带，交通发达，毗邻丰台铁路枢纽，能够快速到达京广、京九等铁路干线。丰台货运口岸是正式对外开放的内陆铁路货运口岸，其内建有4。5公里铁路专用线，与全国七大零担中转货场之一的丰台火车站联通。并且口岸内驻有综合管理、海关、检验、检疫和中国银行报关行等行政执法服务机构，这些都为园区企业产品进出口提供了极大的便利。此外，科技园位于享有花乡美誉的丰台，环境优美，空气清新，周边分布着悠久历史留下的众多名胜古迹，卢沟桥、大葆台西汉墓、金中都遗址、莲花池都具有极高的知名度。
　　说完天时地利，再来看人和。说起来可能会有人不相信，其实丰台是北京第二大高智力密集区，具有航天城之称。早在上世纪90年代，丰台就拥有中央、市属、部队近40多个院所和直属所，聚集了618厂、中国中车集团、首都航天机械厂公司等一批央企国企，聚集8万科技人员。除了人才优势突出这一因素，科技园的建设也与全区干部队伍不怕吃苦、敢为人先的工作精神密不可分。面对着资金缺乏、设计规划不到位等实际困难，他们一方面积极寻找国内外合作伙伴融筹资金，一方面做好设计协调工作。经过精心筹备，终于在1990年11月7日起草完成，并由丰台区政府常务会议讨论通过《创建丰台科技开发试验区的可行性报告》。
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　　来源：北京丰台
　　北京市丰台区文化和旅游局